Vettel egy hajszállal nyerte Hamilton előtt a harmadik szabadedzést Ausztriában
Sebastian Vettelt és Lewis Hamiltont egészen minimális különbség választotta el az élen. A Ferrari volt a gyorsabb, ami egy rendkívül szoros időmérőt vetíthet előre az Osztrák Nagydíjon.
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
A pénteki napon egyértelműen a Mercedes diktálta a tempót. Délelőtt és délután is Hamilton volt a leggyorsabb a finn csapattársa, Bottas előtt. Egy körön minden kétséget kizáróan a W09 volt a favorit, ám a versenytempókat tekintve a Ferrari nagyon erősnek tűnt Vettellel és Räikkönennel.
Ezek után érdekes volt látni azt, hogy a harmadik és egyben utolsó, inkább mérvadóbb szabadedzésen mennyire van közel egymáshoz a Mercedes-Ferrari-Red Bull trió. Az osztrák istállónál főként a gumikezelés volt a kérdés, amivel Verstappen és Ricciardo is küszködött pénteken.
Közvetlen a zöld jelzés előtt a levegő hőmérséklete 21.5°C-os volt, míg a pálya hőmérői 32.4°C-ot mutattak. Az első mért időre 6 percet kellett várnunk. Räikkönen az ultralágy gumikkal nyitotta meg a sort a Ferrarival egy 1:05.8-as idővel, miközben előtte páran csak installációs köröket futottak, beleértve Alonsót, Ericssont és Grosjeant. 2007 bajnoka perceken át egyedül körözgethetett, sorra futván a gyorsabbnál gyorsabb időket.
A mezőny 15 perc eltelte után vált igazán aktívvá, miközben egyre többen iratkoztak fel a mért idők futók közé.
Az edzés egy nagyon szoros végeredményt hozott. Vettel futotta meg a legjobb időt a Ferrarival, de gyakorlatilag ugyanezt a kört abszolválta Hamilton is a Mercedesszel. Kettejüket egy hajszál választotta el egymástól.
A harmadik helyen Bottas sem volt túl messze, aki 0,2 másodpercen belül tudott maradni. A mezőny másik finn versenyzője azonban már távol volt, hiába a negyedik hely a neve mellett. Ez a 0,4 másodperc egyszerűen túl sok, pláne egy ilyen rövid pályán. Räikkönen számára azonban biztató lehet Vettel tempója, így neki is lehet esélye az első sorra.
Erre normál körülmények között a Red Bullnak biztosan nem lesz. Verstappen és Ricciardo között 0,1 másodperc volt a különbség. A holland azonban nem sokkal a leintés előtt félreállt, miután a motor hirtelen kikapcsolt. Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke a Sky kérdésére elmondta, valószínűleg elektronikai gondjuk volt, amit az időmérőre minden bizonnyal meg fognak oldani.
Grosjean szokásához híven a leggyorsabb volt a top-csapatok mögött. Hozzá nagyon közel zárt a másik Haas-gépet vezető Magnussen, majd jön Sainz a Renault-val, szintén kis hátránnyal. A TOP-10-ben zárt még Leclerc, aki azonban az edzés legvégén Verstappenhez hasonlóan félreállt. A Sauberben a váltóval akadtak gondok, ami nem jó előjel.
A TOP-10-hez nagyon közel végzett Hülkenberg és Gasly, így ezen a területen is ádáz csatákat várhatunk a kvalifikáción. A Force India és a McLaren már nem lehet ennyire reményteljes. A másik Toro Rossónál és Vandoorne McLarenjénél megsérült az első légterelő, miután túl szélesre vették a kanyart az utolsó szektorban. Hartley ezzel az új első szárnyát tette tönkre. Alonso közben megkapta a harmadik turbóját, amiért még nem jár büntetés, de más elemeket illetően is határon mozog.
A mezőny végén ugyanúgy a Williamst találjuk. Stroll és Szirotkin hátránya is jelentős a jobb helyekhez képest.
F1 2018 – FP3 – Osztrák Nagydíj
Hely | Versenyző | Kasztni | Motor | Kör | Idő | Különbség |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | Ferrari | Ferrari | 22 | 1'04.070 | |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 24 | 1'04.099 | 0.029 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | Mercedes | 24 | 1'04.204 | 0.134 |
4 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Ferrari | 22 | 1'04.470 | 0.400 |
5 | Max Verstappen | Red Bull | TAG | 14 | 1'04.791 | 0.721 |
6 | Daniel Ricciardo | Red Bull | TAG | 18 | 1'04.891 | 0.821 |
7 | Romain Grosjean | Haas | Ferrari | 17 | 1'04.916 | 0.846 |
8 | Kevin Magnussen | Haas | Ferrari | 16 | 1'05.013 | 0.943 |
9 | Carlos Sainz | Renault | Renault | 22 | 1'05.086 | 1.016 |
10 | Charles Leclerc | Sauber | Ferrari | 25 | 1'05.219 | 1.149 |
11 | Nico Hulkenberg | Renault | Renault | 19 | 1'05.228 | 1.158 |
12 | Pierre Gasly | Toro Rosso | Honda | 25 | 1'05.264 | 1.194 |
13 | Esteban Ocon | Force India | Mercedes | 21 | 1'05.444 | 1.374 |
14 | Fernando Alonso | McLaren | Renault | 19 | 1'05.448 | 1.378 |
15 | Sergio Perez | Force India | Mercedes | 24 | 1'05.502 | 1.432 |
16 | Marcus Ericsson | Sauber | Ferrari | 27 | 1'05.699 | 1.629 |
17 | Brendon Hartley | Toro Rosso | Honda | 23 | 1'05.705 | 1.635 |
18 | Stoffel Vandoorne | McLaren | Renault | 16 | 1'05.837 | 1.767 |
19 | Lance Stroll | Williams | Mercedes | 23 | 1'06.029 | 1.959 |
20 | Sergey Sirotkin | Williams | Mercedes | 22 | 1'06.318 | 2.248 |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások