Vita a sprintfutamok körül: Steiner és Horner eltérő véleményen van

A csapatok és a Forma-1 vezetői aktívan vizsgálják a sprintfutamok megvalósításának lehetőségeit. A tervek szerint idén három helyszínen tartanának rövidebb futamokat a rendes verseny előtt, ám a pontos kivitelezéssel kapcsolatban egyelőre nincs konszenzus.

Guenther Steiner, Team Principal, Haas F1

Andy Hone / Motorsport Images

A legújabb hírek szerint a szombati sprintverseny rajtsorrendjét egy pénteki kvalifikációs edzés határozná meg, míg a rövid futam eredménye a vasárnapi rendes verseny felállását döntené el. A legfőbb vita a sprintfutamok pontozását övezi, hiszen a kisebb csapatok szerint ez csak az élmezőny előnyét növelné.

„Ebben az esetben a legjobb csapatok még több pontot szereznének, és a világbajnoki cím már a nyári időszakra meglenne” – vélekedett Günther Steiner, a Haas F1 Team csapatvezetője.

„Ha a sprintversenyek megvalósítására irányuló törekvések a jelenlegi tárgyalások mentén haladnak előre, három további versenyt adhatunk hozzá a naptárhoz, és így a valaha volt leghosszabb szezon lenne az F1-ben a 26 versennyel.”

Még több F1 hír:

Christian Horner azonban más véleményen van. A Red Bull csapatvezetője támogatja az ötletet, és az sincs ellenére, hogy a sprintfutamokon kiosztott pontok befolyással bírjanak a világbajnokság állására.

„Könnyű lenne mindent elutasítani. De ha sohasem próbálkozol, nem tudod meg, hogy beválna-e. Nem kellene tartanunk a kísérletezéstől. Ha ez nem hozza meg a kívánt sikert, még mindig elvethetjük” – mondta el Horner.

„A DNS fontos. Wimbledont még mindig füvön tartják, és a teniszezők fehér nadrágot és fehér inget hordanak. De nekünk is fejlődnünk kell. Bizonyos futamok unalmasak. Abu Dhabi nagyszerű volt nekünk, de vélhetően eléggé egyhangúnak bizonyult a nézők számára.”

 

„A Forma-1 a szórakoztatásról szól. A sportrajongóknak rengeteg választási lehetőségük van. Valahogy meg kell fogni őket, és ehhez a legjobb út a szoros és nyitott futamok, ahol a pilóták jelentik a különbséget.”

Íme az AlphaTauri 2021-es autója!


A Toyota Gazoo Racing 2021-ben egy hiperautóval áll rajthoz a WEC-ben, amelyről nemrég rántották le a leplet.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Ecclestone-nak egy még őrültebb ötlete volt a szombati sprintfutamokkal kapcsolatban
Következő cikk Cunoda: Meg akarom szerezni Japánnak az első F1-es győzelmet

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország