Vettel politikailag is alulmaradhat Leclerccel szemben a Ferrarinál?
Sebastian Vettel a monacói csapattársával szemben nem alkalmaz menedzsert, ami ugyancsak hátrányt jelenthet számára. Nicolas Todt az egyik legfontosabb láncszem Charles Leclerc karrierjében.
Fotót készítette: Jerry Andre / Motorsport Images
A négyszeres világbajnok volt az egyik első, aki elindította azt a trendet a pilóták között a Forma-1-ben, hogy nem alkalmaz menedzsert. Sebastian Vettel mindig is azt mondta, nincs szüksége egy ilyen szakemberre, mert saját maga is le tudja tárgyalni a dolgokat, valamint megoldja a különböző helyzeteket.
A Red Bullnál ez részben kissé más volt, mivel a csapat egyfajta menedzsmentként is működött Vettel mögött, bár természetesen sokkal hangsúlyosabb az, ha valakinek valóban van menedzsere. Charles Leclerc mellett Jean Todt, az FIA elnökének fia, Nicolas dolgozik, aki korábban hosszú éveken át Felipe Massa menedzsere volt.
Todt legértékesebb ügyfele jelenleg Leclerc, aki többek között emiatt is jobb pozícióba kerülhet a Ferrarinál, mint Vettel, hiszen a francia minden fontos megbeszélésnél ott van, és természetesen arra törekszik, hogy az ügyfele a lehető legjobb helyzetben legyen. Ezzel szemben Vettel egyedül dolgozik Maranellóban, ami jelen helyzetben talán nem a legjobb döntés, mivel egy ideje nem azt a teljesítményt nyújtja, mint korábban.
„Megkérdezhetik a Ferrarit... Nem vagyok öreg ember, de már több mint 20 éve ismerem a Forma-1-et. Nem próbálok meg problémákat okozni. Megpróbálok ott maradni, ahová tartozom. Ez az én pozícióm.” - kezdte Todt a német Motorsport Magazin lapnak adott interjújában a Szingapúri Nagydíj előtt, ahol a Ferrari új fejlesztéseket fog bevetni.
„Túl befolyásos vagyok? Nem hiszem, hogy egy csapat is emiatt alkalmazna egy versenyzőt, ahogy azt sem gondolom, hogy az édesapám az összes versenyzőt ismerné, akiket menedzselek. Charles a Ferrarinál van, mert teljesít a pályán. Ezt nem tagadhatják.” - folytatta a francia szakember.
„Természetesen, ha van valamilyen megbeszélés, akkor mindig ott vagyok, hogy támogassam a versenyzőmet, de csak szeretnék megbizonyosodni arról, hogy a pilótám a legjobb helyzetben van. Semmi sincs ellene. Ez minden. 20 pilóta közül 2 dolgozik velem a Forma-1-ben. Ez nem túl sok. Hogy őszinte legyek, amikor megpróbálok meggyőzni egy csapatot egy versenyzőről, az amiatt van, mert hiszek benne.”
Szenzációs versenygokartos élmény és csapatás, amire nehéz szavakat találni, mert ez olyasvalami, amit egyszer mindenkinek át kellene élnie.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások