Vowles szerint a Forma-1-ben "látványosan értelmetlenek" az ötéves tervek

A Williams csapatfőnöke, James Vowles szerint a Forma-1-ben hosszútávú célokat megfogalmazni „látványosan értelmetlen”, a csapat fejlődésének időkerete helyett inkább annak útját akarja kijelölni.

James Vowles, Team Principal, Williams Racing, in the Team Principals Press Conference

A korábban a Mercedesnél dolgozó Vowles az év elején vette át a gyeplőt a Williamsnél, miután a tulajdonos, a Dorilton őt bízta meg a nagy múltú grove-i csapat átalakításával. Érkeztekor egy pénzszűkében lévő gárdát talált, ami a Dorilton színre lépéséig a rövid távú túlélésért harcolt és messze lemaradt vetélytársaitól az infrastruktúra terén.

A Williams riválisa, az Alpine ötéves, vagyis száz versenyből álló tervet jelöltek ki az élre való visszatérésre, de ez nem volt elég gyors a Renault vezetésének, így Otmar Szafnauer csapatfőnöknek mindössze másfél év után távoznia kellett. A Motorsport.comnak adott exkluzív interjújában azonban Vowles jelezte, „értelmetlen” ilyen célokat kijelölni, mert egy csapat hosszútávú sikere számos ismeretlen tényező befolyásolhatja:

„Az állásinterjúmon nagyon tiszta képet adtam nekik arról, mennyi ideig fog ez tartani, nagyon sokáig. Ez nem változott. Akkor sem, amikor Pat csatlakozott (Pat Fry, az új műszaki igazgató – a szerk.). Ő is egyenesen megmondta, hogy ez egy ideig el fog tartani. Azt feleltem neki, hogy tudom, és a vezetés is tudja.”

„Szóval értelmes dolgokat kell kijelölni, mert ha három éven túlra gondolkodsz, akkor az ismeretlenbe tartasz. Ha öt évről beszélünk, akkor pláne. Kijelölni egy olyan célt, hogy öt év múlva harmadikak leszünk, nem a megfelelő irány, mert ez egy látványosan értelmetlen dolog.”

Vowles ehelyett egy több lépésből álló tervet mutatott a Doriltonnak, amiben a Williams fő gyengeségeit küszöbölné ki, például az idejétmúlt infrastruktúra fejlesztését és a műszaki részleg megerősítését. Fry elhozatala az Alpine-tól ennek volt kulcsmozzanata, a tapasztalt mérnök még az év vége előtt munkába állhat.

Egy másik nagy cél volt egy jelentős fejlesztés elkészítése az idei autóhoz, ez Kanadában meg is érkezett és jelentős lépésnek bizonyult, ugyanis a Williams a szezon második felét a hetedik helyen kezdi a konstruktőrök között.

„Ami fontosabb, hogy megmutassuk, olyan struktúráink és rendszereink vannak, amik idővel előre fognak vinni minket. Amit meg kell mutatni az, hogy szerintem hogyan lehet ismét erre az útra állítani a csapatot és mik azok a mérföldkövek, amiket ezen az úton el kell érni.”

„Idén az egyik ilyen volt, hogy megmutassuk, hogy látványos teljesítményfejlődést tudunk elérni az autóval és hogy azt hatékonyan tudjuk használni. A következő évre az lesz, amit télen mutatunk be, hogy erre a csomagra tudunk építkezni. A háttérben száz másik dolgon fogunk majd dolgozni. Így lehet előrébb jutni a rajtrácson.”

„Amivel nagyon óvatos voltam eddig is, az az, hogy bármit is akarunk megmutatni és bármit is ígérgetünk, az megfeleljen a valóságnak. Ha elkezdünk elszakadni tőle, akkor vissza kell térni oda, hogy jelenleg itt tartunk és erre van szükségünk, hogy ismét elinduljunk előre. Már az elejétől kezdve így dolgozunk.”

A csapatfőnök arról is beszélt, hogy a szükségesnél "egy ezredmásodperccel" sem fogják tovább fejleszteni az idei autót.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Steiner: Csak akkor állunk át a 2024-es autó fejlesztésére, ha...
Következő cikk Feltöltődve várják a McLaren pilótái a Holland Nagydíjat

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország