Vettellel a Williams akár már futamgyőzelmet is szerezhetett volna a Forma-1-ben!

A 2015-ös Forma-1-es szezon a feléhez érkezett. A Mercedes dominánsabb, mint ahogy állítják?

„Nem kérdés, nagyon dominánsak. Ez az összetett erőforrásokból ered, amiben jobbak mindenki másnál. Bebizonyosodott, hogy egy olyan prémium gyártóban, mint a Mercedes mekkora potenciál rejlik, különösen, ha ilyen típusú motorokról van szó. És a Mercedesnek – ellentétben a Renault-val – a rendelkezésére állnak a szükséges erőforrások. Ráadásul nem elég, hogy a legjobb motort fejlesztették ki, de még az autójuk is nagyon-nagyon jó. Lewis Hamiltonnal és Nico Rosberggel pedig két abszolút topversenyzővel harcolhatnak a pályán.”

Rosberg idén közelebb van Hamiltonhoz, mint 2014-ben?

„Hasonló. Lewisnak egy kis előnye van, de ez nem elég ahhoz, hogy apró hibákat ne kövessen el. Niconak Magyarországon nem volt egy jó versenye. Összességében úgy tűnik, hogy utolérte magát a gyenge szezonkezdet után. Ezt már Ausztriában is láthattuk. Ott erőre kapott, és nem csak azért, mert Lewis gyengébb teljesítményt nyújtott. Ha Lewis tökéletesen vezet, akkor Ő van elől. Amikor nem, akkor a párbaj Nico felé dől el.”

A Mercedes dominanciája ellenére szerinted szükség van a riválisok heccelésére? Gondolunk itt például Niki Lauda kijelentésére Silverstone-ban: „Mit tehet a Mercedes, ha a Ferrari csak spagettivel dobálózik, és az autóikat nem jól állítják be az utakon?”

„Ez nincs rendben. Azonban Niki ezt vagy viccből mondta, vagy valamilyen érzelemből. Azt leszögezhetjük, hogy a Ferrari Magyarországon megfelelő választ adott, és a tél folyamán egy sokkal nagyobb lépést tettek meg előre, mint én vagy sokan mások gondolták volna. Ez Maurizio Arrivabene, az új csapatfőnök érdeme is, aki sokkal jobb munkát végez, mint vártuk tőle. Persze még mindig hosszú az út a Mercedesig. Arra kell gondolnunk, hogy milyen messziről jöttek.”

//

Sebastian Vettelnek mennyi köze van a fejlődéshez?

„Ugyanolyan alaposan dolgozik, mint Michael Schumacher – a Ferrarinak erre van szüksége, és ez jót tesz a Ferrarinak. Mindig megpróbálja elnyomni az érzelmeit, és objektív marad. Ezzel lép előre a csapat. Ha pedig ott a lehetőség, hogy felálljanak a dobogóra vagy nyerjenek, akkor hibátlanul és könyörtelenül teljesítenek. Ez történt Malajziában és Magyarországon, vagy Silverstone-ban, amikor harmadikok lettek. Ez a Ferrarinak egy bizonyos dinamikát ad.”

Idén mi lehetséges még? Az lehet a benyomásunk, hogy a nagy hagyományokkal rendelkező csapat, a Williams részben már megközelítette a Ferrarit, és így a Mercedest is.

„Igen, technikailag a Williams erős. Itt Sebastian Vettel teszi a különbséget. A teljes csomagot figyelembe véve – beleértve a technikát és a versenyzőket –a Ferrari messze a Williams előtt jár. Főleg Vettel. Szerintem a Williams Vettellel már futamot is nyert volna.”

Hogyan?

„Először is lenyűgözőnek találom, ahogy Claire Williams, az alapító, Sir Frank lánya egy topcsapatot kreált a bajnokságban. Azonban a „nyerni akarunk” hozzáállást még tanulnia kell. Silverstone-ban Bottas egyértelműen gyorsabb volt Massánál, el kellett volna engedni. Akkor győzelmi esélyük is lett volna a Mercedes ellen. Egy Vettel egy ilyen helyzetben máshogy viselkedett volna, mint Bottas. Figyelmen kívül hagyta volna a rádiós utasítást, és ha győzelmi esélyt lát, akkor meg is ragadja!”

//

Mit gondolsz Kimi Räikkönenről?

„Nehéz értékelni. Sebastian előtte van. Azonban, amit Kimi olyan szimpatikusan csinál: nem politizál, hanem csendben elvégzi a házi feladatait a lehető legjobban. Ettől olyan jó kombináció a párosuk.”

Tehát a Ferrarinak 2016-ra is meg kellene tartania?

„Ez a Ferrari döntése. Egy bizonyos ponton szükségük lesz egy fiatalra. Ez az ideális lehetőségtől függ. Aki talán még nem jött el.”

A Red Bull ás a McLaren-Honda eddig nagy csalódás. Miért?

„A Red Bullnak az erőforrás a problémája. A Renault nehézsége főleg abban rejlik, hogy végre elegendő pénzt szánjon a Forma-1-re.”

És a McLaren-Honda?

„A Honda a modern Forma-1-et alábecsülte. Ez a McLarennek is köszönhető. Nem hiszem, hogy a kasztniuk olyan jó, mint ahogy állítják. Azonban a Hondának nagy sportkultúrája van, és a Renault-val ellentétben a szükséges pénzük is megvan a Forma-1-hez.”