Vettelt az nyugtatja, hogy Magyarországon a Ferrari volt a leggyorsabb szárazon
Sebastian Vettel 24 pontos hátrányban követi Lewis Hamiltont, de a német hisz az SF71H-ban rejlő potenciálban, főleg miután a harmadik specifikációval futnak a hétvégén.
Sebastian Vettel, Ferrari
Mark Sutton / Motorsport Images
Tavaly Sebastian Vettel 14 pontos előnnyel tért vissza a nyári szünetről Lewis Hamilton előtt - 12 hónappal később az állás éppen fordított, és a brit vezet 24 egységgel német riválisa előtt. Vettel azonban optimista.
"Nem emlékszem rá, hogy tavaly milyen hangulatban voltam a szezon ezen szakaszában, de tudom, hogy ma a tempónk jelenti a kulcsot, hiszen gyorsak vagyunk, és szerintem ez tehet különbséget. Még mindig van pár dolog, amin fejleszthetünk, de tudom, hogy el tudjuk érni a céljainkat."
Tavaly Spa és Monza is nehéz pályának számítottak a Ferrari szempontjából, de idén mintha a Mercedes szenvedne jobban az ilyen típusú aszfaltcsíkokon.
"Ezt még nem tudhatjuk, meglátjuk. Nyilvánvalóan nem könnyű most jóslatokba bocsátkozni, de a szezon első felében az autónk bebizonyította, hogy nagyon versenyképes a Spához és Monzához hasonló pályákon. Mint mondtam, az a kulcs, hogy minden pályán versenyképesek legyünk, és ezen dolgozunk. Van néhány újításunk a hétvégére, amik remélhetőleg úgy működnek majd, ahogy arra számítunk."
Miután a Ferrari nagyszerű munkát végzett az átszervezéssel, szerinted a csapat idén már készen áll a világbajnoki címre?
"Remélem. Az érkezésem egybeesett a változtatásokkal, és azóta szerintem nagyon jól dolgozunk együtt, csapatként sokkal erősebbé váltunk, javult a teljesítményünk, és bebiztosítottuk, hogy a teljes szezon alatt az élen lehessünk. Ezek voltak a fő céljaink, melyek a bajnoki címhez kellenek."
F1 2018: PC-re, PS4-re és Xbox One-ra – szerezd be a játékot, ITT
Egyetértesz vele, hogy a Ferrari nyújtotta a legjobb teljesítményt a szezon első felében, és hogy a Mercedesnek minden lehetőséget ki kellett használnia, hogy az élen tudjon maradni?
"Hm, nem tudom. Szerintem voltak versenyek, ahol bebizonyítottuk, hogy mi voltunk a gyorsabbak, de nem csak egy vagy más oknál fogva nyertünk, illetve voltak olyan hétvégék is, amikor a Mercedes volt a gyorsabb, de nem tudtak nyerni. Úgy vélem, az élen elég kiegyenlítettek az erőviszonyok. A legfontosabb a számomra, hogy a nyári szünet előtt a Mercedes nem volt gyorsabb, és ilyen benyomásom volt a nyár elején is. Felzárkóztunk, és Magyarországon száraz körülmények között mi voltunk a leggyorsabbak."
A hétvégén bevetitek az új erőforrást?
"Igen, az új motorral megyünk, de vannak más fejlesztések is. Spában nagyon hosszúak az egyenesek, vagyis mindig vannak újítások az autón, de nem hinném, hogy csak nálunk, néhány fejlesztés mindenkihez érkezik."
A Red Bull Pierre Gasly-t léptette elő Daniel Ricciardo helyére. Te hogy emlékszel arra, amikor előléptettek a Toro Rossótól?
"Először is szeretnék gratulálni Pierre-nek, hiszen még nem találkoztam vele. Ez nyilvánvalóan egy hatalmas lehetőség a pályafutásában, és szerintem nagyon boldog vele! Tudja, mit kell tennie, hiszen megvan a tempója és megfelelően fel is készült, máskülönben nem ajánlottak volna neki ilyen lehetőséget. Esetemben elég régen történt mindez, de emlékszem, hogy nagy lépés volt, bár akkoriban kicsit másként éltem meg, hiszen a Red Bull még nem volt bajnok csapat. Nekem talán egy kicsit egyszerűbb volt."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások