Villeneuve 20 éve ezen a napon nyert először a Forma-1-ben

Jacques Villeneuve egy igen nagy név a sportban, már csak amiatt is, hogy a legendás édesapja, Gilles után ő is rajthoz állt a királykategóriában, és nem is akárhogyan…

Az F1-es bemutatkozása előtt az Indy Car World Series-ben versenyzett 1994-ben és 1995-ben. Az első szezonjában 6. lett, majd 1995-ben már bajnoki címet ünnepelhetett a Team Green színeiben.

1996-ra a Forma-1-be szerződött, és a Williams istállóval rögtön a legjobb helyekért harcolhatott. Az idény végén második lett, így egy nagyon erős bemutatkozással vétette észre magát a legnagyobb sorozatban.

Élete első győzelmét 1996. április 28-án szerezte meg, éppen ezen a bizonyos napon. Ez volt az F1 történetének 585. nagydíja. A nürbugringi időmérő edzésen Damon Hill volt a leggyorsabb a Williams-Renault. A második helyen majdnem 8 tizedmásodperces hátrányban Villeneuve zárt a másik Williamsszel, míg a harmadik helyre Michael Schumacher ért oda a Ferrarival. A német már 1,2 szekundummal volt lassabb.

A 67 körös futamot a kanadai-francia nyerte meg, mindössze 7 tizedmásodperccel Schumacher előtt. A dobogó harmadik fokára David Coulthard ért oda a McLarennel. A pontszerzők között zárt még Hill, Barrichello, és Brundle.

Érdekességek:

ez volt Hill 14. rajtelsősége

ez volt a Williams 89. rajtelsősége

ez volt a Renault 114. rajtelsősége motorgyártóként

ez volt Villeneuve első győzelme

ez volt Coulthard 10. dobogója

ez volt Schumacher 40. dobogója

ez volt a Williams 87. győzelme

ez volt a Renault 78. győzelme motorgyártóként

ez volt a Mercedes 20. dobogója motorgyártóként

Sokat nem kellett várnia arra, hogy az F1-ben is felérjen a csúcsra, hiszen 1997-ben 81 ponttal a neve mellett nyerni tudott, miközben a legnagyobb riválisát, Michael Schumachert kizárták.

Ezt követően egy igencsak hosszan tartó mélyrepülés következett számára, és gyakorlatilag azt mondhatjuk, az igazi F1-es karrierje két évig tartott: 1996, 1997. A kanadai-francia világbajnok is elismerte, rossz döntést hozott, amikor aláírt a Hondához, miközben a McLarentől is volt ajánlata.

Az utolsó F1-es idényében a BMW Sauber F1 Team-nél versenyzett 2006-ban, de a szezont nem fejezhette be, és a Magyar Nagydíjtól kezdődően már Robert Kubica ült a helyén.

F1-es pályafutása alatt összesen 165 versenyhétvége, 163 nagydíj, 10 csapattárs, 11 szezon, 5 konstruktőr, 6 motorgyártó, 11 autó, 11 győzelem, 13 rajtelsőség, 9 leggyorsabb kör, 23 dobogó, 61 kiesés és 235 pont szerepel a neve mellett, miközben 633 körön át állt az élen.