Vettel nem akarta leszorítani Hamiltont Mexikóban
Sebastian Vettel részletesen magyarázta el, hogy mi történt a rajtot követően, amikor Lewis Hamilton támadási pozícióba került ellene, és nem sok kellett volna ahhoz, hogy a két autó összeérjen egymással.
Fotót készítette: Andy Hone / Motorsport Images
A két Ferrari Max Verstappen büntetését követően az élről várhatta a Mexikói Nagydíjat. A szezon második felében egy olyan vasárnap sem volt, amikor ne a „piros autó” lett volna az első helyen. Ezúttal mindkét Ferrari ott volt az első sorban, és noha nem kapták el rosszul a rajtot, Lewis Hamilton még jobban jött el, akinek megvolt az esélye arra, hogy megelőzze Sebastian Vettelt.
„Úgy gondolom, hogy a helyzet ugyanaz, mint korábban. A tükör innovációja miatt van egy vakpont, ami bizonyos helyzetben igen nehézzé teszi a dolgokat. Nem vagyok biztos abban, hogy ebben a helyzetben sokkal többet tehetnénk. A z első körben szerintem sokan próbálták meg kitalálni, hogy hol vannak a többiek. Ez különösen igaz, amikor egy kanyarba hajtasz be.”
„A legtöbb alkalommal azt látjuk, hogy mindez működik is, míg néha nem. Szerintem mindenki mindent megpróbál megtenni annak érdekében, hogy elkerülje az ilyen helyzeteket. Tudjuk, hogy az első kanyarban még nem nyerhetjük meg a futamot, de elveszíteni elveszíthetjük. Továbbra is azt gondolom, hogy ennél többet nem igazán tehetünk.”
„Nem láttam Lewist, és a futam után odajött hozzám, majd megkérdezett erről, de nem volt bennem semmilyen indíttatás arra vonatkozólag, hogy kitoljam őt, vagy bármi hasonló. Amennyit láttam a dologból, az az, hogy megpróbáltam Charles mögött maradni a szélárnyék miatt, és mindkét türköt figyeltem, hogy mi a helyzet mögöttem. Amikor megláttam Lewist, megpróbáltam jobbra menni, de addig a pontig nem láttam őt. Remekül látunk a tükörből, de van egy szög, amiből semmi sem látszik.”
Hamilton és Vettel még viccelődött is egymással a leintést követően. „Seb az utóbbi időben nagyszerűen vezet, így jó volt ott látni őt. Tényleg jól vezet. Természetesen azt akarjuk, hogy közelebb legyünk egymáshoz, kerék a keréken harcoljunk, de ezeken a pályákon sajnos ez nem lehetséges.”
Sean Edwards nézetéből figyelhetjük az eseményeket, ahogy a Porsche 997 GTR Cup volánja mögött küzd az esőben a legendás Nordschleife versenypályán.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások