Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
23 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
30 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
44 nap
16 ápr.
-
19 ápr.
Hátralévő idő:
58 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
72 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
79 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
93 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
107 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
114 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
128 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
135 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
149 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
163 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
191 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
198 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
212 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
219 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
233 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
247 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
254 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
268 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
282 nap
Teljes eredmény:

A TOP 3 új aszfaltrészről indul: Vettel nem örül neki, a mercedesesek tanácsatalnok

megosztás
hozzászólás
A TOP 3 új aszfaltrészről indul: Vettel nem örül neki, a mercedesesek tanácsatalnok
Szerző:
2018. szept. 29. 14:43

Sebastian Vettel szerint az orosz pályát hiba volt részlegesen újraaszfaltozni, hiszen az első három rajtkocka éppen az újabb aszfaltra esik. Lewis Hamilton és Valtteri Bottas ezzel nem teljesen értenek egyet.

Az idei Orosz Nagydíj előtt a célegyenesben egy kisebb részt újraaszfaltoztak - illetve ugyanezt tették az egyes és a nyolcas kanyar előtt is.

Az első sort holnap a két Mercedes bérelte ki Valtteri Bottas-Lewis Hamilton sorrendben - ők teljesen az új részről rajtolhatnak majd, míg a harmadik Sebastian Vettel első kerekei szintén az újabb felületet érintik - ellenben a hátsói már a régebbi aszfaltról indulhatnak. A többiek mind a régebbi pályáról rajtolnak.

A Motorsport.com arra volt kíváncsi, ez milyen hatással lehet a rajtra? "Nem tudom, azt hittem a harmadik hely is a régebbi részre esik. Ha nem, az nem jó." - válaszolta a Ferrari bajnoka.

"Szerintem nagyobb területet kellett volna újraaszfaltozni. Úgy vélem, hiba csak egy kicsit újraaszfaltozni, mindegy, hogy az 1.-2.-3., 4.-5.-6. vagy a 8.-9.-10. helyről legyen szó."

"Ha a rajtrácson valamit újraaszfaltozol, akkor már mindent kell. Azonban ez van."

A Mercedes párosa azt sem tudja, hogy ez előny vagy hátrány-e. Azt azonban elismerték, az új aszfalt valamilyen szinten különbséget jelent.

A pole-t megszerző Bottas megjegyezte: "Bizonytalan, hogy ez pontosan mit is jelent a tapadás szempontjából - vagyis, hogy egyáltalán lesz-e különbség."

"Az új aszfalt általában egy kicsit jobban tapad, de ez persze az aszfalt típusától is függ."

"Eddig csak olyan körülmények között mentünk át ezen a részen, amikor a tapadásunkat nem korlátozták - úgy értem, padlógázon mentünk, szóval holnap kiderül, ez milyen hatással lesz ránk."

A rajtokat csak a bokszutcában lehetett gyakorolni, ahol csak egy kis folt van, mely ugyanolyan új aszfaltból áll, mint amit a célegyenesben is használtak. 

A szabályok szerint azonban a célegyenesben senki sem hajthatott végre próbarajtokat. 

"Ahogy Valtteri mondja: az aszfalt mindig más, de mi még nem rajtoltunk el a pályán." - tette hozzá Hamilton - "Arra számítok, hogy más lesz, mint a régebbi aszfalton, de az majd kiderül, hogy jobb vagy rosszabb-e."

Következő cikk
Räikkönen: „Nincsenek problémáink, ez most egy ilyen időszak…”

Előző cikk

Räikkönen: „Nincsenek problémáink, ez most egy ilyen időszak…”

Következő cikk

Vandoorne nagyon gyengének érzi a McLarent, az Orosz Nagydíjon is

Vandoorne nagyon gyengének érzi a McLarent, az Orosz Nagydíjon is
Hozzászólások betöltése