Vettel egy hajszállal Hamilton előtt a harmadik edzésen Monzában

megosztás
hozzászólás
Vettel egy hajszállal Hamilton előtt a harmadik edzésen Monzában
Hujber Dávid
Szerző: Hujber Dávid
2018. szept. 1. 11:08

Sebastian Vettel minimális különbséggel húzta be az utolsó szabadedzést az Olasz Nagydíjon Lewis Hamilton előtt, de Kimi Räikkönen sem volt túl messze a másik Ferrarival a harmadik helyen.

A harmadik szabadedzésen a Ferrarik voltak a leggyorsabbak, de Ericsson óriási bukásától volt hangos a délután. Szerencsére a svéd versenyzőnek nem esett baja, köszönhetően a magas biztonságtechnikai megoldásoknak is, élen a Halóval, amin láthatóak voltak a sérülések a borulás után.

Még több F1 hír:

Vettel diktálta a tempót péntek délután, bár a német akár nagy árat is fizethetett volna ezért, amikor az utolsó időmérős körén hibázott a Parabolicában és az SF71H hátsó részével megérintette a falat. Egy kisebb szünet után a német folytatni tudta a munkát.

A Mercedesnél Hamilton volt a gyorsabb, és sokkal. A brit gyakorlatilag ugyanazt az időt abszolválta, mint Räikkönen. A németek főként a lágy gumis versenyetapokra koncentráltak, szemben az olaszokkal, akik a szuperlágyról gyűjtöttek több adatot.

FP3

A hajnali órákban sok eső esett Monzában, de délelőttre kitisztult az idő és a versenyzők slick gumikon folytathatták a munkát, készülvén az időmérőre és a futamra. A 60 percesre tervezett harmadik szabadedzés zöld jelzésekor 17.7°C volt a levegő hőmérséklete, míg a pálya hőmérői 28°C-ot mutattak.

Nem meglepő módon Ericsson hajtott ki először a pályára. A svéd sok időt veszített pénteken, így volt mit bepótolnia. Röviddel ezután többek között Magnussen, Gasly, Szirotkin és Hartley is akcióba lendült.    

Az első időre majdnem 10 percet kellett várnunk, ami Alonso nevéhez fűződött. Röviddel ezután Vandoorne is befutott a másik McLarennel: 1:25.734-1:26.751. Ezek a percek főként arról szóltak, hogy a spanyol és a belga oda-vissza előzgette egymást az első helyen a lágy gumikkal felszerelt MCL33 volánja mögött.

40 perc volt hátra, amikor megszületett az első gyorsabb idő, szuperlágyon. Räikkönen futotta meg ezt az időt: 1:21.484. 1,5 perccel később Hamilton volt az, aki feliratkozott a listára egy második idővel: 1:21.692.

Vettel azonban nagyon elrontotta az első gyors körét a szuperlágyon. A német rögtön az 1-es kanyarban elbukta a kört, majd a másodikban a harmadik helyre ugrott fel. Akkor 0,6 másodperc volt a hátránya.

A Ferrarival és a Mercedesszel szemben a Red Bullnál Versatppen a lágy gumikon ment. A holland igen gyors köröket rakott össze ezen a keveréken. 20 perc volt hátra, amikor még mindig a harmadik helyen állt 0,4 másodperces hátrányban Räikkönen és Hamilton mögött. Vettel ekkor válaszolt gyorsabb körrel a neve mellett, amivel átvette a vezetést, majdnem 0,4 másodpercet adván a mögötte lévőknek. Pár másodperccel ezután a finn csapattársa javított a középső szektorban, és 0,1 másodpercen belül került a legjobb időhöz képest. 

Legyél Te is Motorsport Magazin-tag: itt támogathatod az élő adást

Ezzel egy kisebb "pofozkodás" vette kezdetét a Ferrarik között. Vettel a következő körében 0,6 másodpercre növelte az előnyét Räikkönen előtt, aki ezt 0,2 másodperc belüli differenciára csökkentette le.

Az utolsó 15 percben több nagyon gyors köridő is született. Végül Vettel maradt az élen, de Hamilton rendkívül közel tudott hozzá lenni, amivel élhet a remény a Mercedesben, hogy a Ferrari verhető Monzában, már az időmérő edzésen is.

A harmadik legjobb kört Räikkönen nevéhez fűződik, aki ugyan nem volt távol, de igazán közel sem. Bottas pedig nagy hátrányt szedett össze a finn világbajnok mögött, míg Verstappen még ennél is lassabb volt, bár a Red Bull esetében ez nem jelent meglepetést ezen a pályán.

Még több F1 hír:

A két „bika közé” Magnussen és Ocon vetődött be, akik gyakorlatilag ugyanolyan kört teljesítettek az edzésen. Rajtuk kívül még Leclerc és Grosjean volt ott a TOP-10-ben. A furcsa tény az, hogy a középmezőny közelebb van a Red Bullhoz, mint az osztrákok a Ferrarihoz és a Mercedeshez.

A TOP-10-en kívül Pérez volt a legjobb Gasly és Sainz előtt. A Renault láthatóan szenvedett, miközben Hülkenberg csak a 19. helyen várhatja a folytatást. A két McLaren sem lehet boldog a 17. és 18. helyével, míg a Toro Rossónál nagy volt a különbség csapaton belül, akárcsak a Saubernél, de Ericsson hátsó szárnya még mindig nem tökéletes.

A mezőnyből mindenki a szuperlágy gumikon futottam meg a legjobb idejét.

Olasz Nagydíj - FP3 - F1 2018

Hely Versenyző Autó Motor Kör Idő Különbség
1 Germany Sebastian Vettel  Ferrari Ferrari 18 1'20.509  
2 United Kingdom Lewis Hamilton  Mercedes Mercedes 14 1'20.590 0.081
3 Finland Kimi Raikkonen  Ferrari Ferrari 16 1'20.682 0.173
4 Finland Valtteri Bottas  Mercedes Mercedes 18 1'21.112 0.603
5 Netherlands Max Verstappen  Red Bull TAG 15 1'21.388 0.879
6 Denmark Kevin Magnussen  Haas Ferrari 15 1'22.011 1.502
7 France Esteban Ocon  Force India Mercedes 16 1'22.055 1.546
8 Australia Daniel Ricciardo  Red Bull TAG 15 1'22.310 1.801
9 Monaco Charles Leclerc  Sauber Ferrari 17 1'22.313 1.804
10 France Romain Grosjean  Haas Ferrari 16 1'22.357 1.848
11 Mexico Sergio Perez  Force India Mercedes 13 1'22.486 1.977
12 France Pierre Gasly  Toro Rosso Honda 20 1'22.631 2.122
13 Spain Carlos Sainz  Renault Renault 15 1'22.737 2.228
14 Russian Federation Sergey Sirotkin  Williams Mercedes 20 1'22.778 2.269
15 Canada Lance Stroll  Williams Mercedes 19 1'22.860 2.351
16 Sweden Marcus Ericsson  Sauber Ferrari 25 1'22.882 2.373
17 Spain Fernando Alonso  McLaren Renault 23 1'22.892 2.383
18 Belgium Stoffel Vandoorne  McLaren Renault 16 1'22.987 2.478
19 Germany Nico Hulkenberg  Renault Renault 10 1'23.149 2.640
20 New Zealand Brendon Hartley  Toro Rosso Honda 19 1'23.164 2.655
Következő Forma-1 cikk
ÉLŐ F1-ES KÖZVETÍTÉS: harmadik szabadedzés - Olasz Nagydíj (LIVE)

Előző cikk

ÉLŐ F1-ES KÖZVETÍTÉS: harmadik szabadedzés - Olasz Nagydíj (LIVE)

Következő cikk

Az FIA megerősítette, nem csak a Pirelli pályázott a tenderen

Az FIA megerősítette, nem csak a Pirelli pályázott a tenderen
Hozzászólások betöltése