Vita a sprintfutamok körül: Steiner és Horner eltérő véleményen van
A csapatok és a Forma-1 vezetői aktívan vizsgálják a sprintfutamok megvalósításának lehetőségeit. A tervek szerint idén három helyszínen tartanának rövidebb futamokat a rendes verseny előtt, ám a pontos kivitelezéssel kapcsolatban egyelőre nincs konszenzus.
Fotót készítette: Andy Hone / Motorsport Images
A legújabb hírek szerint a szombati sprintverseny rajtsorrendjét egy pénteki kvalifikációs edzés határozná meg, míg a rövid futam eredménye a vasárnapi rendes verseny felállását döntené el. A legfőbb vita a sprintfutamok pontozását övezi, hiszen a kisebb csapatok szerint ez csak az élmezőny előnyét növelné.
„Ebben az esetben a legjobb csapatok még több pontot szereznének, és a világbajnoki cím már a nyári időszakra meglenne” – vélekedett Günther Steiner, a Haas F1 Team csapatvezetője.
„Ha a sprintversenyek megvalósítására irányuló törekvések a jelenlegi tárgyalások mentén haladnak előre, három további versenyt adhatunk hozzá a naptárhoz, és így a valaha volt leghosszabb szezon lenne az F1-ben a 26 versennyel.”
Christian Horner azonban más véleményen van. A Red Bull csapatvezetője támogatja az ötletet, és az sincs ellenére, hogy a sprintfutamokon kiosztott pontok befolyással bírjanak a világbajnokság állására.
„Könnyű lenne mindent elutasítani. De ha sohasem próbálkozol, nem tudod meg, hogy beválna-e. Nem kellene tartanunk a kísérletezéstől. Ha ez nem hozza meg a kívánt sikert, még mindig elvethetjük” – mondta el Horner.
„A DNS fontos. Wimbledont még mindig füvön tartják, és a teniszezők fehér nadrágot és fehér inget hordanak. De nekünk is fejlődnünk kell. Bizonyos futamok unalmasak. Abu Dhabi nagyszerű volt nekünk, de vélhetően eléggé egyhangúnak bizonyult a nézők számára.”
„A Forma-1 a szórakoztatásról szól. A sportrajongóknak rengeteg választási lehetőségük van. Valahogy meg kell fogni őket, és ehhez a legjobb út a szoros és nyitott futamok, ahol a pilóták jelentik a különbséget.”
Íme az AlphaTauri 2021-es autója!
A Toyota Gazoo Racing 2021-ben egy hiperautóval áll rajthoz a WEC-ben, amelyről nemrég rántották le a leplet.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások