Villeneuve: "Már sosem tudjuk meg, Räikkönen mire lett volna képes, ha kint hagyják az időmérőn"

Jacques Villeneuve a Sky Italiának adott interjút, melyben a Ferrari magyar időmérőjén látott stratégiáját elemezte ki. 

Sebastian Vettel csak negyedik lett, míg Kimi Räikkönen a harmadik rajtpozíciót is meg tudta szerezni az esős időmérőn. 

"Seb nem a Német Nagydíjon látott hibája miatt lett negyedik. Itt esős körülmények uralkodtak, és esőgumikkal mentek, vagyis egy teljesen más helyzet alakult ki. Egyszerűen nem tudta tartani a lépést Kimivel."

"Kimi ellenben hihetetlen kört ment, amikor a pálya épp elkezdett felszáradni az utolsó szektorban. Aztán kiállt, de lehet jobb lett volna, ha kint marad, mert még használtakon is jó tempója volt. Ma Kimi bámulatosan ment esőben. A múltban sokkal jobban szenvedett. Ma sokkal jobban tartani tudta a lépést a Mercedesszel, és a Q2-ben mestermunkát láthattunk tőle, amikor utolsóként feltette az intereket. Olyan sok víz volt, hogy azt hittem, be sem tudja fejezni a körét, de sikerült és ráadásul még gyors is volt."

"A Ferrarinak azonban Kimit is a pályán kellett volna tartania, ahogy tették azt Vettellel, hiszen ő is javítani tudott a használt abroncsain. Így azonban örök rejtély marad, hogy Räikkönen mire lett volna képes, ha a pályán marad."

"Ha a pálya jó, és a versenyző kényelmesen érzi magát az autóban, akkor jobb kint tartani, mint kihívni, és feltenni az új abroncsokat. Már látszott, hogy a Mercedes nem olyan erős, és szükségük lett volna az új abroncsokra, talán azért mert jobban koptatják a gumikat."

"Verstappen jól megy esőben, és a Red Bullnak nagyobb a leszorítóereje, az abroncsokat is kevésbé melegíti fel, de az esőben nem találtak tapadást. A Ferrari valahol középen ragadt, hiszen az új abroncsok nem voltak jók, vagyis jobb lett volna kint maradni használtakon, ahogy Vettel is tette."