Vettel nyerte a nagyon vizes Magyar Nagydíj második szabadedzését a Hungaroringen

Az FP1 hozott pár érdekességet a rajongók számára. A Mercedes például más dimenzióban autózott, mintha csak évekkel járna a többiek előtt. Rettentően stabil volt, és Hamilton a kemény keveréken ment a legjobb időt a csapattársa, Bottas előtt, aki közepesen volt.

Mindeközben a Racing Point úgy kapott 0.5 és majdnem 1 másodpercet, hogy a lágy gumikat pakolták fel. Kissé sokkoló volt mindezt látni, hiába csak az első szabadedzésről beszélünk. A Red Bullnál sem voltak elégedettek, és meglepő módon a hétvége leglágyabb keverékével is csak egy 8. és egy 13. helyet hoztak össze, amiből a Ferrari profitált a 6. és 7. helyen a közepes abroncsokon.

Ezek után sokan várták az alapesetben mérvadóbb FP2-t, ahol általában feljebb kapcsolnak a csapatok és sok információval rendelkeznek a pályáról, az autóról és a gumikról, kivéve Gaslyt, aki a Honda motoranomáliája miatt még mért időt sem futott.

Valamivel 1 órával az FP2 kezdete előtt megérkezett az eső a pályára, ami komoly gondokat okozott az F3-as mezőnynek. Végül leállították az időmérőt, és azt már nem indították újra. Teljesen más körülmények fogadták az F1-es csapatokat, mint délelőtt.

Izgalmas folytatás vár ránk, mert a hétvégén is lehetnek hasonló zivatarok, amik esélyt adhatnak a mezőnynek a nagyon erős Mercedes ellen, bár Hamiltonnak a Stájer Nagydíjon sem remegett meg a kezet.

Sergio Perez, Racing Point RP20

Fotó készítője: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Az első pilóta, aki kihajtott a bokszból, Gasly volt, nem meglepő módon, akinek az autójában az elektronikai dobozt cserélték ki, mely később újra felhasználható. A francia csak egy installációs körre ment ki, ellenőrizvén a motort és a körülményeket. 15 Perccel később Pérez látogatott ki a víz áztatta aszfaltra, aki ment is egy mért időt. 

1 óra 5 perc volt hátra, amikor Pérez mellé Räikkönen és Stroll csatlakozott. Mindketten rögtön mért időt mentek, de a mezőny még mindig nem volt túl aktív a körülmények miatt, független attól, hogy a hétvégén is lehetnek zivatarok. Stroll 58 perccel a leintés előtt állt az élre. 

Ocon volt az ötödik, aki elszánta magát a körözgetésre. 47 percet mutatott az óra a leintésig. Az első versenyző, aki a köztes abroncsokon "úszkált" a Hungaroringen délután. Ricciardo hasonlóan tett, követvén a csapattársát. Leclerc szinte ugyanakkor indult el a Ferrarival, majd Vettel a másik SF1000 volánja mögött. 

Helyezés	Versenyző	Kör	Idő	Hátrány	Intervallum	km/ó
1	Sebastian Vettel	12	1'40.464			156.987
2	Valtteri Bottas	5	1'40.736	0.272	0.272	156.563
3	Carlos Sainz Jr.	6	1'41.784	1.320	1.048	154.951
4	Lance Stroll	6	1'42.380	1.916	0.596	154.049
5	Sergio Perez	5	1'42.470	2.006	0.090	153.914
6	Pierre Gasly	7	1'42.588	2.124	0.118	153.737
7	Max Verstappen	4	1'42.820	2.356	0.232	153.390
8	Romain Grosjean	6	1'43.335	2.871	0.515	152.625
9	Kimi Raikkonen	16	1'43.471	3.007	0.136	152.425
10	Charles Leclerc	10	1'43.725	3.261	0.254	152.052
Teljes eredmény

Norris követte a Ferrarit a McLarennel, ami új mért köröket jelenthet. Kvjat, Grosjean  és Giovinazzi voltak a következők. Ugyan az események valamelyest felgyorsultak, nem ment mindenki mért kört, és kevés volt az aktivitás. 

Végül Vettel diktálta a tempót Bottas és Sainz előtt. A Ferrari sokkal magabiztosabbnak tűnt a vizes pályán, mint egy héttel ezelőtt, ami jó előjel lehet. A TOP-5-ben volt még Stroll és Pérez, akik Gaslyt, Verstappent, Grosjeant, Räikkönent és Leclerc-t előzték meg. Csak 13 versenyzőnek volt mért ideje. 

A Ferrari elismerte, amit sokan sejtettek a szezon előtt