BRÉKING

Warm-up: a Red Bull egymaga feldobta a Forma-1-et, és innentől "véres" csaták várhatóak

Közeleg a Spanyol Nagydíj, és ezúttal is van pár finomság az aktuális hétvége előtt. Nagyon jónak ígérkezik a folytatás, kezdve a Red Bull döntésével.

A Red Bull döntésével valóban "véres" csaták várhatóak, miközben két pilóta biztosan a karrierjéért fog küzdeni, de rosszabb esetben a két sztár is bajba kerülhet a Red Bullnál.

Hujber Dávid, GP-live.hu

Csak most kezdődik a szezon...

Huh, micsoda héten vagyunk túl, és lassan már vége a következőnek, de dörzsölhetjük a tenyereinket, mert a Red Bull döntésével igencsak megkavarták azt a bizonyos álló vizet. Továbbra is támogatom, hogy a "bikák" jó döntést hoztak, mert egyrészt ezzel be lettünk tárazva a következő hetekre, hónapokra a Red Bull és a Toro Rosso házi, valamint egymás elleni csatája miatt, plusz kiderül, hogy milyen fából faragták Ricciardót, Verstappent, Sainzt és a megsebzett orosz medvét, mely csak úgy forrt a dühtől a csütörtöki sajtónapon.

Hosszú ideje nem élveztem ennyire egy FIA sajtótájékoztatót, mint a mostanit Montmelóban. Nem tudom, hogy mi lesz vasárnap, de tartok tőle, hogy Kvyat el fog borulni, és olyan idegállapotba kerülhet, ami akár azonnali karrieröngyilkosságot jelenthet. Gondolok itt egy újabb ütközésre, amit minden bizonnyal a Red Bull egy végleges kirúgással "hálálna" meg, főleg, ha a saját versenyzőjét is érintené a dolgot. Márpedig erre lehet esély, mert Daniil agya tényleg elborulni látszik.

Annyira, de annyira várom már a rajtot vasárnap! Remélem, Carlos, Max, Daniil, és Daniel igen közel lesz egymáshoz, akárcsak a két Ferrari. Nem akarok balesetet, de azt igen, hogy vadállatként küzdjenek majd a "bikák" és a "kisbikák", mert mindegyik fiókának a karrierje lehet a tét.

F1 - ABU DHABI GRAND PRIX 2015

Zajos Klára, GP-live.hu

Vajon a Spanyol Nagydíj rajtja is elviszi a showt? 

A Forma-1 első pillantásra izgalmasabb lett 2016-ban. Vagyis van miről beszélni. Azonban ha jobban belegondolunk, ez csakis a fenomenális rajtoknak köszönhető, ahol valaki vagy hibázik vagy pont hogy bámulatosan oldja meg. Először Lewis Hamilton szenvedett Ausztráliában és Bahreinben, majd jött Daniil Kvyat és Sebastian Vettel párosa. Plusz Kimi Räikkönen mindig ott volt mellékszereplőként. Meg persze valahol az élen Nico Rosberg is. Ahogy Daniel Ricciardo Kínában.

Egy szó mint száz, az első kör eddig mindig rendkívül eseménydúsra sikeredett. Olyannyira, hogy az utána következő futam tulajdonképpen el is laposodott.

Viszont mindig vannak izgalmas témáink... 30 másodperc is elég a káoszhoz és a látványos történésekhez. Kíváncsi vagyok, hogy ez Barcelonában is így marad-e, ugyanis elméletben minden összetevő a rendelkezésünkre áll ehhez: feszültség, düh, bosszú, bizonyítási vágy, stb.

Na meg ha itt tartunk, akkor új "csodaautók" is! Hiszen a legtöbb csapat nagy fejlesztési csomaggal utazott el az első európai versenyhétvégére - ahogy az már csak lenni szokott.

A Mercedesnek végre túl kell lépnie az MGU-H újabb és újabb meghibásodásán, míg a Ferrarinak illene már villantani valamit abból a nagy győzelemvágyból, amit a média előtt folyton hangoztatnak. Bajnoki cím, meg futamgyőzelmek... jó lenne ebből valamit a gyakorlatban is látni már.

Dppi_00116003_577

Dénes Gergely, GP-Live.hu

Hamarosan pedig Motorsport.com, de ne szaladjunk előre, maradjunk a Spanyol Nagydíjnál

Nagyon várom ezt a hétvégét, lehet, ennél jobban csak a Magyar Nagydíjat és a címet eldöntő hétvégét fogom. Okok: Kvyat-Verstappen csere, Ocon pénteken a Renault-ban, fejlesztések, és Hamilton autójában egy módosított MGU-H. A katalán pálya vonalvezetése nem ad okot túl nagy bizalomra, és a csapatok is unásig gyakoroltak rajta télen, szóval inkább a felsorolt tényezők játszanak szerepet az optimizmusban.

Kvyat határozottan ügyesen és éretten kezelte le a helyzetet a csütörtök sajtókörön, tetszettek a válaszai, és az is, hogy még így is megőrizte a humorát, amiről oly híres a paddockban. Azért az olasz Skynak – olaszul – már nyíltabb volt, mint angol nyelven, kifejtve, hogy nem túl kellemes gesztus volt ez irányába, és érezte a döntést a levegőben, várható volt, mégis igen korán történt meg. Szerinte a menedzsmentben kell keresni a „felelősöket”, és szerintem ez alatt nemcsak Helmut Markót, hanem az igen erősen és jól lobbizó Jos Verstappent is értette, aki elővette az ütőkártyát a Red Bull-lal szemben: dörömbölnek az ajtónkon, ha ti nem léptek, lépünk mi, szerződések ide vagy oda.

Nagyon érdekes lesz látni, hogyan boldogulnak a felek az új autóikban, és Ocon is megmutathatja, hogy miért lenne érdemes esélyt kapnia a hazai csapatnál. Egyébként 2014-ben legyőzte Verstappent az FIA Formula 3 Európa-bajnokságban, ajánlatos szemmel tartani: bajnok lett, a holland 3. helyen végzett.

A McLaren teleaggatja a vasat, mint a karácsonyfát, ahogy a Force India is, bár egyik csapattól sem várok komoly előrelépést – inkább csak mérsékelt fejlődést. Ami jobban izgat, hogyan alakul a Mercedes, akarom mondani Hamilton Mercedesének megbízhatósága. Új tervezésű MGU-H, csak egy van belőle. Futamból meg 17 még idén.

Dppi_00116005_080

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Red Bull nem zárja ki Kvyat visszatérését a Red Bullhoz!
Következő cikk Massa lángolva hagyta el a Ferrari garázsát, de így is nyert

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország