Forma-1
31 júl.
Ez az esemény véget ért
08 aug.
Ez az esemény véget ért
28 aug.
Ez az esemény véget ért
03 szept.
Ez az esemény véget ért
11 szept.
Ez az esemény véget ért
25 szept.
Ez az esemény véget ért
08 okt.
Canceled
13 nov.
Canceled
Teljes eredmény:

Vettel is hozzájárult Verstappen „drifteléséhez” az időmérőn

megosztás
hozzászólás
Vettel is hozzájárult Verstappen „drifteléséhez” az időmérőn
Szerző:

Max Verstappen, a Red Bull versenyzője úgy lett a második a Stájer Nagydíj időmérőjén, hogy az utolsó körén „driftelt” is egyet – a holland szerint viszont ha sikerül is összeraknia a harmadik szektort, akkor sem tudta volna megverni a pole-t megszerző Lewis Hamiltont.

A Stájer Nagydíj időmérő edzésén Max Verstappen volt Lewis Hamilton legkomolyabb kihívója, azonban még ő is 1,2 másodpercet kapott a hatszoros világbajnok pilótától. Verstappen az utolsó Q3-as körében javíthatott volna az idején, azonban ez végül nem sikerült neki.

A Red Bull versenyzőjének kétszer is nagyot kellett korrigálnia: először a 6-os kanyarnál, másodszor pedig a gyors, jobbos 8-as kanyarnál, majd az utolsó két kanyar felé haladva nagyot csúszott az RB16-tal, így nem tudott javítani az idején.

Ehhez az is hozzájárulhatott, hogy a végül a 10. helyre kvalifikáló Sebastian Vettel nem sokkal Verstappen előtt haladt a pályán, és éppen kijött a bokszba, ahogy a holland megközelítette az utolsó két kanyart – viszont a körülmények miatt Verstappen azt sem tudta, hogy ki van előtte.

Még több F1 hír:

„Talán Seb jöhetett be a bokszba, de az esőben még az autók színét sem tudod látni.” – kezdte Verstappen az időmérőt követő sajtótájékoztatón.

„Emiatt alulkormányoztam az autót, majd kicsit szélesen mentem, a kijáratnál eltaláltam a rázókövet, aztán elvesztettem az irányítást a kocsi fölött, így négy kerékkel drifteltem az utolsó kanyarban. De egyébként sem lett volna elég jó a köröm ahhoz, hogy megverjem Lewist.”

A holland azt is hozzátette, hogy az időmérő utolsó szakaszát találta a legnehezebbnek, és az eső erősödése miatt voltak lassabbak a Q3-as idők, mint a Q2-esek.

„Összességében jó volt az időmérő. A Q1-ben nagyon elfoglaltak voltunk, semmit sem lehetett látni, mindig le kellett maradnod ahhoz, hogy legyen egy kis tér előtted, és hogy teljesíteni tudj egy kört. Tehát alapvetően a Q1-ben egyáltalán nem tudtam szabadon kört futni, de ettől függetlenül minden rendben volt. És a pályán sem volt rossz vezetni.”

„Csak ezekkel az autókkal, ezekkel a nagy gumikkal volt hihetetlen az egész: semmit sem látsz akkor, ha 6 másodpercen belül vagy az előtted lévőhöz képest. De minden jól ment, ahogy a Q2-ben is, és szerintem teljesen jó volt a kvalifikáció.”

„Aztán a vége felé elkezdett kicsit jobban esni az eső, és a második szektor rögtön sokkal trükkösebbé vált. Tehát nem igazán tudtam javítani az utolsó 2-3 körömben, de ez is elég volt ahhoz, hogy bejussak a Q3-ba.”

„És aztán a Q3 nagyon nehéz volt – legalábbis nekem. Nagyon sok volt az állóvíz a pályán. Elég sok tapadást vesztettem, itt már nem volt annyira jó érzés vezetni, mint a Q1-ben és a Q2-ben, de a második helyezésem természetesen teljesen rendben van.”

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Fotó készítője: Steven Tee / Motorsport Images

Stroll: nem tudom, miért tűnt el a tapadás

Előző cikk

Stroll: nem tudom, miért tűnt el a tapadás

Következő cikk

Videón, ahogy Verstappen a legrosszabb pillanatban hibázik a Stájer Nagydíjon

Videón, ahogy Verstappen a legrosszabb pillanatban hibázik a Stájer Nagydíjon
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Max Verstappen , Sebastian Vettel
Csapatok Red Bull Racing
Szerző Gyémánt Péter