Szenzációs Vettel-pole Kínában Räikkönen előtt: nagy pofon a Mercedesnek
Sebastian Vettel az utolsó pillanatokban vette el Kimi Räikkönen első helyét a kínai időmérőn. Hihetetlen befutó, Ferrari első sor Sanghajban.
Fotót készítette: Sutton Images
Az időmérő ugyan száraz körülmények között vehette kezdetét Sanghajban, a hideg, szeles idő megnehezítette a mezőny dolgát. Az első etap zöld jelzésénél mindössze 12°C volt a levegő hőmérséklete, addig a pálya hőmérői 16°C-ot mutattak. Igaz, míg a harmadik szabadedzésen 17 km/órával is fújt a szél, ez délután csak 6 km/óra körül alakult.
Q1
Vettel volt a leggyorsabb a Q1-ben, méghozzá fölényesen: 1:32.171. Räikkönen végzett a második helyen: 1:32.474. Bottas a harmadik pozícióban már nagyon mesze volt a Mercedesszel: 1:32.921. A sor Verstappen nevével folytatódott, aki mögött közvetlen Grosjean végzett a Haas autójával. Hamilton csak a 6. legjobb idővel ment tovább, 1.2 másodperces hátrányban.
A legjobb 10-ben volt még Sainz, Magnussen, Alonso és Pérez is. A különbségek nagyon kicsik voltak az 5. és a 10. helyezett között.
A kiesők között volt a Williams, és a Sauber. A meglepetés inkább a Bahreini Nagydíjon 4. helyen végzett Gasly 17. helye. Hartley is csak 15-ként ment tovább.
Ricciardo a motorcsere miatt csak egy gyors kört mehetett a legvégén. Az ausztrál is éppen bejutott a Q2-be.
Q1: Vettel, Räikkönen, Bottas, Verstappen, Grosjean, Hamilton, Sainz, Magnussen, Alonso, Pérez, Hülkenberg, Ocon, Vandoorne, Ricciardo, Hartley KIESŐK: Szirotkin, Gasly, Stroll, Leclerc, Ericsson.
Q2
A Q2 már a Mercedes nevével kezdődött. Hamilton és Bottas a lágy gumikon abszolválták a legjobb idejüket, így ezen a keveréken fognak rajtolni. Kettejük között még 0,2 mp sem volt a különbség.
A harmadik és a negyedik helyre a Ferrari két versenyzője került oda. Räikkönen volt a gyorsabb, de csak kevéssel Vettel előtt. Az olaszok a Q2 végén mentek két gyorsabb első, és második szektort, a végén azonban visszavettek, és behajtottak a bokszba, így ők is a lágy gumin startolnak majd el.
A Red Bull biztosan az ultralággyal startol, mivel ezzel a keverékkel teljesítették a legjobb idejüket a 7. és a 8. helyen. A „bikák” remekül kezelték ezt a gumit a hosszú etapokon pénteken, így még problémát is okozhatnak a Mercedesnek, valamint a Ferrarinak, akik eltérő taktikával indulnak.
A Q3-ba jutott még a két Renault (5., 10.), Grosjean a Haasszal (6.), valamint Pérez (10.) a Force Indiával. Ez azt is jelentette, hogy Magnussen, a másik Force India, és a két McLaren is kiesett. Alonso a 13., Vandoorne a 14. lett lett. Csak Hartley-t előzték meg.
Q2: Hamilton, Bottas, Räikkönen, Vettel, Hülkenberg, Grosjean, Ricciardo, Verstappen, Pérez, Sainz KIESŐK: Magnussen, Ocon, Alonso, Vandoorne, Hartley.
Q3
A Ferrari esélyt sem adott a riválisainak, így a Mercedesnek sem. Házi csatát láthattunk Räikkönen és Vettel között, amit majdnem a „Jégember” nyert meg. Legutóbb pole-ban 2017-ben volt, Monacóban. Akkor azt a rajtelsőséget nem tudta győzelemre váltani. Az utolsó pillanatokig úgy tűnt, hogy Kimi kerül az első helyre, de Sebastian egy szenzációs utolsó szektort ment, amivel, ha éppen hogy csak, de megint megszerezte a legjobb rajthelyet. Az 52. pole számára ez.
A Mercedes a második sorban landolt, mely partimód ide, vagy oda, láthatóan nem tudja tartani a tempót a Ferrarival, ami jelzi, hogy talán már az SF71H jelenti a jobb csomagot, főleg az ideálisabb gumikezeléssel. Ez olyannyira nagy gondot jelent a németnek, hogy a címvédő még csak az utolsó Q3-as körét sem fejezte be, így többek között a csapattársától is kikapott.
A sorrend a Red Bullal folytatódik. Verstappen legyőzte Ricciardót, aki mögött Hülkenberg, Pérez, Sainz és Grosjean érkezik.
Végeredmény - időmérő edzés - Kínai Nagydíj 2018 - F1 2018
Hely | Versenyző | Kasztni | Motor | Idő | Különbség |
---|---|---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | Ferrari | Ferrari | 1'31.095 | |
2 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Ferrari | 1'31.182 | 0.087 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | Mercedes | 1'31.625 | 0.530 |
4 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 1'31.675 | 0.580 |
5 | Max Verstappen | Red Bull | TAG | 1'31.796 | 0.701 |
6 | Daniel Ricciardo | Red Bull | TAG | 1'31.948 | 0.853 |
7 | Nico Hulkenberg | Renault | Renault | 1'32.532 | 1.437 |
8 | Sergio Perez | Force India | Mercedes | 1'32.758 | 1.663 |
9 | Carlos Sainz Jr. | Renault | Renault | 1'32.819 | 1.724 |
10 | Romain Grosjean | Haas | Ferrari | 1'32.855 | 1.760 |
11 | Kevin Magnussen | Haas | Ferrari | 1'32.986 | 1.891 |
12 | Esteban Ocon | Force India | Mercedes | 1'33.057 | 1.962 |
13 | Fernando Alonso | McLaren | Renault | 1'33.232 | 2.137 |
14 | Stoffel Vandoorne | McLaren | Renault | 1'33.505 | 2.410 |
15 | Brendon Hartley | Toro Rosso | Honda | 1'33.795 | 2.700 |
16 | Sergey Sirotkin | Williams | Mercedes | 1'34.062 | 2.967 |
17 | Pierre Gasly | Toro Rosso | Honda | 1'34.101 | 3.006 |
18 | Lance Stroll | Williams | Mercedes | 1'34.285 | 3.190 |
19 | Charles Leclerc | Sauber | Ferrari | 1'34.454 | 3.359 |
20 | Marcus Ericsson | Sauber | Ferrari | 1'34.914 | 3.819 |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások