Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
19 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
26 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
40 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
68 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
75 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
89 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
103 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
110 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
124 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
131 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
145 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
159 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
187 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
194 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
208 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
215 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
229 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
243 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
250 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
264 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
278 nap
Teljes eredmény:

Vettel: Q4 helyett inkább a régi, egyórás időmérő

megosztás
hozzászólás
Vettel: Q4 helyett inkább a régi, egyórás időmérő
2018. okt. 4. 9:01

Sebastian Vettel úgy érzi, nincs baj a jelenlegi időmérővel a Forma-1-ben, ebből következik az is, hogy ő nem bántaná a lebonyolítást – maximum visszatérne egy régebbi eljáráshoz. Stoffel Vandoorne egy húron pendül a kollégájával.

A 2019-es változások között szerepel lehetőségként, hogy a jelenlegi három helyett négy szakaszra bontanák az időmérőt: az első három felvonásban 4-4 autó esne ki, végül szétlövést tartanának a maradék nyolc között.

Vettel elmondta, nála nem nyert hangszórót az elképzelés. „Azon tűnődöm, hogy miről fogunk beszélgetni 10 év múlva – vajon Q9-ről és Q10-ről? Egyben azon (tűnődöm), mennyire lenne értelme”- mondta a német. „Nem tudom. Lehet, nincs (értelme), lehet, kevesebb szakasz kellene.”

Még több F1 hír:

„Nem akarok túlságosan elmélyülni ebben, de személy szerint azon a véleményen vagyok, hogy manapság túl sok szórakozásra van szükségünk a boldogsághoz. Az is jó lenne, ha kevesebbnél maradnánk. Én azt az időmérőt preferáltam, amikor volt egy órád, és azt csináltál, amit akartál. Persze, egyesek számára sosem lesz olyan izgalmas az időmérő, mint a verseny, de másoknak izgalmasabb, mint a verseny, tehát ízlés kérdése. Arról szól a dolog, hogy eltaláld a tökéletes kört, és nem számít, hány felvonásból áll az időmérő. Most három van, és a legtöbben az utolsót várják, tehát mi fog változni akkor, ha van Q4, Q5, Q6, Q7?”- tette fel a kérdést.

Megkérdezték tőle, szerinte változtatni kellene az időmérő formátumán? „Nem, de ez az én véleményem, szóval lehet, tévedek.”

Vandoorne egyetért a némettel, szerinte sem feltétlenül az időmérő jelenti a legnagyobb gondot manapság.

„Nem gondolom, hogy ez lenne a legnagyobb probléma. Mint azt Seb is említette, nem hiszem, hogy tényleg szükség lenne egy extra felvonásra. Mi egyébként is kiesünk a Q1-ben… Részemről semmin sem változtat.”

Következő cikk
Alonso nem tudja sajnálni a Mercedest a problémája miatt

Előző cikk

Alonso nem tudja sajnálni a Mercedest a problémája miatt

Következő cikk

Grosjean: Nincs megtiltva, hogy egy Haas-győzelemről álmodjunk

Grosjean: Nincs megtiltva, hogy egy Haas-győzelemről álmodjunk
Hozzászólások betöltése