Visszakerültek a tavalyi kuplungok a Mercedesekbe: egyforma rajtok Hamiltontól és Rosbergtől?

Rosberg tegnap elmondta, "tanult a bahreini hibájából, fontosabb volt számára a megfelelő ritmus, mint a gumikímélés". Rosbergnek az első európai helyszínen sikerült megállítania csapattársát, megszerezte idei első rajtelsőségét. Hamilton szerint mindennek oka van.

"Nico gyorsan megtalálta a megfelelő beállítást, és utána maradt is annál. Nekem egész hétvégén problémám volt vele"- kezdte az okfejtést a brit. "Olykor túlkormányzott volt az autó, olykor meg alulkormányzott. Miközben kerestem az ideális kompromisszumot, egyik szélsőségből a másikba jutottam."

Rosberg megerősítette, hogy külön utakon járnak. "Ezúttal a magunk útját járjuk a beállítások terén. A beállítások nem különböznek egymástól olyan nagyon, de nem is azonosak"- mondta a német.

A katalán pályán elég nehéz előzni, Hamilton szerint az sem segít, hogy elég hosszú - 730 méter - felfutás van az első kanyarig. A brit bajnok elhintette, biztosan más sorrendben fogja feltenni a gumikat, mint csapattársa: jó rajt és stratégia, ezek maradtak neki.

//

A rajtban mégsem bízik annyira a címvédő. "Ez csak azokra igaz, akik eléggé hátul vannak"- felelte a felvetésre, hogy elég hosszú út vezet az első kanyarig, ki lehet trükközni a riválist. "A második csak akkor tud előzni, ha jobban rajtol el - azért, mert az első rögtön blokkolja a belső ívet. Kívülről nem tudsz bevágni itt. Veszélybe sodrod magad, hogy megelőznek. A mögötted lévő srácok pedig profitálnak abból, ha elöl összetorlódik a mezőny."

"Itt ugyanazzal a kuplunggal megyünk"- utalt Hamilton a két Mercedesre. "Így még kisebb az esélye annak, hogy legyorsuljam Nicót."

Rosberg tovább tisztázta a kuplungkérdést, megerősítve, hogy a tavalyi szett van bent a W06-okban. "Ez ugyanolyan rajtokat garantál nekünk. Korábban túlságosan ingadozott. Ezért volt idén középszerű a négy rajtom."