Villeneuve továbbra sem tud örülni Kubica visszatérésnek

Sir Frank Williams istállója már második éve, hogy toronymagasan a leggyengébb a Forma-1-ben. A legendás brit világbajnok csapat messze a mezőny végén versenyez, és továbbra sem látni náluk a kiutat. A helyeztük több mint nehéz, mivel nem rendelkeznek nagy költségvetéssel és a többi csapat folyamatosan fejleszt körülöttük.

Ezzel együtt a technikai gárda sem közelíti meg a jobb csapatokét, valamint Paddy Lowe hónapok óta nincs jelen Grove életében. A problémák egyre nagyobbak és nagyobbak, mivel így 2020-ra igencsak nehéz lesz támogatókat találniuk. Robert Kubica mondhatni fizetős pilótaként van jelen a csapatnál, de a lengyel szponzorok sem erősítették meg a jelenlétüket 2020-ra.

Nagyon sok a kérdőjel a Williams kapcsán, és többek között Jacques Villeneuve, a csapat legutóbbi világbajnoka sem látja a fényt az alagút végén. Villeneuve már nem egyszer elmondta, hogy a Williams kvázi csak vegetál az F1-ben, és ez szerinte továbbra is így van. Kemény, de őszinte szavak a korábbi bajnoktól.

„Nem vagyok rajongója Robert F1-es visszatérésének. Számomra ez a sport az elit és a legjobb versenyzőknek készült. És az egyetlen, ami fontos, hogy Robert egyértelműen lassabb a csapattársánál. A csapat is egy újonc szinten van, miközben az eredmények lennének a legfontosabb. A Williams azonban semmit nem tesz a helyzet javítása érdelében, és az egyetlen dolog, ami érdekli őket, az az, hogy az év végén jó pénzügyi mérleget mutassanak. Legutóbb 16 millió dollárt nyertek, és az, hogy a befektetők boldogok emiatt, az elegendő számukra.”

A Williams mindvégig tagadta, hogy nagyon nagy lenne náluk a gond az F1-ben, tekintve a pénzügyi helyzetüket, ám a szakértők is nehezen tudják elképzelni, hogy ez így van. Mindeközben Claire Williams csapatfőnöki helyét is megkérdőjelezik, és a Kubica körüli nagy érdeklődés, pozitív légkör ugyancsak alábbhagyni látszik.

Robert Kubica, Williams FW42, leads George Russell, Williams Racing FW42

Fotó készítője: Zak Mauger / LAT Images

George Russell, a Williams újonca az egyetlen olyan láncszem, akire valóban építhet az alakulat, ám a Mercedes juniorjának sincs könnyű helyzete, és egyelőre az ő helye sem biztosított a 2020-as rajtrácson. Russelll nagy tehetség, hasonlóan Lando Norrishoz és a többi fiatalhoz, de azzal, hogy a Mercedes családjához tartozik, az istállók nem valószínű, hogy alkalmaznák, leszámítva a Racing Pointot, ahol azonban fixek a helyek.

Russell nagyon hamar Esteban Ocon helyzetében találhatja magát. A francia versenyző idén már csak teszt-és tartalékpilóta, és nincs reális esély arra, hogy a Mercedesnél ülést kapjon Lewis Hamilton mellett, bár ha Valtteri Bottas folytatja a mélyrepülést, akkor talán (!) ott lehet a sansz. A helyzete azonban nagyon nehéz, hiába tehetséges, akárcsak a többi fiatal pilóta.

A 2020-as rajtrács minden eddiginél telítettebb lehet, mert egyszerűen nem lesznek helyek, még akkor sem, ha ilyen remek fiatal tehetségekről beszélünk. Nagy kérdés, hogy a Mercedes hogyan dönt Russell és Ocon jövőjéről, mert a többi, nem Mercedes-motorral hajtott alakulat nem szívesen vesz kölcsön egy pilótát a riválistól. Russellnak és Oconnak is akkor lehetne nagyobb esélye, ha kikerülne a németek égisze alól. A Haasnál lehetnek még változások, mert Romain Grosjean és Kevin Magnussen továbbra is hektikusan teljesít.