Vettel-Räikkönen siker a harmadik szabadedzésen a Belga Nagydíjon: utolsó McLaren

megosztás
hozzászólás
Vettel-Räikkönen siker a harmadik szabadedzésen a Belga Nagydíjon: utolsó McLaren
Hujber Dávid
Szerző: Hujber Dávid
2018. aug. 25. 11:10

Sebastian Vettel és Kimi Räikkönen „kéz a kézben” nyerték meg a Belga Nagydíj harmadik szabadedzését a Mercedesek előtt, miközben Valtteri Bottas majdnem nagy balesetet okozott a McLarennel.

Az első két szabadedzés mindenfajta különösebb probléma nélkül került lebonyolításra pénteken Spa-Francorchampsban. A versenyzők néhány esőcseppet leszámítva teljesen száraz körülmények között tesztelhettek, körözgethettek, gyűjthettek adatokat a hétvégére.

Esélytelen Red Bull

A pénteki edzésnapokból a legtöbb alkalommal nehéz leszűrni a valós képet, de az jól látszott, hogy a hosszú egyenesek miatt a Renault motorjával felszerelt Red Bull nagyobb hátrányba kerülhet. Verstappen ismét igencsak éles kritikát fogalmazott meg ezzel kapcsolatban, míg Ricciardo már csak a Renault-val kötött szerződése miatt is visszafogott volt, bár az ausztrálra korábban sem volt jellemző a heves kirohanás a technika kapcsán.

Ezek után borítékolható volt, hogy normál körülmények között a Ferrarira és a Mercedesre senki sem lehet veszélyes. Az első napon az olaszok tűntnek versenyképesebbnek, de a németek nagyon közel voltak a riválishoz, így érdekes volt látni azt, hogy mit hoz a harmadik, már inkább mérvadóbb harmadik és egyben utolsó szabadedzés, ami az első kettővel ellentétben 60 perces volt.

FP3 - maradt a hűvös idő

A versenyzők száraz időben kezdhették meg a munkát, de az zöld jelzéskor mindössze 12°C volt a levegő hőmérséklete, addig az aszfalt hőmérői 20°C-ot mutattak. Ericsson és Grosjean már az első másodpercekben kihajtott a pályára, de nem sokkal ezután több versenyző is hasonlóan tett, követvén a Saubert és a Haast.   

5 perc elteltével meg is született az első mért idő (1:47.202), ami Alonso nevéhez fűződött a Pirelli közepes abroncsain, a hétvége leggyengébb keverékén, ami körülbelül 0,8 másodperccel lassabb, mint a lágy. Röviddel a spanyol után Vandoorne is befutott a másik MCL33-mal. A belga pénteken összetörten nyilatkozott a gyenge napja után.

Ferrari Vs. Hülkenberg

Az első 10 perc után a Ferrarik érkeztek meg az élre, szuperlágy gumikon. Vettel péntek délután egy tiszta kört sem tudott futni az időmérős szimulációja során, és az első etapja sem volt túl sikeres, miután Hülkenberg feltartotta őt a Renault-val.

Sokat nem kellett várnunk arra, hogy Räikkönennek is meggyűljön a baja Hülkenberggel, akinek hiába kékzászlóztak, igencsak veszélyes módon tartotta fel a Ferrarit, teljesen érthetetlen módon. A német ezzel a Ferrari két időmérős körét is tönkretette. 

A Mercedes első mért körére több, mint 15 percet kellett várnunk. Bottas egy harmadik hellyel iratkozott fel a listára a lágy gumikon. 5 perccel ezután Hamilton is megérkezett, ugyanazon a keveréken. Ekkor Räikkönen és Vettel között a két Mercedes volt. A finn kevesebb, mint 0,1 másodperccel vezetett a címvédő előtt, aki az első gyors körén az utolsó szektorban veszített sok időt, míg az első kettőben az abszolút leggyorsabb volt. 

Räikkönen lubickolt a Ferrarival, de jött Vettel

A Red Bull mért körére majdnem 30 percet kellett várakoznia a rajongóknak. Ricciardo a lágy tappancsokon nyitott. Közvetlen a Mercedesek és a Ferrarik mögé vetődött be. Akkor 1,8 másodperc volt a hátránya a legjobb időhöz képest.

A másik Red Bullal Verstappen volt az utolsó, aki körbeért a belga aszfaltcsíkon, szintén lágy gumikon. A holland hiába előzte meg a csapattársát, így is majdnem 1 másodperccel volt lassabb az első gyors köre után. Igaz, a Ferrarikon a szuperlágy abroncsok kaptak helyet, amik gyorsabbak.

20 perc volt hátra, amikor a Ferrari és a Mercedes is növelte a tempót a szuperlágy gumikon. Räikkönen noha sokat veszített a harmadik szektorban, így is az élen maradt, de csak egy hajszállal Vettel és Hamilton előtt. A német és a brit világbajnok majdnem ugyanazt az időt autózta meg, mint a finn. Vettel a következő gyors körén már átvette a vezetést, de csak 0.063 másodperccel a csapattársa előtt. Hamilton hátránya 0.137 másodperc volt.

Vandoorne Vs. Bottas

 

dgdsg

Az utolsó 10 percben egy igen érdekes és veszélyes jelenetet láthattunk, ahogy Vandoorne kis híján belerohant Bottasba. A Mercedes finn versenyzőjét bal oldalról, a pálya szélén próbálta megelőzni a McLaren belga pilótája, aki kicsúszott, és megállt a fűben. Az autója akár csúnyán össze is törhetett volna. Nagyon nagy szerencse, hogy ebből nem lett komoly incidens. Valtteri állítása szerint nem látta a mögötte érkező társát, emiatt „szorította le” őt, amiért Stoffel nagyon dühös volt. Vandoorne számlájára maximum az írható, hogy rossz oldalt választott, de itt leginkább Bottas a hibás, aki nem nézte a visszapillantóját. Az FIA már vizsgálja az incidenst. Kérdés, hogy adott esetben a Mercedes pilótája milyen büntetést kaphat, mivel a futamot így is a rajtrács végéről várhatja a komplett motorcseréje miatt. 

Dupla Ferrari-siker, utolsó McLaren

Az edzést, amit kevesebb, mint 2 perccel a leintés előtt indítottak újra, végül Vettel nyerte meg Räikkönen és a két Mercedes előtt, majd jönnek a Red Bullok.

A középmezőnyből kisebb meglepetésre Leclerc volt a leggyorsabb a Sauberrel a 7. helyen. A monacói ráadásul nagy előnnyel húzta be ezt a pozíciót a Force India és a Gyári Renault előtt. 

A TOP-10-ből Ricciardo, Pérez és Ocon lágy gumikon futotta meg a legjobb idejét, így a végeredmény nem feltétlen reális, különösen, ha Leclerc idejét nézzük a szuperlágyon, bár így is képes lehet a Force India tempójára.

Ericsson a 11. helyen éppen hogy csak lemaradt a TOP-10-ről, míg Grosjean már messze volt. A két Haas közé Sainz férkőzött be, majd jön a Toro Rosso, a Williams és csak utána a McLaren. A két legendás világbajnok istálló kibérelte magának az utolsó helyeket, és lehetséges, hogy biztos kiesők lesznek a Q1-ben.

F1 2018: PC-re, PS4-re és Xbox One-ra – szerezd be a játékot, ITT

Belga Nagydíj - F1 2018 - FP3

Hely Versenyző Autó Motor Kör Idő Különbség  
1 Germany Sebastian Vettel  Ferrari Ferrari 13 1'42.661    
2 Finland Kimi Raikkonen  Ferrari Ferrari 15 1'42.724 0.063 0.063
3 United Kingdom Lewis Hamilton  Mercedes Mercedes 10 1'42.798 0.137 0.074
4 Finland Valtteri Bottas  Mercedes Mercedes 13 1'43.464 0.803 0.666
5 Netherlands Max Verstappen  Red Bull TAG 10 1'44.048 1.387 0.584
6 Australia Daniel Ricciardo  Red Bull TAG 13 1'44.479 1.818 0.431
7 Monaco Charles Leclerc  Sauber Ferrari 12 1'44.963 2.302 0.484
8 Mexico Sergio Perez  Force India Mercedes 10 1'45.341 2.680 0.378
9 Germany Nico Hulkenberg  Renault Renault 17 1'45.464 2.803 0.123
10 France Esteban Ocon  Force India Mercedes 13 1'45.485 2.824 0.021
11 Sweden Marcus Ericsson  Sauber Ferrari 11 1'45.536 2.875 0.051
12 France Romain Grosjean  Haas Ferrari 12 1'45.814 3.153 0.278
13 Spain Carlos Sainz   Renault Renault 13 1'45.925 3.264 0.111
14 Denmark Kevin Magnussen  Haas Ferrari 12 1'46.087 3.426 0.162
15 France Pierre Gasly  Toro Rosso Honda 16 1'46.182 3.521 0.095
16 New Zealand Brendon Hartley  Toro Rosso Honda 17 1'46.259 3.598 0.077
17 Canada Lance Stroll  Williams Mercedes 10 1'46.502 3.841 0.243
18 Russian Federation Sergey Sirotkin  Williams Mercedes 11 1'46.630 3.969 0.128
19 Spain Fernando Alonso  McLaren Renault 16 1'46.942 4.281 0.312
20 Belgium Stoffel Vandoorne  McLaren Renault 14 1'47.061 4.400 0.119

Következő Forma-1 cikk
Ricciardo és a Renault megismételhetik, amit Hamilton és a Mercedes tett?

Előző cikk

Ricciardo és a Renault megismételhetik, amit Hamilton és a Mercedes tett?

Következő cikk

Videón, ahogy Bottas leszorítja Vandoornét a Belga Nagydíjon

Videón, ahogy Bottas leszorítja Vandoornét a Belga Nagydíjon
Hozzászólások betöltése