Vettel "űridővel" végzett az élen Jerezben a Ferrarival, újabb bukás a McLarennél!

Végeredmény - 2. nap - Jerez

Körszámok:

Hamilton 91 - Vettel 89 - Nasr 88 - Verstappen 73 - Bottas 61 - Maldonado 41 - Kvyat 18 - Button 6

Két nap után a megtett kilométerszám:

Mercedes: 1098 km

Sauber: 712

Ferrari: 655

Williams: 593

ToroRosso: 522

RedBull: 234

Lotus: 181

Mclaren: 53

Vasárnap a mezőny egy egészen produktív tesztnapot zárt Jerezben, ami nagyban volt köszönhető a Mercedesnek. Nico Rosberg helyére Lewis Hamilton pattant be, akinek ez volt az első igazi tesztnapja a W06 volánja mögött.

A brit világbajnok összesen 91 kört tett meg a pályán, ami erős túlzással fele annyi volt, mint amennyit a német csapattársa teljesített. 2008 és 2014 Forma-1 bajnoka vízszivárgás miatt volt kénytelen idő előtt befejezni a tesztjét. Szerencséjére túl sokat nem vesztett ezzel, mivel a nap végére leszakadt az ég, ami gyakorlatilag átírta az utolsó 1 óra programját a dél-spanyolországi helyszínen. Lewis a 4. legjobb időt autózta közepes keveréken.

A Ferrarinál összességében szintén elégedettek lehettek a mérnökök, hiszen Vettel több kört tudott teljesíteni, mint vasárnap, és az SF15-T tempója biztató volt, és a teszt legjobb idejét közepes keveréken teljesítette a négyszeres világbajnok.

A Ferraritól egyre többen erősítették meg, hogy igen pozitív a kép a tavalyi szezonhoz képest, noha még mindig csak a tesztidőszak elején járunk, különösen bizakodásra ad okot az, hogy az SF15-T a kigyorsításoknál rendkívül jól betapadt és mindeközben gyakorlatilag ki sem pörögtek a hátsó kerekek. Ez korábban komoly gondot jelentett az olaszoknak. A Ferrari módosított erőforrásra hangosan üvöltött, tehát már magasabb tartományban használták a V6-ost. Ez azt jelenti, hogy a helyes úton haladhatnak előre.

//

Vettel programjai között szerepeltek a beállításokkal kapcsolatos munkálatok, a gumitesztelés és a különböző finomítások. Kedden és szerdán a finn „Jégember” ül autóba. A német a két nap alatt 148 alkalommal hajtott körbe Jerezben, ami 655.344 kilométernek felel meg.

Ezzel szemben a McLaren-Hondánál „öngólt” lőttek. Vasárnap Fernando Alonso 6 kört teljesített az MP4-30-cal, addig ma Jenson Button sem jutott sokkal előrébb. Már a motor is betegen szólt az autóban, és a fordulat is nagyon alacsony volt a többiekhez képest, de valami egyértelműen nem stimmelt az erőforrással. A wokingiak rengeteget vesztegeltek a bokszban, és csak azt erősítették meg, hogy egy visszatérő probléma hátráltatja őket, amit később részben sikerült megoldaniuk, majd az utolsó órában megérkezett a nagyobb esőzés. A mérnökök többször is beindították az erőforrásukat a garázsban, és az utolsó 30 percben visszatértek a pályára. Mint azt korábban Ron Dennis megerősítette, Barcelonában már egy új csomagot fognak használni, ami a motort és a többi rendszert is érinti.

A Red Bullnál sem mentek simán a dolgok, köszönhetően annak, hogy Kvyat a nap elején hibázott az installációs körén és megtörte az RB11 elejét. Miután a csapatnak nem volt kéznél még egy új elem, az orosz versenyző körökön át első szárny nélkül tesztelt, ami keresztülhúzta csapata számításait. Jó hír azonban, hogy a Red Bull még egy ennél is menőbb festést tervez Ausztráliára, az évadnyitó nagydíjra.

Tegnap még úgy tűnt, hogy a Lotus leghamarabb csak kedden kezdheti meg az igazi munkát az E23-mal, de Pastor Maldonadónak ezúttal szerencséje volt, és a körülményekhez képest egy produktívabb napot zárhatott. A nap végén egy hajtáslánccal kapcsolatos probléma miatt állt meg a pályán, ami a piros zászló mellett a tesztje végét is jelentette.

A Sauber nagyon elégedett lehet, hiszen az újonc brazil Felipe Nasr remek munkát végzett és majdnem 90 kört futott a C34-es Ferrarival, amivel végül a második leggyorsabb időt autózta. Igaz, a lágy keveréken teljesítette ezt az időt.

Hasonló napot futott a Williams is, de a briteknél még mindig döcög a gépezet, ám ennek ellenére ők is bizakodhatnak a folytatást illetően. Valtteri Bottas harmadik lett és 61 alkalommal hajtott körbe a pályán.

Végül, de nem utolsó sorban itt van nekünk a Toro Rosso is. Az újonc holland Max Verstappen neve mellett 73 kör szerepel. A 17 éves versenyző szintén jó munkát végzett, de az STR10-et még szoknia kell.