Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
46 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
53 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
67 nap
16 ápr.
-
19 ápr.
Hátralévő idő:
81 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
95 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
102 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
116 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
130 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
137 nap
V
Francia Nagydíj
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
151 nap
V
Osztrák Nagydíj
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
158 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
172 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
186 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
214 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
221 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
235 nap
V
Orosz Nagydíj
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
242 nap
V
Japán Nagydíj
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
256 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
270 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
277 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
291 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
305 nap
Teljes eredmény:

Volt egy pont, amikor a Haas azt hitte, nem működik a Grosjean-Magnussen duó

megosztás
hozzászólás
Volt egy pont, amikor a Haas azt hitte, nem működik a Grosjean-Magnussen duó
Szerző:
2019. dec. 21. 5:30

Günther Steiner, a Haas F1 Team főnöke őszintén beszélt arról, hogy milyen nehéz volt az évük 2019-ben, ami nemcsak az autó miatt volt így. A duó igencsak hozzátett a sikertelen évhez.

A Haas F1 Team nagyon reményteljesen várhatta az új szezont. A téli szezont megelőzően arról szóltak a hírek, hogy az új autó az egyik legjobb lehet. Ebből végül semmi sem valósult meg, és messze Romain Grosjean és Kevin Magnussen gépe kezelte a legrosszabbul az új gumikat.

Még több F1 hír:

A csapat hónapokon át dolgozott a kérdésen, próbálván rájönni arra, hogy mi történhetett, de a végső megoldás nem született meg. Számtalanszor fordult elő az, hogy az autó jó időmérőket ment, majd a futamon a rossz gumikezelés miatt eltűnt.

Ehhez hozzájött még az az adalék, hogy Grosjean és Magnussen rendszeresen összeért egymással. Günther Steiner csapatfőnök csak fogta a fejét, és most elismerte, volt egy pont, amikor több mint kétségbe volt esve.

„Ez egy csak egy küzdelem volt, és nemigazán akarok miatta nyögdécselni, mert én is nyomás alatt vagyok. Ezzel együtt ez a csapat motivációját is jelenti. Abszolút tarthatatlannak tartottam a kapcsolatot a két versenyző között. Silverstone után egy olyan ponton voltam, ahol már nem láttam működni mindezt.”

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, leads Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, leads Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38

Fotó készítője: Andrew Hone / Motorsport Images

„Ez volt az a pont, amikor már nemcsak az autóval, de a versenyzőkkel is küzdöttünk. Ha nem tudom kezelni őket, akkor ez mégis hogyan lehet jó a csapatnak?” - tette fel jogosan a kérdést Steiner, aki 2020-ban egy igen más szezont vár.

Steiner elismeri, úgy érezte, hogy mind Magnussen, mind Grosjean eljutotta arra a szintre, hogy már nem a csapat érdekeit nézték, és minden bizonnyal a nyomás is szerepet játszott a kialakultakban, abban, hogy rendszeresen ütköztek egymással.

„Egy bizonyos ponton túl már nem a csapat járt a fejükben, és csak azt látták maguk előttük, hogy kihasználják a lehetőségeiket. Ilyen volt Barcelona is, majd Silverstone. Jó időmérőt mentek és megvolt a lehetőségük arra, hogy a TOP-10-ben végezzenek.”

„Végül megfeledkeztek arról, hogy ez a csapatról szól, és nemcsak róluk. Talán soha nem derül már ki, hogy mindez a túl nagy nyomás miatt történt-e. Ez ugyancsak egy olyan dolog, ami a nyomásra vezethető vissza a csapat részéről, és drámai módon.”


Immár onboard felvételen is szemügyre vehető, hogyan is terelgette Lewis Hamilton barátja, Valentino Rossi MotoGP-s versenygépét.

Következő cikk
Verstappent lenyűgözi, mennyire figyel a részletekre a Honda

Előző cikk

Verstappent lenyűgözi, mennyire figyel a részletekre a Honda

Következő cikk

Magnussen szerint felfújták a „Haas-balhét” a sajtóban

Magnussen szerint felfújták a „Haas-balhét” a sajtóban
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Kevin Magnussen , Romain Grosjean Vásárlás
Csapatok Haas F1 Team
Szerző Hujber Dávid