Vettel legnagyobb problémája a Ferrari első szárnya?

Gary Anderson szakértő szerint Sebastian Vettel nincs készen a feladatra, amelyet a Ferrari versenyautójának a megértése jelent a számára, a németnek alapvető gondjai vannak az új autóval, és ezt nem fogja tudni egy-kettőre megoldani.

The Ferrari pit crew change the front wing on the car of Sebastian Vettel, Ferrari SF90

The Ferrari pit crew change the front wing on the car of Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastian Vettelt most már annak a réme fenyegeti, hogy fiatal csapattársa elé kerül a vb-tabellán, vagyis az év elején vb-esélyesnek kikiáltott németet még házon belül is legyőzhetik. A négyszeres világbajnok német hibát hibára halmoz, legutóbb a Brit Nagydíjon Max Verstappent öklelte fel, és a büntetőpontjai is gyűlnek már. Gary Anderson F1-szakértő szerint Vettel minden problémája az autóban keresendő.

"Vettel tagadhatatlanul egy top versenyző, de olyan autóra lenne szüksége, amelyet rá szabtak. Silverstone-ban is panaszkodott rá, hogy nem érzi jól magát az autóban. De én úgy láttam, hogy nem is ment el a határig, ahogy a többi élversenyző" - kezdte elemzését Anderson, aki ezen a téren egyetért a Ferrari tesztrészlegének egykori vezetőjével, aki szintén úgy érzi, hogy az idei autó nem Vettel kedve szerint lett kialakítva.

"Mindent egybevetve, Ferrari alulkormányzott. Van olyan versenyző, aki szereti ez, tud vele bánni, de szerintem Vettel nem közéjük való" - mondja a szakértő, aki szerint az autók viselkedésének a megváltozása is Vettel ellen dolgozik. "A régi diffúzor idején az autó hátulja mindig mozgott, de ő tudta, hogy a kanyar bejáratánál mozog a kocsi, de amint a gázra lép, meglesz a tapadás. A kanyarbejáratnál az autó elejét uralta, a kijáratnál a hátulját, de ez az egyensúly megváltozott."

Ám Anderson szerint már a Red Bullban is volt gyengébb időszaka, főleg amikor Mark Webber jobban alkalmazkodott a Red Bull diffúzor gondjaihoz, sőt a szakértő szerint 2014-ben alul is maradt Daniel Ricciardo ellen, amikor semmilyen diffúzor nem állt a rendelkezésükre.

 

"Vettel már öt éve versenyez a Ferrarival, és mind a két fél tisztában van vele, hogy jobb eredményekre lenne szükség. Sajnos a sikeresség csak a versenyeken elért eredményekben mérhető, márpedig olyan időszakot élünk, amelyben a Mercedes nagyon veri őket" - tette hozzá Anderson. "A jelek szerint Vettel nem nagyon akar szembenézni azzal, hogy neki kéne alkalmazkodni, de tény, hogy a Ferrari is kezdhetne valamit az alulkormányzottsággal."

"Hat tized lemaradás Leclerc-hez képest az időmérőn túl nagy egy olyan versenyzőnek, aki világbajnok akar lenni. Mindenki láthatta a Verstappen elleni ütközését. Azzal kapcsolatban sincs vita" - mondta a szakértő. "Probléma még, hogy ha a csapat fejlődik, abból Leclerc is kamatozik majd."

Anderson szerint az autóval kapcsolatban a legnagyobb probléma az első szárny, amely a legnagyobb egyensúlybeli vesztést okozza Vettel számára. "A legnagyobb gondot az autó kialakításával kapcsolatban az első szárnyon látom" - mondta Anderson, aki szerint ez olyan jelentőségű gond, amelyen nem lehet pillanatok alatt túltenni magukat, ráadásul, amíg az ilyen jellegű problémákkal küzdenek, a Mercedes továbbra is sikeres munkát végez.


Legutóbbi videónkban Sebastian Vettel összeomlásának okait elemeztük, és azt, hogy mi történhetett a négyszeres világbajnokkal az elmúlt időszakban, valamint mennyire reális a visszavonulása, vagy a távozása a Ferraritól.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Alonsónak jelenlegi formájában nem vonzó a Forma-1
Következő cikk Világhíres énekes hordja Lewis Hamilton saját Police-kollekcióját

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország