Videón az F1-es pilóták itatórendszere
A Forma–1-es versenyzők számára fontos, hogy a futamok alatt is hidratáltak maradjanak és ne száradjanak ki, mert az akár teljesítményromláshoz is vezethet. Ennek megelőzésére találták ki azonban az itatórendszert.
Fotót készítette: Ferrari
Mindezt pedig most a Mercedes csapata mutatja be egy rövidke videón keresztül. Manapság talán már nem annyira gyakori, de azért még elvétve lehet hallani a rádióban, ahogy egy mérnök arra figyelmezteti versenyzőjét, hogy ne felejtsen el inni.
Ez azért fontos, mert kívülről talán egyszerűnek tűnhet, de egy F1-es verseny nagyon is megterhelő, és a pilóták az izzadás által sok folyadékot veszítenek, aminek következtében a testsúlyuk is csökken egy-egy futam végére.
Ezt tudják kompenzálni némileg azzal, hogy folyadékot visznek magukkal, amelyet a sisakjukba érkező kis csövön keresztül szívnak fel amolyan szívószálszerűen. Maga a rendszer egyébként viszonylag egyszerű, bár az évek során ez is sokat fejlődött.
Most ezt mutatja be röviden a korábbi pilóta, Anthony Davidson, valamint a Mercedes versenycsapatának projektkoordinátora, Chris King. Maga a folyadék, amely az esetek többségében valamilyen egyénre szabott izotóniás ital, egy kis zsákban kap helyet, és ebből jön ki a cső, amely a pilóta sisakjában ér véget.
A rendszer legfontosabb része az egyirányú szelep, illetve a szűrő. A szelep megakadályozza, hogy a folyadék mindenfelé menjen, miközben a szűrő nyilvánvalóan az esetleges nemkívánatos elemeket fogja meg.
Persze előfordul, hogy még ez az egyszerű rendszer is meghibásodik, és ilyenkor kaphatunk olyan rádiós gyöngyszemeket, mint például Kimi Räikkönen magyarországi esete 2018-ból.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
FIA-elnök: a vádlóimnak „nem volt merszük, hogy meglátogassanak engem”
A McLaren felfedte, Piastri miért nem tudott Norris közelébe érni a Kínai Nagydíjon
Verstappen is egyedi festéssel készül Miamira és a többi amerikai futamra (videó)
„Ha Carlos Sainz annyira beteg, mint amennyire annak tűnik...”
Korábbi pilóta: Russell még mindig csak tanulja a szerepét a Mercedesnél
Az egykori F1-es versenyző bejelentette a visszavonulását
„A hiba attól még hiba” – a korábbi versenyző szerint Hamilton csak kifogást keresett
Nico Rosberg: 3 csapatnál is Carlos Sainz lenne a legjobb választás, de mindenhol van hátulütő
Toto Wolff elmondta, mi lepte meg Lewis Hamiltonban: „Ő egyáltalán nem ilyen!”
Marquez: Megőrültem volna, ha a Hondával maradok...
Alonso indíthatta el a láncreakciót? Az F1-es szakértő szerint elképzelhető
Krack: Mindig az Aston Martin-pilótákat büntetik, ami felvet kérdéseket
Verstappen Miamival kapcsolatban óvatos: „Más pálya, más gumik, más aszfalt”
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások