Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
51 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
58 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
72 nap
V
Kínai Nagydíj
16 ápr.
-
19 ápr.
Hátralévő idő:
86 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
100 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
107 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
121 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
135 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
142 nap
V
Francia Nagydíj
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
156 nap
V
Osztrák Nagydíj
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
163 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
177 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
191 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
219 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
226 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
240 nap
V
Orosz Nagydíj
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
247 nap
V
Japán Nagydíj
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
261 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
275 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
282 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
296 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
310 nap
Teljes eredmény:

Vettel szerint a Ferrarinál a helyzet nem olyan, mint a Red Bull Multi21 volt

megosztás
hozzászólás
Vettel szerint a Ferrarinál a helyzet nem olyan, mint a Red Bull Multi21 volt
Szerző:
, Szerkesztő
2019. nov. 13. 9:50

Sebastian Vettel szerint a Ferrari idei utasításai nem hasonlóak a Red Bull Multi21 kódjeléhez kapcsolódóhoz, és az olaszoknál mindenkinek lehetősége van kiállni magáért.

A Ferrari idén többször is megpróbálta csapatutasítással meghatározni a sorrendet a versenyzői, Sebastian Vettel és Charles Leclerc között, Mattia Binotto csapatfőnök szerint a Ferrari profitálhat a pilóták kontrollálásából. Mindkét versenyző utasította már el ezt az utasítást idén, Vettel például az Orosz Nagydíjon előzte le a rajt után csapattársát, majd nem adta vissza a pozíciót, ahogy azt előzetesen megbeszélték.

Ugyanakkor Vettel szerint az idei esetek a Ferrarival nem hasonlíthatóak össze azzal, ami a Red Bullnál zajlott, amikor például a 2013-as Malajziai Nagydíjon a csapatutasítás ellenére megelőzte Mark Webbert az első helyért. Akkor az ausztrál az utasításra hivatkozva a rádióba a Multi21 kódszót használta, jelezve, hogy a csapat a második számú autót várta célba elsőként.

"Az autóban sokszor nem könnyű mindent észben tartani, mert nem lehet mindent átlátni. Szóval ez szituációfüggő. És szerintem nincsenek sztereotípiák minden esetre, de persze, ha visszanézünk a Markkal történt esetre, azt láthatjuk, hogy más, mert akkor már évek óta egy csapatként dolgoztunk. De nem hiszem, hogy jók lettünk volna együtt. És akkor eljött a nap, amikor kértek tőlem valamit, de előtte én sosem kaptam szívességet, akkor meg miért?" - tette fel a kérdést évekkel később Vettel.

 

"Ki kell állni magadért, hogy amiben hiszel, az rendben van. Az már más kérdés, hogy aztán igazad van-e, vagy nem" - mondta Vettel. A német szerint ma már jobban érzi, hogy a csapat előre való, mint amikor a Ferrarihoz csatlakozott. "Ez nehéz kérdés. Régen a versenyzők nem foglalkoztak annyit a csapattal, a mögöttük álló emberekkel. Szükség volt a csapatra, de a pilóta volt a főszereplő. Különösen a Ferrarinál jogos mondani, hogy a csapat mindennél fontosabb. Nagyobb a versenyzőnél is."


hu.motorsport.com exkluzív videója a 2021-es F1-es szabályokról, benne 10 olyan ponttal, ami nagyon fontos lesz az új királykategóriában.

Következő cikk
F1 2021: rés a pajzson?

Előző cikk

F1 2021: rés a pajzson?

Következő cikk

A Mercedes végezte a kutatást, ami alapján a Red Bull feljelentette a Ferrarit

A Mercedes végezte a kutatást, ami alapján a Red Bull feljelentette a Ferrarit
Hozzászólások betöltése