Vettel örül Hamilton hosszabbításának: csak ezentúl ő nyerjen, ne a brit...

Sebastian Vettel már nagyon izgatottan várja a hazai nagydíját, azonban azt kifejezetten sajnálja, hogy valószínűleg hosszú ideig az utolsó Német Nagydíjat láthatjuk majd. Ennek megfelelően szívesen nyerne is vasárnap.  

Milyen lesz a Hockenheimringen vezetni az új autókkal? 

"Biztos, hogy élvezetesebb lesz, hiszen az autók gyorsabbak a kanyarokban. Mindig nagyszerű, ha az autók gyorsabbak, és itt is vannak nagy sebességű kanyarok, mint az egyes vagy a bejárat a Stadionba. A középgyors részen is biztos élvezetes lesz. Általánosságban az autók élvezhetőbbek, és versenyképesebbek is vagyunk, mint két éve voltunk, szóval biztos, hogy szórakoztatóbb lesz." - mondta a Ferrari versenyzője a Német GP sajtótájékoztatóján. 

Akár a körrekord is megdőlhet? 

"Ez nem mindig olyan egyértelmű, hiszen a leszorítóerő miatt egy kis időt vesztünk az egyenesekben. Az időmérőn azonban az ultralággyal mehetünk, ami nem tudom, mennyit jelent, de biztos, hogy sokat."

Vezeted a bajnoki pontversenyt. Hogy érzed, a Ferrari még mennyit tud fejlődni? 

"Még mindig előre tudunk lépni, és bár a csapatnak komoly történelme van, én ennek csak 3,5 éve vagyok a része. Egyre erősebbek vagyunk, és egy jó csapat gyűlt össze, egy jó egyveleg, akik folyamatosan próbálkoznak."

"Aztán a csapat néha jobban dolgozik, mint arra számítunk, néha pedig kevésbé jól teljesítenek. Két éve, 2016 végén valamit áttörtünk, és ez a pillanat azóta is tart, és folyamatosan fejlődni tudunk. A felzárkózáshoz kellettek a 2017-es szabályváltoztatások is, de tavaly már nagyszerű autónk és nagyszerű tempónk volt. A végén aztán hiányzott egy kicsi, de ebből tanultunk, és az autóban nagy a potenciál."

Nagyobb a nyomás rajtad, hogy hazai közönség előtt versenyzel? És ha vasárnap nyersz, akkor szerinted a Német Nagydíj megmenthető? 

"Nagyon úgy tűnik, hogy hosszabb ideig ez lesz az utolsó alkalom, hogy ellátogatunk Németországba. Nagy kár, hogy elvesztünk egy ilyen klasszikus versenyt. Tény, hogy igazából a pályától 30 percre születtem, és ott nőttem fel, vagyis nekem nagyon sokat jelent. Nagyszerű lenne, ha egy kivételes hétvégét zárhatnánk."

"A foci vb után remélem, hogy az emberek nem tették mélyre a német zászlókat, és kilátogatnak a pályára, hogy Nicónak és nekem szurkoljanak. Már alig várom. Ha esélyem nyílik a győzelemre, és ez segít a nagydíj jövőjében, az csak egy bónusz." 

"Nagy kár, hogy a német állam nem áll készen a nagydíj, a versenyzés, a Forma-1 és az ország népszerűsítésére. Pedig az országnak nagyon komoly történelme van az autógyártókkal. Egy igazi autós nemzet vagyunk. Tény azonban, hogy nincs pénz a hirdetésre, és itt rejlik a probléma gyökere. Ismerem, akik megszervezik a nagydíjat, és tudom milyen nehéz ide csábítani a szurkolókat és nyereséget termelni."

Rosberg 2016-ban elárulta, hogy mentális edzésen is részt vett, ami sokat segített neki a bajnoki csatában. Neked is van mentális rutinod? 

"Ez egy elég tág fogalom, és nem is tudom, hogy Nico pontosan mit csinált. Szerintem mindannyiunknak megvannak a magunk rutinjai - mindegy, hogy az tudatos vagy tudatalatti-e. Mindenkinek megvannak a saját dolgai, amin végigmegy a rajt/teszt előtt, hiszen fontos neki. Ezt hívhatjuk rutinnak is."

"A szombati időmérő előtt is megvan, hogy mit gondolok át, mit képzelek magam elé, de nem szoktam meditálni vagy ilyenek. A legtöbb egy bizonyos rutint jelent. Mivel mindig ugyanaz a forgatókönyv, így erre felkészülök, hogy tudjam, mit kell tennem."

Lewis Hamilton két évvel hosszabbított a Mercedesszel, vagyis 2020-ig továbbra is a legnagyobb ellenfeled lehet a bajnoki csatában. Örülsz ennek? 

"Nem igazán tudom, hogy mi tartott eddig, hiszen elég nyilvánvaló volt, hogy marad. Nincs mit hozzátennem. Ami számít, hogy az én jövőm elég egyértelmű. Megvan a helyen, és a célom, amit el akarok érni - ez a lényeg."

"Örülök neki, hogy folytatódik köztünk a csata, csak jó lenne fordított eredménnyel." - mondta viccesen - "Nagyszerű, amikor szoros a csata az élen, és több autó is a dobogóért harcol. Ma már hat autó küzd a győzelemért, sőt ez régen még több volt. Jó lenne, ha csökkenteni tudnánk a különbséget, és még több szereplős lenne a küzdelem. Azonban ez majd magától kialakul."

"2019-ben lesz egy kisebb változás, majd 2020 viszonylag stabil marad, és aztán meglátjuk, hogy alakul 2021-ben. Izgalmas a pontokért, a dobogókért majd pedig a győzelmekért küzdeni. Lewis az egyik legjobb versenyző, amióta bemutatkozott az F1-ben, szóval jó ellene küzdeni."

Leclerc ellen nehezebb dolgod lenne, mint Kimi ellen van? 

"Nem ismerem őt annyira, csak egy kicsit az utánpótlás-program révén. Kimi finn, ő francia. Kedvelem Kimit, sosem volt problémánk egymással, még úgy sem, hogy néha összeértünk a pályán. Mindent nagyon egyenesen tisztáztunk, ami jót tesz a csapatnak, de a végén ez nem az én döntésem."

"Én boldogan folytatnám vele, de Charles előtt is biztos, hogy egy nagyszerű karrier áll, hiszen fiatal és gyors. Egy nagyszerű srác. Nincs hova sietnie, bár fiatalon mindenki kapkod. Ő és Kimi is illenének a csapatba, de nem tudom, mi lesz. Meglátjuk." 

A Mercedes két hete azt állította, az első körös incidensek szándékosak. Erről mit gondolsz? 

"Nem szeretem, ha jobban felfújják a dolgokat, mint kellene. Szerintem minden rendben van, de hülyeség volt ilyeneket mondani. Persze megértem, hiszen sosem jó érzés, amikor úgy sérül meg az autód, hogy nem tettél rosszat. Mindenki kifejezheti a véleményét, hiszen emberek vagyunk és ez néha kicsúszik. Mindez azonban két hete történt, szóval lépjünk túl rajta."

"Az elmúlt versenyeken a miénk volt az egyik leggyorsabb autó, míg Silverstone-ben egy szinten voltunk. Csak egy kicsi, pár tized hiányzott, amire nem mondanám, hogy bármelyikünk is erősebb lenne. Ez nagyszerű a számunkra, mert korábban Silverstone-ban gyengék voltunk. Néhány újítás segített is nekünk Silverstone-ban, így meglátjuk, ezek mennyit hoznak majd itt."

Végül Vettel érintette a sport jövőjét is, illetve azt, hogy mi zavarja a legjobban a mai F1-ben. 

"Egyetértek, hogy az embereknek olyan érzése lehet, a mai F1-ben sok minden automatikusan történik, de ez nem teljesen fair, hiszen a sport sokat változott a 40-50 évvel ezelőtti önmagához képest, és a technika igazán lenyűgöző. Kívülről nézve viszont az autó/motor a borítás alatt lapul, amit a szurkolók nem láthatnak."

"Néhányukat csak a verseny és a pályán látott harc érdekli, hogy azt lássák, mi ezekkel a gépekkel a határon teljesítünk, és ez az, ami igazán számít. A versenyző egy kulcsfontosságú tényező, és a technika valóban rendkívül összetett - de ez nem a mi hibánk. A jövőben egyszerűsítenünk kell a dolgokon, hogy jobb benyomást keltsünk."

"Azt azonban jó látni, hogy Max mennyire meg tudja mozgatni Hollandiát, ami jó neki, a csapatának, de az egész Forma-1-nek is. Németországban alapvetően Michal jelentette a nagy löketet, és bár pár éve még sok német versenyző is volt a mezőnyben, legalább 5-6, addigra ma már csak Nicóval ketten maradtunk. Németországot nehéz megmozgatni, elég hullámzó az érdeklődés, de mint mondtam, remélem, hogy miután hamar kiestünk a foci vb-n az embereknek maradt egy kis pénze, hogy eljöjjenek az F1-es hétvégére."