Vettel: Kimi rajongó lennék, ha nem a Forma-1-ben versenyeznék!

A pilóták szövetsége egy rajongói kérdőívet készített. Miért?

„Versenyzőként azon gondolkodtunk, hogy a Forma-1 jó vagy rossz irányba megy-e. Ehhez szükségünk van a szurkolók véleményére. A kezünkbe akarjuk venni az irányítást.”

Aggódsz amiatt, hogy egyre több rajongó fordul el a Forma-1-től? Végül is ez a munkád…

„Nem igazán. Ugyanis a TV nézettségi statisztikák nem feltétlenül reprezentatívak. Ma már rengeteg lehetőség van, ahol követheted a Forma-1-et. A legjobb, ha a pályára kilátogató közönséget megnézzük. Már nincsenek annyian, mint korábban. Idén a hazai versenyünket elvesztettük Németországban. Ezzel kell kezdenünk valamit, hogy miért maradnak távol a rajongók.”

Kisfiúként mi nyűgözött le a Forma-1-ben?

„Emlékszem, amikor édesapámmal egy hosszú erdős egyenes mellett álltunk Hockenheimben, és már messziről hallottuk a motorok sivítását. Amikor először Forma-1-es autót vezettem, akkor őszintén szóval féltem. Ne értsenek félre, még mindig nehéz F1-es autót vezetni.”

Szurkolóként ma is néznéd a Forma-1-et?

„Én személy szerint igen. Mivel egyszerűen még mindig nagy rajongója vagyok a sportnak. Összességében a versenyek túl bonyolultak lettek. Az emberek hogy érthetnék meg, ha a hét minden napján nem ezzel foglalkoznak?”

A Grid Boy ötlete Monacóban talán nem volt a legjobb…

„Szerintem egyáltalán nem. Vannak hagyományok, amiket be kell tartani. Én például szívesebben látok az autóm előtt egy szép hölgyet, mint egy férfit. És ez nem szexista, mivel a Grid Girl-ök önként vállalják a munkát.”

Michael Schumacher sikerei nélkül is Ferrari rajongó lettél volna?

„Úgy hiszem igen. Mindenkinek, aki szenvedélyesen szereti az autókat, és a versenyautókat, Ferrari rajongónak kell lennie.”

Ez az érzés hasonló, mint amikor egy focicsapatnak szurkolsz?

„Igen. Nézzük meg a Bayern szurkolókat, vagy ott a Dortmund és a Stuttgart. Az Ő szurkolóik is a klubért élnek. A különbség, hogy ezek a csapatok főleg Németországban népszerűek, amíg a Ferrari szurkolói világszerte megtalálhatóak.”

Ha nem lennél Forma-1-es pilóta, akkor melyik versenyzőnek szurkolnál?

„Kimi Räikkönent szeretném a legjobban.”

Azért kedveled Räikkönent, mert menő?

„A sport szempontjából is. Hatalmas tehetség és a sportjáért él. Engem nem érdekelnek a magánéleti dolgok, például, hogy valaki milyen cipőt hord. És Kimi nem beszél sokat ilyenekről. Ezt szeretem.”

Sok kritika ér, hogy a magánéleted titkos. A szurkolók ezt megértik?

„Igen, teljesen. Számomra például teljesen mindegy, hogy Roger Federer milyen autót vezet, vagy, hogy a barátnője hogy néz ki. Engem csak a sportteljesítménye nyűgöz le.”

//

A Forma-1-es pilóták mit tehetnének a szurkolókért?

„Nehéz megmondani, mert a Forma-1 egy technikai sport. Ez nem arról szól, hogy mi a paddockban csak napozunk. Egyik találkozóról a másikra rohanunk, majd megyünk aludni a szállodába.”

Tehát akkor a siker nem a labdarúgás egyszerűségében rejlik?

„A fociban a berendezésnek nincs akkora szerepe, ez igaz. Nálunk az egész technika annyira bonyolult…”

Minden versenyzőnek az lenne az álma, hogy ugyanolyan autóban üljetek, és csak a tehetség döntse el a győzelmet. Nemde?

„Igen is, meg nem is. Egyértelmű, hogy a végén a leggyorsabbnak kell nyernie. Azonban a versenyzői intelligencia kapcsolatban áll azzal, hogy a saját autódból hogy tudod kihozni a maximumot. Pontosan ez az egyik kiindulópont: az autókat gyorsabbá kell tennünk – több lóerő, jobb gumik vagy több leszorítóerő. Ez is kihívás.”

A Ferrari szurkolóinak meddig kell várni az első Vettel címre a vörös autóban?

„Anélkül, hogy túl sokat ígérnék, remélem, hogy nem túl sokáig.”

Az interjúban Vettel még azt is megemlítette, hogy szerinte a ferraris átigazolása különösen jót tett a Forma-1-nek.