Vettel nyerte a Monacói Nagydíjat Räikkönen és Ricciardo előtt: Hamilton pontszerző

A versenyzők teljesen száraz és napos körülmények között állhattak fel a rajtrácsra, kivéve Button-t, aki a 15 helyes rajtbüntetése után a McLaren döntése kapcsán csak a bokszból vághatott neki a hercegségi futamnak. A Honda motorral hajtott gépen többek között a beállításokat is módosították, és a szabályok szerint ilyenkor automatikusan a bokszból kell indulnia a pilótának. A levegő hőmérséklete 25°C, míg a pálya 51°C volt a zöld jelzéskor. 

Jenson a rajt előtt élőben beszélgethetett rádión keresztül Alonsóval, aki Indianapolisból jelentkezett be, hiszen ezen a hétvégén újoncként indul az Indy 500-on és emiatt ülhet a korábbi csapattársa az autójában. A spanyol sok sikert kívánt, míg a brit viccesen megjegyezte, hogy bele fog vizelni az ülésébe. Szenzációs jelenet volt!

A rajt meglehetősen sima volt, miközben Räikkönen szépen eljött Vettel előtt. Az első pár métereket követően így nézett ki a TOP-10 sorrendje: Räikkönen, Vettel, Bottas, Verstappen, Ricciardo, Sainz, Pérez, Grosjean, Magnussen, Hülkenberg. Az első kanyarnál a két Red Bull összeért egymással, de nem lett belőle nagy gond. Verstappen könnyen defektet kaphatott volna...

A 8. körben Hamilton még mindig csak a 12. helyen állt a Mercedesszel. A brit többször panaszkodott arra, hogy nem igazán tud mit tenni, lévén, hogy nincs hely az előzésre Monacóban. Räikkönen ekkor 2 másodperccel vezetett Vettel előtt, míg Bottas már 3 szekundumra volt tőle. TOP-10: Räikkönen, Vettel, Bottas, Verstappen, Ricciardo, Sainz, Pérez, Grosjean, Magnussen, Hülkenberg.

A 13. körben a versenybíróság megerősítette, Wehrlein 5 másodperces büntetést kap a nem biztonságos kiengedés miatt. A Sauber majdnem összeütközött Button McLaren-Hondájával. Hülkenberg a 16. körben kénytelen volt feladni a küzdelmet, a 10. helyről. A sebességváltó egyszerűen elszállt a Renault-ban. Egy körrel később Pérez egy nem tervezett cserére hajtott be egy új első szárnyért a régi sérülése miatt. Mindez Hamilton számára jól jött és a 10. helyen állt a Mercedesszel.

A 26. körben Vettel már 1 másodpercen belül volt Räikkönenhez képest, miközben Bottas is 3 másodpercre csökkentette a hátrányát. Sőt, Verstappen is növelte a tempót a Red Bullal a negyedik pozícióban. A 33. körben Verstappen állt ki először a „nagyok” közül. A kerékcseréje nem volt túl gyors, sőt… A Red Bull 3.5 mp alatt cserélte le az abroncsokat.  

A Mercedes egy körrel később reagált. Bottas kiállása 2.7 másodperc volt. Majdnem 1 másodperccel végeztek gyorsabb munkát a németek. A finn közvetlen a holland elé jött vissza. Ha a Red Bull gyors a kiállásnál, akkor ez fordítva lett volna. Räikkönen a 35. körben állt be. A "Jégember" kerekeit 3.4 mp alatt cserélték le.

Ricciardo a 39. körig várt a cserével. Az ausztrál előtte nagyon gyors volt, és a Red Bull is a bokszban. 2.8 másodperc alatt cseréltek neki kerekeket. Daniel ezzel átugrotta Verstappent és Bottast, így feljött a harmadik helyre. Miután ezt Max megtudta, rendkívül dühösen reagált a csapatrádión keresztül. Egy körrel később Vettel is abszolválta a cserét, 3.1 másodperccel. A német világbajnok bejött a finn csapattársa elé, és átvette a vezetést. 

A 48. körben Vettel előnye Räikkönen előtt már majdnem 9 másodperc volt. A TOP-10 sorrendje: Vettel, Räikkönen, Ricciardo, Bottas, Verstappen, Sainz, Hamilton, Grosjean, Kvyat, Vandoorne.

A 60. körben egy nagyon furcsa baleset miatt be kellett küldeni a biztonsági autót a pályára. Wehrlein az alagút bejáratánál egyszerűen az oldalára állította az autót. Szerencsére a német nem szenvedett súlyos sérüléseket.

A Red Bull rögtön reagált, és Verstappent kihozták a bokszba. A holland egy friss ultra-lágy gumit kapott. Egy körrel később Button félreállt, mivel ő ütközött össze a Sauber német versenyzőjével, és így történt a baleset. Az esetért a brit bajnok hibáztatható, irreális helyen akart előzni. 

A 65. körben Ericsson szó szerint a biztonsági előtt esett ki. A Sauber svéd versenyzője egyszerűen belecsúszott a falba az első kanyarban… Valószínűleg visszahűltek a gumik és a fékek, de ettől független ez rendkívül kellemetlen jelenet volt.

A biztonsági autó a 78 körös futamon a 67. körben állt ki, és ekkor folytatódhatott tovább az igazi verseny. Sokat nem kellett várnunk az újabb kiesésre. Vandoorne mellett ment el Pérez az első kanyarban, és a belgának már nem volt helye, így belecsúszott a falba. Ezzel a McLaren ismét nullázott. A szakemberek gyors munkát végeztek az autóval, így nem volt szükség az újabb SC-s fázisra.

Pérez a 71. körben megint túl kemény volt. A Force India mexikói versenyzője egyszerűen beleesett Kvyat-ba, aki kénytelen volt feladni a futamot, ráadásul pontszerző helyen.

A legendás futamot végül Vettel nyerte meg, sokak szerint egy véleményes taktikával a Ferrari részéről, Räikkönen kárára. Ez azonban nem változtat azon a tényen, hogy a német bajnok bezsebelte a 25 pontot és jelentősen növelte az előnyét Hamiltonnal szemben, aki pontszerző lett, de távol volt az igazán jó eredményektől. Ez volt Seb pályafutása 45. győzelme. A szezonban pedig a harmadik alkalommal tudott az élen végezni Ausztrália és Bahrein után.

AKCIÓ: MENŐ PS4-GÉPCSOMAGOK! CSAK MOST, CSAK NEKED!

Räikkönennek meg kellett elégednie egy második hellyel, így az ő győzelmére még várni kell. A nap egyik nagy nyertese Ricciardo volt a „Jégember” mögött, aki egy remek taktikai döntéssel bejött a csapattársa és a Mercedes finn pilótája elé.

További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat! ➞

A sor Verstappennel folytatódott tovább az 5. helyen. A holland hiába cserélt kereket a legvégén, nem tudta kihasználni a tempókülönbséget a szűk helyek miatt. A Red Bull után Sainz következett, aki ezzel egy újabb erős eredményt hozott a Toro Rossónak, miközben Hamiltont tartotta maga mögött.
Pontszerző volt még Grosjean, Massa és Magnussen, ami azt jelentette, hogy mindkét Haas a TOP-10-ben végzett. A Force India nullázott, idén először. Monaco előtt minden futamon dupla pontszerzésekkel végeztek az indiaiak.

A Ferrari 2001 után először tudott nyerni Monacóban. Akkor is egy német nyert, nevezetesen Michael Schumacher... És a 2010-es Német Nagydíj óta nem volt Ferrari kettősgyőzelem. Az volt az a bizonyos futam, amikor Massát arra utasították, hogy engedje el Alonsót: "„Felipe, Fernando is faster than you”

Végeredmény - Monacói Nagydíj 2017

Hely	Versenyző	Autó	Motor	Idő	Különbség
1	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	1:44'44.340
2	Kimi Raikkonen	Ferrari	Ferrari	1:44'47.485	3.145
3	Daniel Ricciardo	Red Bull	TAG	1:44'48.085	3.745
4	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	1:44'49.857	5.517
5	Max Verstappen	Red Bull	TAG	1:44'50.539	6.199
6	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso	Renault	1:44'56.378	12.038
7	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:45'00.141	15.801
8	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	1:45'02.490	18.150
9	Felipe Massa	Williams	Mercedes	1:45'03.785	19.445
10	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1:45'05.783	21.443
11	Jolyon Palmer	Renault	Renault	1:45'07.077	22.737
12	Esteban Ocon	Force India	Mercedes	1:45'08.065	23.725
13	Sergio Perez	Force India	Mercedes	1:45'23.429	39.089
14	Daniil Kvyat	Toro Rosso	Renault
15	Lance Stroll	Williams	Mercedes
	Stoffel Vandoorne	McLaren	Honda
	Marcus Ericsson	Sauber	Ferrari
	Jenson Button	McLaren	Honda
	Pascal Wehrlein	Sauber	Ferrari
	Nico Hulkenberg	Renault	Renault