Villeneuve: Nem kell kirúgni Masit, mindent jól csinált

Masi hozta meg azt a döntést, hogy a nyolc lekörözött autóból ötöt engedett el a verseny utolsó előtti körén, mielőtt behívta a Safety Car-t, hogy egy mindent eldöntő utolsó kört futhassanak a világbajnoki címért. Ebben a körben a versenyt domináló Lewis Hamilton csúnyán pórul járt, hiszen Max Verstappen a Safety Car alatt kiállt a bokszutcába friss, lágy gumikért.

Masi döntései miatt az FIA felülvizsgálta a versenyt és az eljárásokat, a teljes jelentést március 18-án, a 2022-es bahreini szezonnyitó előtt teszik közzé.

Az FIA közleménye azt sugallta, hogy Masi pozíciója veszélybe kerülhet, mivel a közlemény szerint: „Az FIA elnöke, Mohammed Ben Sulayem felkérte a sportfőtitkárt és a nemrég kinevezett igazgatót, Peter Bayert, hogy tegyen javaslatokat az FIA F1-es struktúrájának felülvizsgálatára és optimalizálására a 2022-es szezonra."

Jacques Villeneuve azonban felszólalt, hogy megvédje Masi döntéseit, mondván, hogy a versenyigazgató rendkívüli nyomás alatt dolgozott a futam záró szakaszában.

„Michael Masit nem kellene kirúgni. Nagy nyomás alatt dolgozott, ugyanis a két csapatfőnök, különösen Toto Wolff az utolsó öt körben folyamatosan Masi fülébe kiabált“ - mondta az 1997-es világbajnok Villeneuve az olasz Gazzetta dello Sportnak.

„Az egyetlen dolog, amit talán másképp csinálhatott volna, hogy hagyhatta volna, hogy a lekörözött versenyzők egy körrel korábban vegyék vissza a körüket, de jó volt, hogy a verseny folytatódhatott. Úgy tűnik, hogy jelenleg egyértelmű szabályokra lenne szükség, vagy talán állandó stewardokra. Az alternatíva az, hogy mindent megengedünk, és hagyjuk, hogy a versenyzők egymást verjék a balesetek után, ahogy Amerikában történik“ - zárta Villeneuve.

„A Renault 2022-re egy bomba jó motort készített az Alpine számára“