Vettel nem tudja, mi hiányzott a pole-hoz
Sebastian Vettel 14 éves Ferrari-rekordra hajtott Barcelonában, de a végén a Spanyol Nagydíj időmérője mégsem az ő kezére játszott.
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Steven Tee / Motorsport Images
Sebastian Vettel Barcelonában zsinórban a negyedik rajtelsőségére játszott, ezzel ugyanis a Ferrari 14 éves rekordját állíthatta volna be, lévén, hogy legutóbb 2004-ben jött össze az olaszoknak, hogy egymást követő négy pole pozíciót is szereztek - akkoriban Rubens Barrichello és Michael Schumacher közbenjárásával. Ez alkalommal az első sort a Mercedes párosa bérelte ki.
"Nem voltam boldog az első körömmel a Q3-ban, ugyanis az első kanyarban elfékeztem magam, így ennek a körnek már annyi volt. A második próbálkozás alatt sokkal jobban éreztem magam, de azt nem tudom, hogy hol tudtam volna gyorsabban is menni. Átjöttem az utolsó kanyaron, átszeltem a célvonalat és felnéztem a sorrendre - sajnos ott nem az én nevem állt az első helyen, kár érte!"
Érdekes, hogy utolsó nekifutásra a négyszeres bajnok nem a szuperlágyat választotta, hanem a lágyat. "Ezen a hétvégén kicsit különös a munka az abroncsokkal. Nem olyan nagy a különbség az egyes keverékek között, mint lennie kellene. Az egyensúlyt sokkal jobbnak tartom a lágy Pirelliknél. Emiatt váltottunk a szuperlágyakról lágyakra."
"A munka a gumikkal elég őrült tud lenni. Alapvetően azonban mind ugyanattól a problémától szenvedünk. Szerintem figyelemreméltó: olyan sok pénz és energia megy el ezen szuper versenyautó megtervezésére és legyártására, majd feltesszük az abroncsokat, melyekről senkinek sincs semmi ötlete, hogyan fognak viselkedni."
"Vannak versenyek, ahol fogalmad sincs, mi történt valójában. A gumik esetében a dolgok egyik napról a másikra teljesen megváltozhatnak, ahogy az egyik edzésről a másikra is minden teljesen máshogy alakulhat. Jó, amikor minden összeáll, de ha egyszerűen nem jön össze, akkor az idegesítő."
"Nyilvánvalóan most mondhatom, hogy a pole-ról csak 0,150 másodperccel maradtunk le, de ez csak siránkozás. A valóságban azonban nem vagyok ennyire szomorú. Az egyensúly jó volt, és tudjuk, hogy a versenyen maximálisan ott lehetünk. Az egyes kanyarig elég hosszú egyenes áll előttünk, ott még a harmadik pozíció is tartogathat valamit a számunkra."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások