Vettel Monzában nyerhet idén először, több mint 1év után
Sebastian Vettel nagyon szeretne a monzai közönség előtt ünnepelni, amire első helyezettként a Ferrarival még nem volt lehetősége, de a Red Bullal már igen. Ez most azonban teljesen más lenne.
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
Ez egyelőre nagyon nem Sebastian Vettel és messze nincs olyan autó alatta, mint tavaly, vagy 2017-ben, amikor szintén esélyes volt a bajnoki címre. Ferraris pályafutása eddigi legerősebb gépe az előző konstrukció volt, de a sok hiba megbosszulta magát, ami miatt rengeteg kritikát kapott és még mindig sokat írnak az esetleges idő előtti távozásáról, főként a Red Bullal szóba hozva.
Vettel több mint 1 éve nem nyert futamot a Forma-1-ben, ami egy igen hosszú negatív széria számára, de a közelgő Olasz Nagydíjon nagyon jók lehetnek az esélyei erre, hiszen az SF90 rendkívül versenyképes az egyenesekben és Monza enyhe túlzással csak abból áll. A gumikezelés azonban sokba kerülhet számukra, amivel legutóbb Vettelnek voltak nagyobb gondjai.
Sebastian volt az, aki kulcsfontosságú pillanatban tartotta fel Lewis Hamilton Mercedesét, aki ezzel körülbelül 5 másodpercet veszített mögötte. Máskülönben Charles Leclerc szinte biztosan ezt a győzelmet is elbukta volna, hiába indult már harmadik alkalommal az első helyről. Vettel várja Monzát, ahol a gyári Ferrarik is az új motorral fognak versenyezni.
„Ez a verseny sokat jelent számomra, mert 2008-ra emlékeztet, amikor megnyertem az első nagydíjamat egy Ferrari motorral hajtott autóval. Az elmúlt években nagyon közel álltunk a győzelemhez, de az utolsó lépést rendre elmulasztottuk. Ami pedig a pályát illeti, a világon egyedülálló vonalvezetésről beszélhetünk, mely arra késztet bennünket, hogy alacsony leszorítóerővel menjünk, tehát egy olyan autóval versenyzünk, amit meglehetősen nehéz vezetni.”
„Az ilyen korlátozott szárnyakkal rendelkező autó nagyon könnyűnek tűnik és kevésbé van a pilóta kezében az irányítás. Ilyenkor más a helyzet a stabilitás területén a szokásos fékezési zónákban. Monza azonban valóban egy olyan helyszín, ami különleges és rengeteg rajongó van odakint a lelátókon.”
„Monzában az egyenesek átfedik a meglehetősen keskeny lassítókat, amikben meg kell találni a megfelelő kompromisszumot a kerékvetők használatával. Emiatt sem könnyű megtalálni Monza ideális beállítását. Ha ez lehetséges, akkor minden könnyebbé válik, elérve a kívánt tempót, ami nagyon szórakoztató.”
Egy látványosabb virtuális pályabejáró videó az Olasz Nagydíj előtt az F1 2019 segítségével a legendás monzai aszfaltcsíkon.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások