Vissza kell hozni a tankolást a Forma-1-ben? Túl könnyű vezetni az autókat?

A Forma-1 mindig is motorsportok csúcsa volt, de manapság más időket élünk, és évek óta nagyon sok kritika éri a sportot, pedig pár esztendővel ezelőtt még a futamokat sorra más és más versenyzők nyerték, ami a régmúltat idézte, vagy még annál is többet. Időközben Bernie Ecclestone is távozott, így a Liberty Medián a sor, hogy csodát tegyen.

A 2021-es szabályváltozások drasztikusak lesznek, és a csapatok végre megállapodtak a regulák közzétételének csúsztatásáról, ami október lett. Addig a pontig az istállók nem kapják kézhez az új szabályokat, ami egy korábbi időponttal nagyon nagy előnyt jelentene a top-csapatoknak.

A Kanadai Nagydíjon Lewis Hamilton is azt mondta, sokkal jobban örülne annak, ha az autókat nehezebb lenne vezetni, és visszatérnének a V12-es motorhangok. A régi erőforrások biztosan nem térhetnek vissza, de a vezetésen még változtathatnak, amire nagy szükség lenne, hiszen a mai F1-es autókat több mint könnyű terelgetni.

Erről nemrég Romain Grosjean, a Haas F1 Team francia versenyzője nyilatkozott a lapunk kérdésére, mondván, hogy a gokartban jobban elfárad, mint a Forma-1-ben. És ez, ha ez valóban így van, akkor nagyon nagy a gond. Erre pedig megoldást kell találniuk a vezetőknek, mert máskülönben a helyzet csak rosszabb lesz,.

„Az elmúlt héten a barátaimmal gokartoztam, és egy 125 köbcentis váltós gokartban jobban elfáradtam, mint egy F1-es versenyen. Hogy miért? Mert végig nyomtam neki, és nem volt szükségem arra, hogy spóroljak. Jelenleg a legfontosabb az, hogy a gumikat minden pillanatban megóvjuk. Barcelonában úgy érezhetted, mintha az autó kapacitásának 40, vagy 50%-át használhattad volna ki, és nem volt nehéz a volán mögött. Ezzel szemben, ha csak időmérős körökről lennének szó, valamint minden körben olyan keményen nyomhatnád, ahogy csak tudod, akkor a végére teljesen elfogynál.”

Nigel Mansell, Williams FW11-Honda leads Ayrton Senna, Lotus 98T-Renault at the start

Fotó készítője: LAT Images

Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke szerint az egyik megoldást a szervo eltávolítása lehetne a kormányból. Grosjean nem igazán hisz abban, hogy ezzel sokat lépnének előre. A francia drasztikusabb megoldásokat akarna látni, amire még lehet lehetőség, de ezt csak 2021-ben tudhatjuk meg leghamarabb, amikor bevezetik az új szabályokat.

„Nem hiszem, hogy ez sokat változtatna. Amire szükségünk van, az egy olyan autó, amivel nyomhatjuk neki. Hozzuk be a rátankolást, majd az autó nem lesz nehezebb 100 kilogrammal. Elég 30 kilogramm minden etapra, és akkor pár másodperccel gyorsabbak is lehetnénk, ha nem többel, miközben sokkal jobban elfáradnánk.”

A hu.motorspor.com kíváncsi az Olvasói véleményére, így most arra kérünk benneteket, hogy a hozzászólás menüpontban írjátok le a saját ötleteiteket a szabályváltozásokkal kapcsolatban. Ti támogatnátok a tankolás visszatérését? Vagy mik lennének a legjobb megoldások arra, hogy a Forma-1 újra a régi fényében ragyogjon, és igazán izgalmas legyen?