Villeneuve: A Williams többé már nem a verseny része

A Kínai Nagydíjon amellett, hogy ismét kiderült, hogy a Ferrarinak nincs meg a tempója a Mercedes-szel szemben, arra is fény derült, hogy a Williamsre nem lehet számítani a verseny részeként. Robert Kubica és George Russell teljesen esélytelen a motorsportok királykategóriájában, kibérelték az utolsó két helyet a mezőnyben.

A Sir Frank Williams által alapított istálló története legkomolyabb válságát éli, amelyből az alapító lánya, Claire igyekszik kivezetni a legendás csapatot. A jelek szerint azonban ez nem megy könnyen. A csapat 2012-ben nyert utoljára futamot, 2016-ban és 2017-ben már csak egy-egy dobogós helyezés jutott, míg tavaly már megmutatkoztak a válság jelei, hiszen a csapat egy szerzett ponttal végzett a konstruktőri tabella alján.

Idén pedig már három futam után kijelenthető, hogy az FW42 menthetetlen, az autó túl későn készült el, ráadásul egy sor változtatást kellett rajta végrehajtani néhány nappal a szezon kezdete előtt. Pedig a Williams az F1 történetének harmadik legsikeresebb istállója, amelynek színeiben hét egyéni világbajnoki címet nyertek, igaz, az utolsót 22 évvel ezelőtt, Jacques Villeneuve révén.

A Williams utolsó világbajnoka a kínai hétvége után nem bánt kesztyűs kézzel egykori munkaadójával. A kanadai úgy érzi, hogy az elmúlt években kiárulták a Williams lelkét, ennek volt példája Lance Stroll tavalyi szereplése is, Villeneuve szerint honfitársának az apja bevásárolta a fiát a csapatba, de a csapattal egyáltalán nem törődött. "Eladták a lelküket Lawrence Stroll milliárdjaiért, akinek ezzel csak az volt a célja, hogy megerősítse a fiát. Pedig még a nyugdíjazására váró Massa is gyorsabb volt nála" - kezdte csípős kritikáját a Sky Italia szakkommentátora.

"A britek most fizetik meg az elmúlt évek rossz döntéseinek az árát. A Williams megszűnt versenycsapatnak lenni" - véli Villeneuve, aki szerint aaz elhibázott döntések közé tartozik, hogy a csapat 2011-ben részvényeket bocsájtott ki. "A Williams ma egy olyan cég, amelynek az év végén muszáj profitot felmutatni a részvényeseinek. Ők ezt megtették, szóval mindenki elégedett lehet. 2018-ban 16 millió dollár pluszban zártak, ám ez nekem csak az jelenti, hogy nem költöttek eleget a versenyautóra, az elnök pedig még csak nem is akar nyerni a Forma-1-ben, csak az a fontos a számára, hogy a maximumot hozza ki a részvényeseknek. Csak ez számít most."

Lance Stroll és Robert Kubica

Fotó készítője: Joe Portlock / LAT Images