Videón a Mercedes megoldása a félig zárt pilótafülkére

Videón a Mercedes megoldása a félig zárt pilótafülkére

Mint arról a GP-live.hu korábban már beszámolhatott, az FIA a következő hónapban fogja tesztelni az új megoldást, amivel biztonságosabbá válhat a Forma-1.

Időről időre komoly témát szolgáltat a zárt pilótafülke bevezetése a Forma-1-ben és a különböző formula kategóriákban. Látván Jules Bianchi és legutóbb Justin Wilson halálos balesetét, ismét komoly biztonsági kérdések akadtak a témával kapcsolatban.

Az FIA a háttérben már évek óta dolgozik egy megoldáson, de most nagyobb sebességi fokozatra kapcsolnak a szakemberek. A hírről a motorsport.com számolt be.

A szövetség a tervei szerint a következő hónapban teszteli majd az új zárt pilótafülkét, aminek egy későbbi verziója akár a Forma-1-ben is bevezetésre kerülhet. Ezzel természetesen egy újabb totális átalakuláson menne keresztül a sport.

2009-ben Felipe Massa súlyos balesete, majd Henry Surtees halála tette egyértelművé az FIA számára, hogy ki kell találniuk egy köztes megoldást.

Kezdetben egy vadászgép stílusú zárt pilótafülkét tesztelt az FIA, de az túlságosan is veszélyes volt, mivel a polikarbonát bura összetörhet, vagy a letört darabok veszélyt jelenthetnek a nézőkre és a pálya körül dolgozókra.

Az FIA legnagyobb aggodalmát az jelenti, hogy adott esetben a pilóta bent ragad a fülkében, és közvetlen életveszélybe kerül. Bizonyos esetekben minden egyes másodperc életet menthet, így csak egy nagyon biztonságos megoldást alkalmaznának. Az egyik ilyen élő példát Fernando Alonso és Kimi Räikkönen balesete jelentette volna az Osztrák Nagydíjon, ahol a McLaren a Ferrari tetején állt meg. Ez esetben a finn „Jégember” csak percekkel később tudott volna kiszállni, miközben az autó lángra is kaphat.

A másik megoldást jelentheti a búra elhagyása, és az autóra épített bizonyos terelőelem, ami bizonyos esetekben megakadályozná azt, hogy egy kerék, vagy egy külső tárgy sérülést okozzon a pilótában. Az eddigi képek alapján ez aerodinamikai szempontból sem tűnik túl előnyösnek, nem beszélve a kinézetről. Ez azonban semmiben sem gátolná a versenyzőt abban, hogy gyorsan elhagyja a gépet.

Az F1 technikai főnökei az elmúlt héten megvitatták a kérdést, közvetlen Wilson balesete előtt, majd jóváhagyták a tesztelést, ami a következő hónapban lesz.

Az egyik tesztelési elemet a Mercedes ötlete alapján valósíthatják meg, ami egyelőre igencsak futurisztikusnak tűnik.

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING