Forma-1
28 márc.
Ez az esemény véget ért
V
Emilia Romagna Nagydíj
18 ápr.
V
Portugál Nagydíj
02 máj.
V
Spanyol Nagydíj
09 máj.
Hátralévő idő:
23 nap
V
Monacói Nagydíj
23 máj.
V
Azeri Nagydíj
06 jún.
V
Kanadai Nagydíj
13 jún.
V
Francia Nagydíj
27 jún.
V
Osztrák Nagydíj
04 júl.
Hátralévő idő:
79 nap
V
Brit Nagydíj
18 júl.
V
Magyar Nagydíj
01 aug.
V
Belga Nagydíj
29 aug.
V
Holland Nagydíj
05 szept.
V
Olasz Nagydíj
12 szept.
V
Orosz Nagydíj
26 szept.
V
Szingapúri Nagydíj
03 okt.
Hátralévő idő:
170 nap
V
Japán Nagydíj
10 okt.
V
United States GP
24 okt.
V
Mexikói Nagydíj
31 okt.
V
Brazil Nagydíj
07 nov.
V
Abu Dzabi Nagydíj
12 dec.
Teljes eredmény:

Vettel: Könnyedebbnek tűnik a Mercedes

A Ferrari versenyzője, Sebastian Vettel azt nyilatkozta a barcelonai téli teszteket követően, hogy a Mercedes könnyedebbnek tűnik, és a német pilóta szerint jelenleg ők vannak az erősorrend élén.

Vettel: Könnyedebbnek tűnik a Mercedes

A barcelonai szezon előtti teszteken a Mercedes futotta meg a leggyorsabb kört, ráadásul a legtöbb kört is a német istálló gyűjtötte a neve mellé. Eközben a Ferrari csapatfőnöke, Mattia Binotto arról nyilatkozott, hogy a Ferrari nem rejtegeti a tempóját, hanem hiányzik a tempója.

Sebastian Vettel és Charles Leclerc is egyetértett a csapatfőnök állításával, de a Mercedes versenyzője, Valtteri Bottas nem akar nagy jelentőséget tulajdonítani a tesztek eredményeinek, ugyanis a finn szerint a csapatok „furcsa játékokat” űznek télen.

Vettel arról számolt be, hogy a Ferrari SF1000 a tesztek során nem volt meggyőző. Vettel leggyorsabb köre körülbelül 1 másodperccel maradt el Bottas leggyorsabb körétől. A négyszeres világbajnok így nyilatkozott a Mercedesről, amikor azt kérdezték tőle, hogy tart-e az Ezüst Nyilaktól:

„A Mercedes könnyedebbnek tűnik. Nemcsak egy körön, amit az emberek általában figyelnek, hanem összességében a hosszabb etapokon is.”

Még több hír:

„Nekünk voltak jobban és gyengébben sikerült etapjaink. Ebben az időszakban még elég nehéz nyilatkozni erről, többek között a pálya állapota miatt, ás amiatt, hogy nem tudjuk, hogy a többiek mit csinálnak a háttérben.”

„Nyilvánvalóan teszteltünk dolgokat, amelyek nagyon jók voltak, és tesztelünk olyan dolgokat is, amelyek már nem voltak annyira jók, és ezek is hatással voltak a köreinkre. Valószínűleg pillanatnyilag a Mercedes van az élen.”

 

„Akárhányszor kimentek a pályára, mindig könnyen gyorsak tudtak lenni, míg a többieknek kicsit jobban kellett erőlködniük ehhez.”

A Ferrari nyíltan beszélt arról, hogy 2020-ra megváltoztatták a teszthez való hozzáállásukat, miután 2019-ben félrevezette őket a jól sikerült téli teszt. A maranellóiak végül a 2019-es idényben csak három győzelmet szereztek, míg a Mercedes a tavalyi teszten nem mutatta meg a benne rejlő potenciált, de a szezon végén simán győzedelmeskedtek egyéniben és konstruktőriben egyaránt.

További híreink:

Vettel elmondta, nehéz magabiztosan nyilatkoznia az erősorrendről a melbourne-i verseny előtt, viszont hozzátette, egy bizonyos kép kialakult benne a tesztek eredményeinek következtében.

„Azt gondolom, eleget láttunk a hat tesztnap során. Durván érzed, hogy hol vagy, de Ausztráliában másképp nézhetnek ki a dolgok. Pontosan akkor fogjuk látni, hogy hol vagyunk, ha már túl leszünk az első két versenyen.”

„Jelenleg, talán nem voltunk minden nap elsők a köridők tekintetében, szóval talán nem mi vagyunk a favoritok, de majd meglátjuk, hol leszünk Ausztráliában.” – mondta Vettel.


Egy kulisszák mögötti videó, ami megmutatja, hogy a matricázás mennyire fontos a Forma-1-ben, elsősorban a szponzorok miatt. Egy kis érdekesség az olaszoktól.

megosztás
hozzászólás
Miért más a Honda-motor hangja, mint a többi gyártóé?

Előző cikk

Miért más a Honda-motor hangja, mint a többi gyártóé?

Következő cikk

Ausztrália továbbra sem halasztja az F1-es nagydíját

Ausztrália továbbra sem halasztja az F1-es nagydíját
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Sebastian Vettel
Csapatok Ferrari
Szerző Gyémánt Péter