Visszatérhetnek a nyalókás emberek a Forma-1-ben?

A Forma-1 minden területen modernizálódik, és ez a bokszkiállásokra is igaz a különböző automata rendszerek bevezetésével. Ennek természetesen vannak jó, és rossz oldalai is, mint azt láthattuk pár alkalommal a bokszkiállásoknál is.

Legutóbb Bahreinben egy súlyos baleset szemtanúi lehettünk, amikor Kimi Räikkönen zöld jelzést kapott, de a bal hátsó gumi még a régi volt az SF71H-n. A szerelő a szokásos helyén állt, így a Ferrari óriási erővel hajította őt arrébb, ami kettős lábtöréssel ért véget. A hiba rosszabb esetben akár az életébe is kerülhetett volna az olasznak, akit nem sokkal az incidens után az egyik helyi kórházban megoperáltak.

Az FIA 50 ezer dollárra büntette a Ferrarit, és ezen felül elemezéseket végez a hasonló balesetek elkerülése miatt. Mint tudjuk, a szövetség rettentően komolyan veszi a biztonságot, így ezen a területen is történhetnek módosítások a jövőben.

Mika Häkkinen, a McLaren kétszeres finn világbajnok versenyzője a német Auto Bild hasábjain arra mutatott rá, hogy talán jobb lenne, ha visszatérnének az úgynevezett nyalókás emberek, akik még a modern rendszer előtt jelezték a versenyzőknek az indulást a bokszkiállásnál.

„Eljött az ideje annak, hogy átgondoljuk, vajon az automatizált rendszerek a helyes utat jelentik-e. Amikor emberéletről van szó, talán maguknak az embereknek kellene meghozniuk a végső döntést.”

Häkkinen tudja, hogy mindez fontos részét képezi a sportnak, és magának a bokszkiállásnak meg kell maradnia, mint látványos elem, de ez a terület talán a hagyományosabb mód alapján biztonságosabb lehetne. „A Halo bevezetése példa lehet arra, hogy az FIA mennyire törekszik a biztonságra. A csapatokkal közösen közelebbről is meg kell nézniük a bokszkiállásokat.”

Ugyanakkor az ember is hibázhat, már csak amiatt is, mert hatalmas nyomás alatt dolgoznak a szerelők a kiállásoknál, hiszen sokszor tizedmásodpercek dönthetnek egy jó helyezésről. A Haas istállónál ez nagyon sokba került Ausztráliában, ami után az amerikai gárda változtatott a munkafolyamatokon, és a felkészülésen, de maga Gunther Steiner csapatfőnök is hangsúlyozta, hogy az emberi hiba sem zárható ki.
„Hatalmas nyomás alatt dolgoznak, akik hibákat követhetnek el. Ha pedig mindent automatizálunk, akkor már robotokat is használhatnánk. Ki fogja akkor nézni a Forma-1-et? Természetesen sajnálom a Ferrari szerelőjét, de a bokszkiállások is részét képezik ennek, és egy extra fűszert adnak hozzá a show-hoz, és érdekessé teszik azt. A motorsport veszélyes, és az is marad, így ezek a dolgok megtörténhetnek. Néha valaki a futballban is eltöri a lábát.”