Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
37 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
44 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
58 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
79 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
93 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
100 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
114 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
128 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
156 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
163 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
177 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
184 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
198 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
212 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
219 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
233 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
247 nap
Teljes eredmény:

Vettel: Nem akarom kellemetlen helyzetbe hozni a Ferrarit…

megosztás
hozzászólás
Vettel: Nem akarom kellemetlen helyzetbe hozni a Ferrarit…
Szerző:
2019. okt. 2. 5:05

Sebastian Vettel, a Ferrari versenyzője az Orosz Nagydíj után meglehetősen szűkszavúan nyilatkozott a taktikáról, de azt elmondta, hogy nem akarja kellemetlen helyzetbe hozni a Ferrarit.

Az Orosz Nagydíjon Charles Leclerc indult az élről, míg Sebastian Vettel a 3. pozícióból rajtolhatott. A rajtnál azonban Leclerc elé került Vettel, majd a Ferrari felszólította őt arra, hogy engedje el maga mellett a csapattársát, aki ezt a pályán nem tette meg, viszont a bokszkiállások után a monacói mögé került.

Végül Vettel nem sokáig versenyzett Leclerc mögött, hiszen nem sokkal később az MGU-K meghibásodása miatt feladta a versenyt, Leclerc pedig a VSC-nek is köszönhetően lemaradt a győzelemről, és a harmadik helyen ért célba.

Az Orosz Nagydíjon sikerült a Mercedesek elé kerülnöd, de nem tudtad befejezni a versenyt. El tudod mondani, pontosan miben egyeztetek meg a csapattal?

„Nem akarok beszélni róla. Nem akarom kellemetlen helyzetbe hozni a Ferrarit, máskülönben arról fog szólni az egész, hogy ki mit mondott. Megértem, hogy ez nem fair a szurkolókkal szemben, ugyanis joguk van tudni.”

„Az világos, hogy Charles indult a pole-ból, én pedig a harmadik helyről, és megbeszéltük, hogy milyen taktika kell ahhoz, hogy Hamilton elé kerüljek. Remekül rajtoltam, és így dönthettem, hogy mit teszek. Sajnálom, de inkább nem mondok ennél többet.”

A pozíciód egyértelmű. De talán nem lett volna jobb, ha cseréltél volna a partnereddel a pályán – ez esetben minden könnyebb lett volna?

Még több hír:

„De tulajdonképpen éppen ezt csináltuk a bokszkiállás előtt. Természetesen ezután elvesztettem az első helyet, aztán elromlott az MGU-K, szóval ez már nem is fontos.”

Kár, hogy így ért véget számodra a verseny. Tudtad, hogy te lettél a „nap versenyzője”?

„Én lettem a „nap versenyzője”? Ez is valami.” – kezdte nevetve.

„Igen, sajnos vasárnap nem voltam szerencsés, szombaton viszont jó volt a kvalifikációnk, és egyértelmű, hogy az időmérőn Charles volt gyorsabb, én pedig természetesen nem voltam elégedett.”


Alex Davison igen látványosat bukott az S5000 eseményén. Szerencsére a pilóta megúszta, de a korlát és az autó nem igazán.

Következő cikk
Sainz az autóban is a kajára gondol, énekelve! (videó)

Előző cikk

Sainz az autóban is a kajára gondol, énekelve! (videó)

Következő cikk

Egy kissé ritka beszámoló a Ferraritól: Vettel napja Maranellóban

Egy kissé ritka beszámoló a Ferraritól: Vettel napja Maranellóban
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Sebastian Vettel Vásárlás
Csapatok Ferrari Vásárlás
Szerző Gyémánt Péter