Vettel megőrül Lauda 1977-es Ferrarijáért
Niki Lauda elhunyt, de a hagyatéka elképesztő, emléke örök. A legendás osztrák versenyautói közül az Auto Bild Sebastian Vettel kedvencét állította a középpontban.
Fotót készítette: LAT Images
A háromszoros világbajnok osztrák autóversenyző legendás időkben vezethette a Forma-1 akkori legmodernebb, és legerősebb monstrumait, amelyek közül Sebastian Vettel kedvence az 1977-es Ferrari. "A motor hangja egyszerűen lenyűgöző. Hallod az erejét. Az akkor előírásoknak megfelelően a háromliteres motor 500 lóerős volt, 12 200-as percenkénti fordulatszámmal. Kétségtelenül nagyon erős" - mondja Vettel Niki Lauda egykori Ferrarijáról.
"Az aerodinamika abban az időben nem volt olyan fejlett, mint ma, szóval nem volt könnyű ezt az erőt a pályára átvinni, és kézben tartani ezt a 12 hengeres monstrumot. De mi, forma-1-es pilóták éppen az ilyen feladatokat szeretjük" - mondta a német, aki sosem tagadta, hogy a puritánabb értelemben vett verseny kedvelője, és éppen azokat az időket szereti a legjobban, amelyekben Lauda remekelt.
"Számomra a 12 hengeres motor a motorversenyek ősanyja. És ezért kicsit mindig irigy voltam Nikire, aki nemcsak vezethetett egy ilyen autót, hanem még világbajnok is lett vele" - jelentette ki Vettel. A német által favorizált Ferrari 312T2 erejét jól mutatja, hogy nemcsak Niki Lauda alatt szolgált kiválóan, 1978-ban Carlos Reutemann is remekelni tudott vele.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Kubica szinte "otthon" dolgozik az Alfa Romeónál az F1-ben
2021-től a fejlesztésekben lehet megkötve a mérnökök keze a Forma-1-ben
Ocont kizsigerelte a Mercedes, de ő ennek csak örül
Markót Laudára emlékezteti Vettel, azt is elmondta, miért
Niki Lauda fia az édesapja híres 1984-es McLarenjének festésével áll rajthoz a Dakaron
Ma 47 éve, hogy Niki Lauda szörnyű balesetet szenvedett a "Zöld pokolban"
A Ferrari elnöke a „történelmi” győzelemmel motiválná az F1-es csapatot
Hamilton: a ferraris csapatváltásom nem szorul „magyarázatra”
Vettel: nem nagy ügy Räikkönen győzelemmentes szériája
Csou szerint a következő évtizedben nem lesz több kínai pilóta az F1-ben
Perez szerint a Red Bull most nem fog belefutni a melbourne-i problémákba
„Lefestett” aszfalt? Meglepett versenyzők – mi a helyzet a sanghaji pályával?
Videó: Bemutatkozott az F1 24, amely dinamikus irányítással és átalakított karriermóddal érkezik
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások