Vettelnek a tizedik helyre futotta az egyetlen Q3-as gyorskörével

A tizedik hely, amelyet Vettel elért általában nem a legjobb a rajtpozíció, hiszen mögötte már csak olyan versenyzők jönnek, akik szabadon választhatnak gumit, neki pedig most a lágyon kell majd indulnia, amely vélhetően nem a legjobb lesz a futamot tekintve.

A négyszeres bajnok valamelyest elégedett volt időmérőjével, de ő is tudja, hogy nem lesz könnyű dolga a versenyen. Összefoglalta, hogyan látta a szombat délutáni eseményeket: „Ha bejutsz a Q3-ba, de tizedik leszel, akkor annak nehéz igazán örülni, és elég szoros volt a csata.”

„Kicsit nehéz volt mindent kihozni abból az egyetlen körből, főleg az abroncsok miatt. Majd meg fogjuk ezt vizsgálni. A futam szempontjából ez nem annyira releváns, de a jövőre nézve az.” Most az a kérdés, hogy mekkora hátrány lesz neki, hogy a lágyon kell indulnia.

„A startnál igazából még előny is. Utána pedig majd látjuk, meddig bírják. Az edzéseken nem volt annyira vészes.” Amennyiben a futam alatt is a korábban tapasztalt nagy hőség lesz, akkor mindenképpen át kell gondolni a taktikát azoknak, akik a legpuhább keveréken rajtolnak, hiszen a lággyal nem biztos, hogy megvalósítható az egy kiállás.

Vettel még nem tudja, mi lesz a nyerő taktika. „Attól is függ, hogy mit csinálnak a többiek, illetve attól, hogy miként alakul az első köröd. Szerintem valahol egy és kettő között van a megoldás, de ez nem meglepetés.”

Az Aston Martin pilótájának dolgát nyilván az is nehezítette a Q3-ban, hogy csak egyetlen friss szettje maradt, amellyel próbálkozhatott. Hogy mi lett volna, ha két gyorskört mehet, azt nehéz megítélni. „Nem tudom, jobb lett volna-e a második köröm. Talán. Viszont a Q2-ben és a Q1-ben is szükségünk volt egy újabb körre.”

Természetesen mindez hátrány volt számára, de Vettel így sem érezte, hogy sokat hagyott volna a Q3-as próbálkozásában. „Nyilván hátrány, de elégedett voltam a körömmel, szóval nem hiszem, hogy sokkal több volt benne. Nehéz lett volna megismételni is, szóval rendben volt.”

A német tehát így várja a délután háromkor rajtoló Magyar Nagydíjat, és nyilván abban reménykedik, hogy a kedvezőtlenebb taktikája ellenére meg tudja majd tartani legalább azt a tizedik helyet.

Norris egy kisebb hiba miatt nem tudott még előrébb végezni