Forma-1
10 okt.
-
13 okt.
Ez az esemény véget ért
24 okt.
-
27 okt.
Ez az esemény véget ért
01 nov.
-
03 nov.
Ez az esemény véget ért
14 nov.
-
17 nov.
Ez az esemény véget ért
28 nov.
-
01 dec.
Ez az esemény véget ért
Teljes eredmény:

Vettel, Verstappen, Gasly és Ricciardo sisakjával is gondok vannak

megosztás
hozzászólás
Vettel, Verstappen, Gasly és Ricciardo sisakjával is gondok vannak
2019. febr. 12. 19:15

Néhány versenyző az FIA töréstesztjének teljesítése nélkül gurulhat pályára a téli teszteken. Az évadnyitó Ausztrál Nagydíjon azonban más lehet a helyzet.

A hu.motorsport.com korábban már beszámolhatott arról, hogy az FIA 2019-től szigorította a sisakokra vonatkozó törésteszteket, miután egy új szabványt vezettek be, természetesen a pilóták nagyobb biztonsága érdekében.

Még több F1 hír:

A Forma-1-ben jelenleg a Stilo, a Bell Racing, a Schuberth és az Arai szállít sisakokat, akik szintén részt vettek az új 8860-2018 szabvány kutatási és fejlesztési munkájában. Az Arai azonban csak az FIA tesztjének egy részén ment át, és semmilyen méretben nem teljesítette a homologizált tesztet. 

A Motorsport.com megtudta, hogy az Arai sisakjai a téli tesztekre még nem kapják meg az új szabványt. A cég várhatóan az évadnyitó Ausztrál Nagydíjra már teljesíteni fogja a teszteket, addig Vettel, Verstappen, Gasly és Ricciardo lehetséges, hogy egy régebbi, vagy még egy hivatalosan nem jóváhagyott verzióval lesz kénytelen tesztelni Barcelonában.

Azok a versenyzők, akik más cégekkel működnek együtt, az ő esetükben is előfordulhat, hogy a tesztelésre még nem fognak rendelkezni a 2019-es szabvánnyal. Egyelőre úgy tűnik, hogy csak a Stilo rendelkezik ezzel az összes méretet tekintve.

 

Emiatt egyes versenyzőknél problémát jelenthet a méret, mivel előfordulhat, hogy a kért sisak még nem esett át a homológizálási folyamaton. A jelenleg érvényben lévő sportszabályzat szerint a bukósisakokra nem vonatkoznak a kötelező érvényű töréstesztek, így pillanatnyilag a korábbi verziók kerülhetnek előtérbe, de erről nincs hivatalos információ. Ez az autók esetében azonban nem lehetséges. Már egy elem esetében is megálljt inthet az FIA.

A szövetség nyilvánvalóan nem örül a kialakult helyzetnek, mivel az új szabványt pontosan amiatt hozták létre, hogy a versenyzők nagyobb biztonságban legyenek a volán mögött. Az azonban nem tűnik járható útnak, hogy az FIA nem ad engedélyt az érintett versenyzőknek a tesztelésre, így az eddig használt sisakok teljesíthetnek szolgálatot, a régi szabvánnyal, vagy az újak, amik azonban még nem mentek át az összes teszten. 

Az Arai a belső tesztek alapján azt állítja, hogy a termékük „minőségi”, de az FIA homológ tesztjét még nem abszolválták.

A Schuberth esetében a közepes méretet már jóváhagyták, ami jó hír Hülkenberg, Sainz, Pérez és Kvjat számára. A Bellnél az 54-es, az 55-ös, az 56-os és 56+ méretet rögzítették 2018-ról: Räikkönen, Leclerc, Magnussen, Hamilton, Grosjean, Albon, Russell, Norris, Kubica, Giovinazzi. Erről a listáról Albon, Russell és Norris az F2-ben használta a méretet, míg Kubica és Giovinazzi a tavalyi F1-es teszteken.

A Stilónál minden méret elérhető, így Bottas és Stroll megnyugodhat.

Ezen a linken keresztül egy részletes technikai cikket olvashattok az új sisakszabványról.

Következő cikk
A Mercedes egy egészen brutális autót alkotott meg az idei F1-es szezonra? (videó)

Előző cikk

A Mercedes egy egészen brutális autót alkotott meg az idei F1-es szezonra? (videó)

Következő cikk

Az eddig bemutatott összes új F1-es autó és festés

Az eddig bemutatott összes új F1-es autó és festés
Hozzászólások betöltése