Forma-1
28 márc.
Ez az esemény véget ért
V
Emilia Romagna Nagydíj
18 ápr.
V
Portugál Nagydíj
02 máj.
V
Spanyol Nagydíj
09 máj.
Hátralévő idő:
22 nap
V
Monacói Nagydíj
23 máj.
V
Azeri Nagydíj
06 jún.
V
Kanadai Nagydíj
13 jún.
V
Francia Nagydíj
27 jún.
V
Osztrák Nagydíj
04 júl.
Hátralévő idő:
78 nap
V
Brit Nagydíj
18 júl.
V
Magyar Nagydíj
01 aug.
V
Belga Nagydíj
29 aug.
V
Holland Nagydíj
05 szept.
V
Olasz Nagydíj
12 szept.
V
Orosz Nagydíj
26 szept.
V
Szingapúri Nagydíj
03 okt.
Hátralévő idő:
169 nap
V
Japán Nagydíj
10 okt.
V
United States GP
24 okt.
V
Mexikói Nagydíj
31 okt.
V
Brazil Nagydíj
07 nov.
V
Abu Dzabi Nagydíj
12 dec.
Teljes eredmény:

Vettel nem keni a Mercedesre az autójával kapcsolatos gondokat

Sebastian Vettel tesztje összességében nem alakult pontosan úgy, ahogyan elképzelte, mivel többször is gondok adódtak az autójával, így nem tudott elegendő kört futni az Aston Martinnal. Szerinte azonban nem a Mercedes hibája ez a helyzet.

Vettel nem keni a Mercedesre az autójával kapcsolatos gondokat

Vettel ennél minden bizonnyal azért jobb felkészülésre vágyott. Miközben csapattársa mindhárom nap igazi gondok nélkül róhatta a köröket, addig a német esetében mindig előjött valami probléma, ami hátráltatta a kilométergyűjtését.

A teszt utolsó napján például egy turbóval kapcsolatos hiba nehezítette a dolgát, és ezért nem tudott elegendő kört futni. Ennek kapcsán a zárást követően meg is kérdezték tőle, hogy szerinte ezek a gondok inkább a Mercedeshez vagy a csapatához köthetőek-e.

Még több F1 hír:

„Én nem értek egyet ezzel. Az igaz ugyan, hogy a Mercedes erőforrását használjuk, valamint a váltót is tőlük kapjuk, de mi építjük be az autóba, szóval sok komponens van, ami összekeveredik egy bizonyos ponton, és nem gondolnám, őszintén szólva nem is tudom, hogy honnan eredtek a problémák ma délután.”

„Le kell ásnunk a mélyére, aztán majd kiderül, hogy az egyik vagy a másik oldal miatt volt-e inkább, de nem is igazán számít. Meg kell oldani a dolgokat. Nyilván ez egy közös munka, mivel kívülről kapjuk az alkatrészeket, de azt nekünk kell beépíteni és rendesen működésre bírni.” Vettel tehát nem akarta a Mercedesre hárítani a felelősséget, de nem is zárt ki semmit.

Mivel a tesztnek vége, így a négyszeres bajnok véleményét is kikérték, hogy szerinte melyik a leggyorsabb autó jelenleg. A német pilóta hozta a szokásos humorát: „Van új Safety Carunk! Mindig ő lesz legelöl, ez tény! Amúgy meg nem tudom, nem igazán figyeltem oda erre, mert vagy az autóban ültem vagy az autónkat figyeltem.”

„Azt azért talán fair kijelenteni, hogy a Mercedes ezúttal nem varázsolt annyi kört a pályára, mint az utóbbi években. Ettől függetlenül biztos, hogy rendben lesznek az első futamon, a Red Bull pedig azt teszi, amit kellene nekik: kihívóknak tűnnek. Szóval szerintem vagy a Mercedes, vagy a Red Bull lesz a befutó” – hangzott Vettel jóslata.

 

Az Aston Martin azon csapatok közé tartozik, akik a Mercedeshez hasonlóan alacsonyabb hátsó hasmagassággal (rake-kel) mennek, miközben az istállók nagyobbik része a jobban előredöntött autót preferálja. Vettel nem igazán akart belemenni a részletekbe, hogy mi a különbség a két megoldás között, és hogy milyennek érzi az ő verziójukat.

Azt azonban kifejtette, hogy a dolog nem olyan egyszerű, hogy ha csökkented a hátsó hasmagasságot, akkor egy Mercedesben ülsz, ha pedig növeled, akkor Red Bull lesz belőle. Ennél jóval több minden játszik szerepet a helyes döntés megtalálásában.

A gumikról pedig elmondta, hogy nem sok értelme van az összehasonlításoknak, mivel ezek lényegében új abroncsok, amelyek eltérnek a korábbiaktól és valamivel lassabbak is. Vettel szerint mindenképpen több időre és több helyszínre lesz szükség, hogy megértsék az új Pirellik működését.

Lezárult az előszezoni teszt, íme az utolsó nap végeredménye

megosztás
hozzászólás
Cunoda: „Jó érzés a második helyen végezni!”

Előző cikk

Cunoda: „Jó érzés a második helyen végezni!”

Következő cikk

Videón Räikkönen és Sainz majdnem ütközése a bahreini tesztről

Videón Räikkönen és Sainz majdnem ütközése a bahreini tesztről
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Sebastian Vettel
Csapatok Aston Martin Racing
Szerző Egri Dávid