Vettel: Szingapúrban tényleg megérdemled a pezsgőt!
Sebastian Vettel és Mark Webber egyaránt a forró és hosszú versenyre hívja fel a figyelmet, amikor szóba kerül Szingapúr. A Red Bull versenyzői idén is kemény kihívásra számítanak.
Mark Webber
Mi az a három dolog, ami beugrik, ha a Szingapúri Nagydíjra gondolsz?
„Forró, éjszaka, és hepehupás.”
A pálya mely részét a legnehezebb jól teljesíteni?
„Valószínűleg a pálya utolsó szektorát a legnehezebb jól teljesíteni; ez a szektor nagyon sokat követel a versenyzőtől, és a ritmus is nagyon fontos a bukkanókon és a kanyarokban. Korrektül kell megcsinálnod az utolsó szektort.”
Mi a legjobb emléked innen?
„Úgy vélem az volt a legjobb pillanat, amikor a dobogón voltam; egy hosszú és forró verseny után ez egy elég jó elismerés. 2010-ben és 2011-ben is a dobogón végeztem, szóval ezek különleges pillanatok voltak számomra.”
És végezetül: kóstoltad már valaha a Szingapúr Szlinget (koktél – a szerk.)? Ha igen, mikor, és milyennek tartod?
„Nagyon jó! Egyszer az édesanyámmal ittam a versenyt követő hétfőn. Ő vette nekem, így ittam már ilyet a Raffles-ben – jó volt, és ízlett, szóval ittam még egyet!”
Sebastian Vettel
Mennyire lehet alkalmazkodni az európai időhöz, amikor Szingapúrban vagy?
„Szokatlannak tűnik, de mivel a verseny este nyolckor kezdődik, próbálnunk kell tartani magunkat az európai időhöz, amennyire csak lehetséges – biztosra kell menni, hogy sokáig fent tudunk lenni este. Délben kelek fel, és délután kettőkor van reggeli, mert ez felel meg a reggel nyolcnak Svájcban. Kicsit furcsa, hogy este legyen az ebéd, és a kora reggeli órákban kerüljünk ágyba. Pár éve már csináljuk, szóval normálisabbnak tűnik, mint az első alkalommal.”
Melyik a legjobb előzési pont és hogy működik?
„Általában a 8-as kanyarban láthatod a legtöbb előzést, majd utána következik a 7-es kanyar, melyhez DRS-t használsz.”
Mi a legjobb emléked?
„A 2011-es és a 2012-es győzelmem, mivel szerintem ez az egyik legkeményebb verseny az évben, így lenyűgöző pillanat nyerni rajta. Érzed, hogy megérdemled a pezsgőt! Ez egy nagyon hosszú futam; a kétórás keret olyan, mintha örökké tartana. Maga pálya pedig gyilkos, mivel olyan sok a bukkanó, és nincs hely a hibázáshoz.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások