Vígjátéksorozat készítésébe segít be Günther Steiner
Az amerikai kábeltévé-hálózat, a CBS egy munkahelyi vígjátéksorozaton dolgozik a Haas Forma-1-es csapatfőnökének, Günther Steinernek a segítségével.
A Deadline nevű, vezető hollywoodi hírportál szerint a CBS „egy egykamerás munkahelyi vígjátéksorozat készítésének korai szakaszában van” és Steiner ennek a műsornak lesz az írásban nem közreműködő producere. A fikciós sorozat a sport világában játszódik majd és a főszereplő egy „Steiner-szerű” figura lesz a csapat élén.
Steiner akkor lett roppant felkapott, amikor a Netflixen a Drive To Survive 2019-ben berobbant, közvetlen stílusát a sorozat „hallgatózós” felvételei felerősítették. Ízes nyelvhasználata azon pillanatokban, amikor tudta, hogy veszik a kamerák, azonnal közönségkedvenccé tették, számos, itt csak cenzúrázva idézhető megszólalása pólókon kötött ki.
Idén a The Independentnek adott interjújában Steiner így beszélt erről a hírnévről: „Nem vagyok jó színész, csak teszem a dolgomat, ők meg felveszik, ez így van jól, nagyon átlátszó az egész. Néha van egy kis rájátszás, de nagyon ritka. Ez a valóság és szerintem az embereknek tetszik az őszinteség.”
A CBS egyike az Egyesült Államok legnagyobb TV-hálózatainak, olyan, hazánkban is játszott vígjáték-sorozatok mögött állnak, mint a Mindenki szereti Raymondot, vagy az Agymenőkként ismert The Big Bang Theory.
Az olasz-amerikai kettős állampolgár Steiner ralis szerelőként kezdte karrierjét, mielőtt menedzseri szerepeket vállalt, többek között a Ford gyári csapatának a főmérnöke is volt. Először 2001-ben a Jaguar Racing ügyvezető igazgatójaként tevékenykedett rövid ideig, majd a DTM és az Opel következett, majd 2005 után a Red Bull Racing műszaki műveleteit irányította az F1-ben.
A Forma-1-es gárdát elhagyva a Red Bull NASCAR-csapatát vezette, később pedig, amikor az energiaital-gyártó kilépett a túraautós bajnoksából, saját céget alapított, mindeközben elkezdett tervezgetni amerikai csapatát, amit a CNC-ipari mágnás, Gene Haas segítségével váltott valóra.
Steiner a 2014-es alapítás óta irányítja a Haas csapatát, ami 2016-ban érkezett a rajtrácsra, felügyelete alatt műszaki szövetséget kötöttek a Ferrarival és a Dallarával, a bajnokságban legjobb helyezésük egy ötödik volt 2018-ban.
A Haas mindeközben üres kézzel távozott Las Vegasból, Nico Hülkenberg azonban nem volt elégedetlen.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Az Aston Martin "bolond lenne" nem figyelni a McLaren fejlesztéseit
Sergio Perez reagált a visszavonulását firtató pletykákra
Így "küzd meg a démonaival" Lando Norris
Bánni fogja még a Haas, hogy hagyják elmenni Hülkenberget?
A kritikus elem, amire a Haasnak szüksége volt, hogy Hülkenberg leküzdje egy régi gyengeségét
Hülkenberg megjelölte a célt az idei évre a csapatával
Horner elárulta, miért tartja idén kifejezetten Schumacherhez hasonlónak Verstappen teljesítményét
Massa még mindig reménykedik a világbajnoki címben: „Nem Lewisszal harcolunk”
Így vélekedik Newey Vettel visszatérésének esélyeiről
Ezért szenved annyira az időmérőkön idén Hamilton
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
