Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
43 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
50 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
64 nap
16 ápr.
-
19 ápr.
Hátralévő idő:
78 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
92 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
99 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
113 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
127 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
134 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
148 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
155 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
169 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
183 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
211 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
218 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
232 nap
V
Orosz Nagydíj
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
239 nap
V
Japán Nagydíj
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
253 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
267 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
274 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
288 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
302 nap
Teljes eredmény:

Vettel szerint van az a pont, amikor nemet kell mondani a csapatnak

megosztás
hozzászólás
Vettel szerint van az a pont, amikor nemet kell mondani a csapatnak
Szerző:
, Szerkesztő
2019. okt. 30. 19:45

A Ferrari négyszeres világbajnoka, Sebastian Vettel szerint a Forma-1 egyre inkább csapatversennyé válik a régi időkhöz képest, és szerinte van az a pont, amikor a versenyzőnek "ki kell állnia magáért" a csapattal szemben.

Bár a Ferrari a nyári szünet óta tartó időszakban sokkal jobban teljesít, mint előtte, van ennek egy olyan nem várt aspektusa is, amely okozott gondokat a csapatnak, és még okozhat is. Két versenyzőjük között, illetve a csapattal szemben is van egyfajta feszültség, ami Szingapúrban és Oroszországban is kiütközött – utóbbi a futamgyőzelmükbe került.

Még több F1 hír:

Azóta ez a feszültség mintha alábbhagyott volna, vagyis inkább lappang, de a kérdés továbbra is fennáll, van-e az a pont, amikor egy versenyzőnek azt kell mondania a csapatutasításra, hogy nem tartja be? Sebastian Vettel – akit többször is ért már az a vád, hogy Leclerc kárára bírálta felül a Ferrari érdekeit – úgy gondolja, igen:

„Ez egy elég kemény dolog, főleg manapság. Ha megnézzük, szerintem az utóbbi 20 évre a Forma-1-ben sokkal nagyobb tényező lett a csapatsport aspektus. Ha a 70-es, 80-as, kora 90-es évekkel vetem össze, akkoriban a versenyző volt a középpontban, és persze akkor is volt egy gárda körülötte, de manapság sokkal nagyobb felelősséggel tartozunk nekik, mint akkoriban.”

„Ez a Ferrarinál különösen így van, nálunk senki sem több a csapatnál. Közben pedig az autóban mi nem látunk rá mindenre, úgyhogy ezek a dolgok mindig helyzetfüggőek. Nem hiszem, hogy minden esetre rá lehet húzni, hogy mindig ennek vagy annak van igaza. Hogyha visszanézünk, Markkal (Mark Webber) teljesen más helyzet volt, mert bár ott is évekig dolgoztunk együtt, de szerintem nem tudtunk túl jól együttműködni. (mosolyog)”

„Aztán ott is eljött a pillanat, amikor megkértek egy szívességre, de elgondolkoztam azon, hogy én mikor kaptam akármit is, miért kellene megtennem? Szóval az más szituáció volt, de a lényeg tulajdonképpen ez, hogy az embernek magára is kell gondolnia, ki kell állnia magáért, és azért, amit igaznak gondol. Aztán hogy később kiderül az, hogy igaza volt, vagy sem, az megint más történet.”


Következő cikk
Gasly és Sainz parádés csatája Mexikóból

Előző cikk

Gasly és Sainz parádés csatája Mexikóból

Következő cikk

A Red Bull szerint Albon már közel olyan gyors tud lenni, mint Verstappen

A Red Bull szerint Albon már közel olyan gyors tud lenni, mint Verstappen
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Sebastian Vettel Vásárlás
Csapatok Ferrari Vásárlás
Szerző Kolláth Benjámin