Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
19 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
26 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
40 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
68 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
75 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
89 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
103 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
110 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
124 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
131 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
145 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
159 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
187 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
194 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
208 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
215 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
229 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
243 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
250 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
264 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
278 nap
Teljes eredmény:

Vettel szerint a Ferrari a normál abroncsokkal rosszabb lett volna a Spanyol GP-n

megosztás
hozzászólás
Vettel szerint a Ferrari a normál abroncsokkal rosszabb lett volna a Spanyol GP-n
2018. máj. 15. 17:32

A hétvégén a Pirelli bevetette a vékonyabb futófelületű abroncsait, majd a mai teszten már a normál gumik álltak a mezőny rendelkezésére - ez alapján Sebastian Vettel arra a következtetésre jutott, hogy a Ferrari mindenhogy lassú lett volna.

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H with aero sensor
Sebastian Vettel, Ferrari
Sebastian Vettel, Ferrari
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Sebastian Vettel meg van győződve róla, hogy a Ferrari még jobban szenvedett volna a Spanyol Nagydíjon, ha a Pirelli a megszokott abroncsait hozza el a versenyre, a vékonyabb futófelületű variáció helyett, melyet a túlmelegedés és a hólyagosodás ellen vetettek be, amik a téli teszten jelentkeztek. 

A Ferrari a hétvégén sokat szenvedett a gumikezeléssel, és a németnek még egy extra kiállást is meg kellett ejteni, hogy a mezőny élén maradhasson. Emiatt vissza is esett egy helyet Max Verstappennel szemben, amit aztán a futam leintéséig nem is tudott visszaszerezni. 

Miután a verseny után pár nappal a mezőny ugyanazon a pályán már a megszokott gumikkal tesztelhetett, így a csapatok közvetlen összehasonlítást végezhettek a két specifikáció között. Vettel ez alapján jelentette ki, hogy szerinte még jobban szenvedtek volna, ha a Spanyol GP-re a Pirelli nem hajt végre módosításokat. 

"Úgy gondolom, elég egyértelmű. Normál esetben nem vizsgálhatod felül ezeket a döntéseket, de szerintem ma elvégeztük azt a munkát, amit el kellett végeznünk." - mondta a négyszeres bajnok. 

"Arra jutottunk, hogyha vasárnap a normál abroncsokkal mentünk volna, akkor valószínűleg még rosszabb helyzetben lettünk volna."

"Véleményem szerint jó döntés született, és a mi hibánk, hogy nem volt olyan jó a gumikezelésünk, mint a riválisainknak."

Vettel több mint 150 kört tett meg a keddi teszt alatt a barcelonai pályán, amivel szerettek volna megoldást találni a hétvégi problémáikra. 

"Jó volt a teszt összehasonlítási alapként, és úgy gondolom, vannak ötleteink. Most rajtunk múlik, hogy ezeket az ötleteket megvalósítsuk."

"Jó volt az időzítés, hiszen egy gyenge hétvégét zártunk. Nem voltunk elég gyorsak, sőt nemcsak hogy nem voltunk elég gyorsak, szenvedtünk a gumik életben tartásával. Ezek a dolgok összefüggnek."

"Jó, hogy lehetőségünk nyílt újra megvizsgálni, így már csak rajtunk múlik, hogy lépünk-e."

A Pirelli F1-es igazgatója, Mario Isola a Motorsport.com előtt hozzátette, megkönnyebbült Vettel szavai hallatán: "Nagyon boldog vagyok, ezt nem tudom leplezni. Egy ilyen hétvége után, mint a legutóbbi..."

"A hétvége folyamán az abroncsok az elvárásainknak megfelelően működtek. Magas hőmérséklet mellett nem volt hólyagosodás, legalábbis a hétvégén ezt tapasztaltuk. Most fontos, hogy visszajelzést kapjunk az érzésről és a viselkedésről is - szóval boldog vagyok, hogy Sebastian megerősítette."

 
Következő cikk
Több oldalról próbálhatják megfogni a Ferrarit: miért?

Előző cikk

Több oldalról próbálhatják megfogni a Ferrarit: miért?

Következő cikk

Szigszalag a McLaren milliárdos F1-es technikáján

Szigszalag a McLaren milliárdos F1-es technikáján
Hozzászólások betöltése