Vettelnek fontos, hogy Räikkönen is jól érezze magát az SF16-H-ban!

Miután a Ferrari reggel az autó beállításainak optimalizálásán dolgozott, az olaszok úgy döntöttek, hogy kipróbálják a Pirelli vadiúj keverékét, az ultralágyat, és így a köridők drasztikusan csökkentek. Az ebédszünetig Vettel futotta meg az abszolút legjobb köridőt (1:22.810), ez pedig hét tizeddel gyorsabb, mint Ricciardo köre - és majdnem két másodperccel jobb, mint Rosberg tavalyi pole pozíciós köre ugyanitt.

Elégedett vagy az eddig elvégzett munkával?

"Azt mondanám igen. A legfontosabb, hogy az első körtől kezdve jó érzéseim vannak az autóban. Sokat dolgoztunk, de a gép minden változtatásra jól reagált. Fontos azonban, hogy a benyomásaim egyezzenek Kimiével. Természetesen neki is sok dolga lesz, hiszen rengeteg km-t kell megtennünk."

A délelőtt folyamán akkor minden rendben ment, nincs hiányérzeted?

"Amikor egy autó még gyerekcipőben jár, akkor több dologra is oda kell figyelnünk. Sok új alkatrészünk van az autón, különböző területeken, így időbe telik, amíg megértjük mi hogy működik. Vannak elvárásaink, de ezeket az autóhoz kell igazítanunk, ugyanis a pályán mindig minden kicsit máshogy megy. Figyeljük a hőmérsékletet, a hűtést, és néha az is előfordul, hogy le kell állnunk, hosszabb ideig megvizsgálni valamit. Sok munka vár még ránk, de kezdetnek mindenképpen jó."

Kiminek mit mondasz majd, mielőtt holnap beül az autóba?

"Hogy az első benyomás pozitív, de Kimi is általában hasonló érzésekről számol be. Remélem ez most sem lesz másképp."

//

Az SF16-H megfelel az elvárásaidnak?

"Ez az autó kétségtelenül előrelépésnek számít, és tavaly az erőforrás is jobb lett. A gépet teljesen átterveztük. Ez a munka nem csak a téli hónapokban zajlott, már sokkal korábban megkezdtük. Kívülről csak az első tengely változásai látszanak, de valójában több az újdonság benne. Sok tehetséges szakember megizzadt ezért az autóért, és én hiszek bennük."

Hogy tetszik a motor "új" hangja?

"Jó, hogy hangosabb, de még nem teljesen olyan, mint amilyennek lennie kellene. Azonban pozitív, hogy előreléptünk."

Örülsz neki, hogy az idei autónak nagyobb a tapadása?

"Nos, szerintem mindig jó, ha egy autónak több tapadása van, hiszen ez mindenki vezetési stílusához illik."