Vettel nem hibáztatja Alonsót a "várakozás miatt", Raikkonen tehetsége pedig vitathatatlan

Vettel már többször elmondta, hogy legszívesebben minél hamarabb bejelentené, mit fog csinálni jövőre, tehát a csapatváltást. Az olasz Skynak is elárulta, igaz vicces formában, majd a videót törölték. Az Auto Motor und Sportnak is beszélt a témáról, az interjú részleteit múlt héten jelentette meg az oldal, ma pedig a teljes anyagot lehozták online.

Kifejtette, "türelmesnek kell lennie", "természetesen hülye helyzet, amikor nem tudsz válaszolni a neked feltett kérdésekre. Ezért is remélem, hogy hamarosan tisztázzuk a dolgot"- jegyezte meg.

A várakozás oka: Alonso. Amíg nem tisztázódik a spanyol sorsa, Vettelnek is várnia kell. "Nem gondolom, egyetlen személyt terhelne a felelősség - ha egyáltalán beszélhetünk felelősségről. Egyszerűen egy olyan helyzetről van szó, ami még nem teljesen világos. Olykor adódik ilyesmi a Forma-1-ben."

Idén végig szenvedett az RB10-zel, csak az utóbbi időben mutatkoztak bíztató jelek - de nem elég ahhoz, hogy látványosan tudjon javítani 2014-es mérlegén. Elmondta, a tél folyamán beállt változások miatt "teljesen máshogy kell vezetni az autókat", ugyanakkor "semmi olyasmi, amihez ne lehetne hozzászokni". A beálltásokban keresendő a dolog nyitja?

"Nem csak"- felelte. "A szoftveren is múlik. Manapság sok dolgot lehet elektronika révén állítani. Ez az új Forma-1 fantáziavilágot jelent a mérnökök számára"- mondta a német. "Megesik, hogy a fejlesztési munka nagy része nem olyan irányba vitt el, hogy a legjobbat hozzuk az autóból az adott pillanatban. Ugyanakkor sok dolgot tanultunk általa, amit egyre jobban tudtunk alkalmazni a szezon második felében."

Idén egyszerűen nem bízott az autóban, nem tudta, hogy "milyen későn fékezhet vele, mikor kormányozhat be a kanyarba". "Sok dolgot kipróbáltam, de sokáig nehezemre esett tényleg érezni az autót"- részletezte. Ricciardo háromszor is nyert, ő egyszer sem: Vettel szerint ez a "körülményeknek tudható be", mivel a Hungaroringen és Kanadában is esélye lett volna a szépítésre. Előbbinél a biztonsági autó időzítése, utóbbinál a stratégia szólt közbe, ecsetelte. A szezon folyamán "intenzíven dolgoztak a fékezésen", majd a karosszériacsere révén "az utolsó bizonytalanságokat is kipipálták, így az apróságokra tudtak koncentrálni", mondta Vettel. "Monza óta mennek a dolgok a megfelelő irányba"- jelentette ki.

//

Lehet, hogy a Ferrari jövő évi párosa hasonló problémákkal küzd idén? "Az biztos, hogy bizonyos dolgok nem fekszenek neki (Kiminek) úgy, mint ahogy azt ő akarná. A tehetsége vitathatatlan. Sok éve azok közé tartozik, akik alapból a legnagyobb tempóval bírnak, és azok közé, akik bármilyen autóval boldogulnak, mindegy, hogy passzol-e a beállítás vagy sem"- fejtette ki a négyszeres bajnok.

"Ez a bizonyíték arra, ahogy rá tud állni a dolgokra. Úgy tűnik, idén az autó nem nyújtja azt, amire szüksége van ahhoz, hogy jól tudja érezni magát benne. A szabályok nem sok lehetőséget adtak a versenyzőknek, inkább elvettek sokat. A mérnökök számára remek az új formula."

Lehet, hogy Hamilton és Alonso jobban tudott alkalmazkodni a dolgokhoz, mint ő? Ha valaki ezt találja mondani, az aláássa Vettel önbizalmát?

"Nem igazán. Nem a Mercedesben vagy a Ferrariban ülök, hogy bebizonyítsam az ellenkezőjét. Ha valakinek olyan jó sorozatban van része, mint nekem, akkor nem csak barátokat szerzel. Így adódnak a rajongók között olyanok, akik Hamilton vagy Alonso oldalára állnak, és olyanok, akik támogatnak engem. Ez egy teljesen normális folyamat."