Vettel nyerte a Kanadai Nagydíj időmérőjét Bottas, valamint Verstappen előtt

megosztás
hozzászólás
Vettel nyerte a Kanadai Nagydíj időmérőjét Bottas, valamint Verstappen előtt
Hujber Dávid
Szerző: Hujber Dávid
2018. jún. 9. 19:04

Sebastian Vettel szerezte meg a Kanadai Nagydíj rajtelsőségét Valtteri Bottas, valamint Max Verstappen előtt. A finn nagyon kevéssel maradt el a legjobb időtől.

Max Verstappen, Red Bull Racing, in cockpit.
Marcus Ericsson, Sauber C37.
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14.
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H.
Charles Leclerc, Sauber C37.
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Marcus Ericsson, Sauber C37
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 and photographers
Sergey Sirotkin, Williams FW41, in the garage.
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18.

Az első három szabadedzést Verstappen nyerte meg a Red Bullal, amivel a „bikák” egyértelműen jelezték, hogy készek bejelentkezni a rajtelsőségért. A helyzet kísértetiesen hasonlított Monacóra, azzal a különbséggel, hogy Ricciardo autója egyen maradt az utolsó tréningen, de sokkal lassabb volt a csapattársánál.

A Ferrari és a Mercedes is érezte, hogy a Red Bull ismét problémát okozhat számukra, de Vettel, Räikkönen és Hamilton is nagyon közel volt a holland riválisuk idejéhez, így minden okunk megvolt arra, hogy bizakodjunk, valamint egy nagyon szoros időmérőt láthassunk. És akkor a szintén rendkívül szoros középmezőnyről még nem is beszéltünk, benne a McLarennel, a Renault-val, a Force Indiával, a Haasszal és a Toro Rossóval.

Az időmérő kezdetekkor a levegő hőmérséklete 22.6°C volt, míg a pálya hőmérői 44.4°C-ot mutattak. A szél közel 7 km/órával fújt.  

Q1

Az időmérő rögtön egy kisebb drámával kezdődött. Grosjean az elsők között hajtott volna ki a pályára, de már a bokszutcában elszállt a motor alatta, óriási füsttel maga mögött. Érdekesség, hogy az egységet Monacóban kapta meg, tehát az relatíve még igencsak friss volt.

A másik látványos jelenet Ericsson nevéhez fűződött, aki eltalálta az autója jobb oldalával a falat. Az Alfa Romeo Sauber ugyan vissza tudott térni a bokszba, a felfüggesztés súlyos sérüléseket szenvedett, így a svéd biztos kiesővé vált Grosjean mellett. A visszajátszásokból kiderült, hogy Ericsson milliméterekre volt Verstappen autójától a falazás után. Nagyon kevésen múlt az, hogy belerohanjon a Red Bullba hátulról.   

A kiesők között volt még a két Williams, amiben semmi meglepetés nem volt, abban azonban már sokkal inkább, hogy Gasly kipottyant a Toro Rossóval. Ezzel szemben az új-zélandi csapattársa 8. idővel ment tovább a Q2-be.

A McLaren veszélyben érezhette magát, hiszen a Q1 végén Vandorone a 15., míg Alonso a 14. volt. Még Leclerc is jobb időt futott náluk a Sauberrel. A legjobb időt a két Ferrari rakta össze. Vettel és Räikkönen gyakorlatilag ugyanazt a kört teljesítette, közvetlen a két Mercedes és a Red Bullok előtt. A TOP-10-ben Ocon, Hartley, Magnussen és Sainz volt még ott.

 

Q2

A második etapban megszületett az új körrekord, ami Ricciardo nevéhez fűződött. Az ausztrál mögött nagyon szorosan Verstappen végzett. A Red Bullok hiperlágyat használtak, így azzal is fognak rajtolni, szemben a Ferrarival, valamint a Mercedesszel, akik más gumitaktikát választottak, és ultralágyon jutottak be az utolsó körbe.

A top-csapatok mögött a TOP-10-ben Hülkenberg, Sainz, Ocon, valamint Pérez végzett. A McLaren dupla kiesése a Q1-es szereplésük után nem volt meglepetés, de az talán igen, hogy Leclerc is gyorsabb volt náluk a 13. helyen. A Toro Rosso sem jutott be, de minimális különbséggel maradt el Magnussen 11. idejétől.

Q2: Ricciardo, Verstappen, Bottas, Vettel, Räikkönen, Hamilton, Hülkenberg, Sainz, Ocon, Pérez KIESŐK: Magnussen, Hartley, Leclerc, Alonso, Vandoorne.

 

Q3

A Q3 legjobb körét Vettel rakta össze, minimális előnnyel Bottas, valamint Verstappen előtt. A körét elrontó Hamilton csak a negyedik időt szerezte meg, míg Räikkönen még nagyobb hibát vétett, amivel esélye sem volt arra, hogy javítson. 2007 világbajnoka mögött pedig Ricciardo végzett, aki szintén csalódott lehet.

A TOP-10-ben végzett Hülkenberg, Ocon, Sainz és Pérez.

Hely Versenyző Kasztni Motor Idő Különbség
1 germany Sebastian Vettel  Ferrari Ferrari 1'10.764  
2 finland Valtteri Bottas  Mercedes Mercedes 1'10.857 0.093
3 netherlands Max Verstappen  Red Bull TAG 1'10.937 0.173
4 united_kingdom Lewis Hamilton  Mercedes Mercedes 1'10.996 0.232
5 finland Kimi Raikkonen  Ferrari Ferrari 1'11.095 0.331
6 australia Daniel Ricciardo  Red Bull TAG 1'11.116 0.352
7 germany Nico Hulkenberg  Renault Renault 1'11.973 1.209
8 france Esteban Ocon  Force India Mercedes 1'12.084 1.320
9 spain Carlos Sainz  Renault Renault 1'12.168 1.404
10 mexico Sergio Perez  Force India Mercedes 1'12.671 1.907
11 denmark Kevin Magnussen  Haas Ferrari 1'12.606 1.842
12 new_zealand Brendon Hartley  Toro Rosso Honda 1'12.635 1.871
13 monaco Charles Leclerc  Sauber Ferrari 1'12.661 1.897
14 spain Fernando Alonso  McLaren Renault 1'12.856 2.092
15 belgium Stoffel Vandoorne  McLaren Renault 1'12.865 2.101
16 france Pierre Gasly  Toro Rosso Honda 1'13.047 2.283
17 canada Lance Stroll  Williams Mercedes 1'13.590 2.826
18 russia Sergey Sirotkin  Williams Mercedes 1'13.643 2.879
19 sweden Marcus Ericsson  Sauber Ferrari 1'14.593 3.829
20 france Romain Grosjean  Haas Ferrari  

 

 

Következő cikk
Gasly: a régi motor lassú Kanadában, az új jó lépést jelent

Előző cikk

Gasly: a régi motor lassú Kanadában, az új jó lépést jelent

Következő cikk

Stroll szerint a Q2-es részvétel esélytelen volt

Stroll szerint a Q2-es részvétel esélytelen volt