Vettel nem lát semmi „drámát” a Ferrari csapatutasításaiban

A négyszeres világbajnok német nem foglalkozik különösebben a kritikus hangokkal a Ferrari utasításai kapcsán.

Sebastian Vettel, Ferrari walks the track with his engineers

Sebastian Vettel, Ferrari walks the track with his engineers

Zak Mauger / Motorsport Images

Sebastian Vettel és a Ferrari eddig nem a legmeggyőzőbb, miközben Charles Leclerc egyértelműen megérkezett a német nyakára. A rekordernek már volt egy nagyobb hibája, és tempóban nem tud ellépni a monacóitól. A legnagyobb gond azonban az, hogy eddig az összes futamot a Mercedes nyerte meg.

„Nem számít, hogy hová utazunk a csapattal, folyamatosan fejlesztjük az autót. És ez itt Bakuban sincs másképp. Remélhetőleg sikerül előrébb lépnünk, többet kihozni a csomagunkból és gyorsabbak leszünk. Meglátjuk, hogy az új alkatrészek és megoldások majd mit jelentenek a pályán.”

Még több F1 hír:

Ayrton Senna már 25 éve nincs közöttünk… Sokan azt mondják, hogy a brazil minden idők legjobbja, míg mások Michael Schumachert tartják annak. Sőt, egyesek már Lewis Hamiltont teszik a legelső helyre. Ebből mi lehet a realitás?

„Nyilvánvalóan Michael egy nagy hős nekem, így kicsit más számomra a kérdés. Vannak, akik szerint Ayrton a jobb, míg mások Michaelt tartják annak. Nem hiszem, hogy össze kellene őket hasonlítani. Szerintem mindketten nagyok voltak. Bizonyára Ayrton a fénykorát akkor élte, amikor még Michael nem volt ott. Az egyik legjobbnak tartották, és ezt rövid idő alatt érte el. Emlékszem, ahogy figyeltem őt a televízión keresztül. Nem voltam biztos abban, hogy mindent megértettem, amit láttam a halálával kapcsolatban. Az édesapám nagy rajongója volt, és sokkolta az eset. Emlékszem arra a bizonyos pillanatra, amikor mindez megtörtént, és a világ összes rajongója elhallgatott. Természetesen nagy veszteség volt ez az F1 számára.”

A Ferrari mögött a Red Bull áll. A téli tesztek hasonló képet mutattak, bár akkor a Mercedest csak a harmadik helyre sorolták. Most változott a helyzet, és a „bikák” a harmadik legjobb csapat, és az olaszok csak a második helyen vannak.

„A téli tesztek után nagyon versenyképesnek tűntünk. Szóval szerintem a Red Bull azt gondolta, hogy ez egy hármas küzdelem lesz, ami talán eddig nem volt meg minden versenyen, de szerintem igenis számolni kell velük a folytatásban. Általában nagyon erősek a fejlesztésekben, és sokat tudnak előrelépni az egész szezont tekintve. Szóval szerintem számolni kell velük, és csak erősebbek lesznek.”

Charles Leclerc, Ferrari walks the track with his engineers and Jock Clear, Race Engineer, Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari walks the track with his engineers and Jock Clear, Race Engineer, Ferrari

Fotó készítője: Simon Galloway / Sutton Images

A Ferrarinál most minden a csapatutasításról szól, arról, hogy Leclercet már kétszer is beállították Vettel mögé. A monacói nem igazán örül ennek, de legutóbb úgy nyilatkozott, hogy hamarosan változhat a helyzet. Mindez reális lehet?

„Nem hiszem, hogy a helyzet nagyon más lenne, mint a korábbi években. Megpróbáljuk maximalizálni a pontokat, és ez az elsődleges szempont. Szóval úgy gondolom, normális, ha mindent megpróbálsz jól csinálni, és mindenki más ugyanazon az oldalon van. Hosszú távon kell gondolkoznunk, és ez fontos. Természetesen a csapat szemszögéből a lehető legjobbat akarjuk a pontokat tekintve, és Kínában ott volt a lehetőség, de sajnos nem tudtuk megállítani a Mercedest, de ez volt a cél és a törekvés. Képesek lehetünk erre, ha folytatjuk a kemény munkát.”

„A rádióüzenetek sokkal összetettebbek ennél. Sokszor csak ezeknek a töredékét hallod. A teljes kép azonban más… Mindannyian arra koncentrálunk, hogy nyerjünk. Mindenki nyerni akar, de ez nem mindig lehetséges. Mindannyian a leggyorsabbak akarunk lenni.”

Sebastian Vettel, Ferrari walks the track with his engineers

Sebastian Vettel, Ferrari walks the track with his engineers

Fotó készítője: Zak Mauger / LAT Images

A Ferrarinak rövidesen el kell kezdenie futamokat nyernie, mert máskülönben a Mercedes idő előtt elhúzhat és megnyerheti a bajnokságot. Az SF90 azonban egyelőre nem tűnik túl erősnek, és a W10 egyértelműen jobb.

„A képlet egyszerű: futamokat kell nyernünk, és akkor megnyerhetjük a bajnokságot. Ez a legegyszerűbb módja annak, hogy mindez sikerüljön. Az első három verseny nem sikerült, de remélhetőleg a következő már jó lesz. Ha igen, akkor megint más a helyzet. Nagyon versenyképes a mezőny, de tény, hogy nem hoztuk ki a maximumot ezekből a futamokból. Ez azonban csak rajtunk múlik, és megpróbáljuk megfordítani a helyzetet.”

„Egy nagyon erős csomaggal rendelkezünk, és biztos vagyok benne, hogy ha a megfelelő helyre kerülünk, akkor képesek leszünk ott lenni, ahol lennünk kell. Még mindig van hátra 17 verseny, így nincs ok az aggodalomra, de fontos, hogy ne legyen túl késő… Tudatában vagyunk ennek, ugyanakkor még nincs szó arról, hogy ez a pillanat döntő lenne. Minden egyes nap fontos, legyen az péntek, szombat és vasárnap. Még a szabadnapok is azok.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Leclerc: „Megértem a Ferrari döntését, de hamarosan talán más lesz a helyzet”
Következő cikk Hamilton: Nehezebb dolgozni az idei autónkkal…

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország