Warm-up: "Amíg így teljesít Hamilton, felőlem leopárdmintás alsógatyában is flangálhat a paddockban! Egy szőke Alonso?"

A Stop-and-go mellett a Warm-up is bemutatkozik a GP-live.hu-n állandó új rovatként. Mint az a névből is kiderül, ez egyfajta "melegítés" az adott versenyhétvégére, amikor is három általunk választott témát fejtünk ki az aktuális nagydíjjal kapcsolatban.

El a kezekkel Monzától! - Hujber Dávid, GP-live.hu

Ha csak rajongóként tekintenék a Forma-1-re, és Monza kikerülne a naptárból, miközben Imola sem tér vissza, akkor erősen elgondolkoznék azon, hogy elköszönnék a szebb napokat is megélt királykategóriától. A legendás helyszín a kezdetek óta tagja az F1 naptárának, és egyetlen egy évet (1980, Imola) kivéve minden egyes esztendőben Monza adott otthont az Olasz Nagydíjnak. Ezt nem sok versenyhelyszín mondhatja el magáról, miközben tudjuk, hogy mekkora tradíciókról beszélünk. Gondoljunk csak az Ascari, a Parabolica, vagy épp Lesmo kanyarra…

Sajnálatos módon a pénzügyi válság Olaszországot is utolérte, noha akárcsak Monacónak, Monzának is érinthetetlennek kellene lennie. A pálya egyszerűnek tűnik, de valójában komoly kihívást jelent összerakni rajta egy igazán gyors kört, köszönhetően többek között a rendkívül kemény féktávoknak is, hiszen a versenyzők szinte végig gázon állnak, és brutális sebességet érnek el. Ez idén 370 km/órát is jelenthet a célegyenesben. És akkor még nem is beszéltünk arról, hogy a hétvégéken rendre tömve vannak a lelátók, és a helyszínre kilátogatók olyasvalamit élnek át, ami más pályákon nemigen.

A tradíció, a sok rajongó és a legendás jelző ellenére Monzának továbbra sincs hosszú távú szerződése a Forma-1-ben. Bernie persze szeretné, ha Monza maradna, de úgy tűnik, ha nem kapja meg a kért összeget, akkor az olaszokkal sem fog kivételt tenni. Rendkívül nagy szégyen lenne, ha mindez megtörténne… Őszintén bízom benne, hogy a felek megállapodnak egymással, és Monza továbbra is minden évben versenyt rendez majd, miközben Imola visszatér, mondjuk, mint Európai Nagydíjként. Amit még nagyon támogatnék, az az ovál rész visszatérése Monzában!Biztos vagyok benne, hogy a megfelelő biztonsági intézkedések mellett ez megvalósítható lenne, hiszen Indianapolisban éveken át láthattunk valami hasonlót. Ezzel Monza véglegesen páratlan lenne a száguldó cirkuszban. Akarom!

Vajon a versenyzők boldogan ünnepelnek majd a monzai dobogón? - Zajos Klára, GP-live.hu

A Forma-1-es naptár egyik ékköve az Olasz Nagydíj, és ez nagyban a szurkolóknak köszönhető, akik fenomenális hangulatot varázsolnak a naptár leggyorsabb aszfaltcsíkjára. Ehhez hozzájárul még a különleges dobogó is, ami belóg a pálya fölé - azaz a tervezők nem a megszokott módon alakították ki, hogy a közönség számára ezzel is "közelebb hozzák" a pilótákat.

Talán ennek a két tényezőnek köszönhető, hogy a monzai dobogós ceremónia minden évben felejthetetlen, még akkor is, amikor nem a Ferrari pilótái állnak a pódiumon. A tömeg egyszerűen csak együtt ünnepel a TOP 3-mal!

A kérdés tehát már csak az, hogy vajon a versenyzők ezt hogyan élik meg? Ha vörös overállt viselnek, akkor nyilvánvaló, hogy hihetetlen érzelmes pillanat a dobogó bármelyik fokán állni. De azért amúgy sem lehet rossz érzés... nyilvánvaló, hogy a futamgyőztes boldog lesz, hiszen Ő szerzi meg az első helyet, azon a bizonyos napon Ő a mezőny abszolút legjobbja. És a második, illetve a harmadik helyen ünneplő pilóta? Szerintem Monzában még ők is boldogok, hiszen olyan különleges a Forma-1-es naptár legszenvedélyesebb szurkolóival pezsgőzni...

Vasárnap délután mindenre fény derül, és én már alig várom, hogy lássam a TOP 3 arcát az Olasz Nagydíj után, amikor felállnak a dobogóra, hogy meghallgassák a győztesnek eljátszott himnuszt. Ezek az arcok azok, amik tényleg őszinték, és sok mindent elárulnak. A pályán uralkodó hangulatot pedig még mi, TV-nézők is átélhetjük majd!

A szőke herceg megérkezett Monzába – mindent visz? - Dénes Gergely, GP-Live.hu

Eredetileg úgy terveztem, hogy a futam helyszínéről, a tavalyi élményekről számolok be, amikor volt szerencsém elmenni Monzába, de aki későn érkezik, az bizony lemarad. Klári és Dávid átfogóan értekezett arról, miben rejlik a tradicionális pálya és az azt körbeölelő park lényege, így inkább más utat veszek.

Talán az idei bajnokság „izgalomfaktorát” is jellemzi, hogy Hamilton szőkére festett haja keltette a legnagyobb visszhangot a paddockban csütörtökön. Az új tetoválás mellé hajfestés is jár, az aerodinamikáról még nem láttam jó képet, csak a színről. Hamilton keresi az útját – nem az F1-ben, ott elég jól rátalált -, hanem a magánéletben. „Most eléggé kísérletező szakaszban vagyok az életemben. Jelenleg ez rövid távra szól - nem tudom, melyik szín lesz a következő!”- mondta a kétszeres bajnok. És miért tett így? „Mert megtehetem!”- felelte velősen.

Igaza van. Kétszeres bajnok, idén kényelmesen vezeti az összetettet, Rosberg pedig önerőből kevés ellene. Végre kapott egy olyan autót, amiről mindenki álmodik a mezőnyben – emlékszünk, mennyien támadták Vettelt a tökéletes Red Bullok miatt? - és kihasználja azt, élni tud vele. Megvan az idei Pole Serleg, az örökranglistákon is szépen lépdel előre, az eredmények mellette szólnak, leszámítva egy-két megingást, mint a Hungaroringen. Engem maximum akkor zavarna ez a hajfestés, tetoválás, magamutogatás a közösségi médiában, ha rendre alulteljesítene, és csak ezzel próbálna kitűnni. (De akkor is az én magánproblémám lenne, emészthetném egyedül.) Ha Ericsson próbálkozna ilyesmivel feltűnési viszketegség miatt, az már ciki lenne.

Ne gondoljuk, hogy mindez nem tudatos a 30 éves bajnoktól. Hamilton gőzerővel dolgozik egy „másik életen”, a showbizniszen, mert az F1 után is lesz és van élet. Nem hiába utazik rendszeresen Amerikába – a coloradói nyaralón kívül -, fotózkodik sztárokkal, jár neves partikra. Üzletileg is építi a nevét, az már egy másik kérdés, hogy szerintem magányos is. Biztos vannak haverok, akik átrepülnek vele a világ másik oldalára a magángépen egy buli erejéig, de a sok poszt, a nyaralás minden egyes percéről történő tudósítás nekem arról árulkodik, Hamilton egyedül van.

Keresi az utat, de nem a versenypályákon. Amíg így teljesít, addig felőlem leopárdmintás alsógatyában is flangálhat a paddockban. Bár az már tényleg kínos lenne.

(Szívesen megnéznék egy szőke Alonsót is!)